试论旅游区域联合的政策扶持战略

现代旅游需要的多样化和消费需求的多元化、个性化，要求旅游产品应当做相应调整，从单一产品向多样化产品转变．由一点产品向一线、一地产品发展，板块旅游正在成为一种时尚，旅游经营空间由此也由一地经营向跨地区和跨国经营转变。在这种条件下，跨区域旅游联合发展就成为当代旅游发展的主题，区域旅游发展走向大联合、大规模、大整合时代。     

论西方发达国家区域扶持政策

区域政策对区域经济的发展具有重要的作用。西方发达国家在20世纪30年代就开始发展区域经济,因此,在区域政策措施方面积累了许多成功的经验。我国区域经济起步较晚,因此,有必要借鉴西方发达国家的经验。     

试论中小企业初创阶段政策扶持体系

研究中小企业初创阶段政策扶持体系的意义高开业率和高废业率是中小企业的主要特点。在美国,68%的中小企业寿命小于5年,活6至8年的占19%,只有13%的企业存活超过10年:在日本,68.2%的中小企业在前几年内自生自灭,18.3%能活10年,8.5%能活20年,仅5%能活30年。我国中小企业5年淘汰率近70%,约30%左右的小企业处于亏损状念,仅有三成左右具有成长潜能,七成左右发展能力很弱,能够生存十年以上的中小企业仅占1%。以宁波     

环渤海区域旅游合作战略初探

随着中国区域经济重心向北转移,环渤海地区的重要性逐步显现出来,成为我国经济发展的第三大增长极。文章运用SWOT分析方法,从宏观上对环渤海地区发展旅游业所具有的优势和机遇、面临的劣势和威胁的正反两方面进行了分析与阐述,提出了区域旅游合作的框架构想与对策。     

投资区域旅游项目的战略机会

旅游行业是蓬勃发展的朝阳行业，尤其是景区．景点类行业是对抗周期性较好的行业选择。2005年，中国旅游业和全球旅游业都进入了一个新的景气周期，其中区域旅游项目的投资机会进入迅速发展的世纪性机遇。据专业机构调查预测，区域旅游市场本轮景气周期将持续6-9年，即可持续到2014年，期间入境到各大小景区旅游人数年均增长率为8％-10％，同时国内旅游人数保持年均增长率为5％-7％。     

中泰联合制定旅游战略

中泰联合制定旅游战略来自泰国的消息说，泰国计划和发展署副署长巴滴与中国旅游局局长刘仪今年６月在北京签署了一项关于旅游方面的协议，中泰两国共同制定一系列推销和发展策略来增进两国间的旅游事业。１９９４年，共有２５．７４万中国人到泰国旅游，比１９９３年下降...     

我国区域旅游联合机制探讨

区域旅游联合具有重要的战略意义。从我国三大经济区"长三角"、"珠三角"和环渤海经济区的旅游发展状况看,区域旅游联合相对滞后于整个经济的联合。其原因在于我国各经济区尚未建立起区域旅游联合的长效机制。本文从区域旅游联合的角度,探讨我国旅游业联合机制问题。     

粤港澳大珠三角区域旅游发展战略

粤港澳大三角包括珠三角、香港、澳门三地，为天然一体化的旅游区域为了同我国国内、亚洲(尤其是东南亚与东亚）乃至世界各旅游区展开竞争，取得竞争优势，构筑竞争夸力，三地需要形成区域旅游发展战略共识．区域旅游发展离不开经济、管理、市场、环境、科技与文化要素的支撑，本文提出了粤港澳大珠三角区域旅游发展的六大战略，即经旅互动、行政协作、市场导向、环境优化、科技兴旅与文化强旅战略。     

中部六省区域旅游合作开发战略

区域旅游合作是近年来旅游业发展重要趋势之一,中部六省区域旅游合作是中部六省经济合作的重要内容之一。在分析中部六省旅游合作动机和合作条件的基础上,明确了其合作开发战略措施,促进中部旅游合作走向实质性阶段。     

河南省区域旅游合作战略模式研究

文章针对河南省的旅游业现状,结合行政区域内合作的问题,在增长极理论、点-轴理论、核心-边缘理论的基础上,提出了河南区域旅游合作开发的战略即"点-轴-圈协同推进"模式,使河南形成一个统一的大旅游整体.     

浅谈辽西地区的区域旅游联合

文章以共生理论和区域经济理论为支持,以辽宁西部的旅游资源为物质基础,对区域旅游的条件进行了深度分析,并就辽宁西部的具体情况,对跨行政区域的旅游联合阐述了几点构想。     

河北省低碳经济区域分工布局和政策扶持问题研究

一、河北省低碳经济发展的必要性分析首先,河北省重点的＂三高＂行业发展要求实现低碳模式。作为传统工业大省,河北省的主导产业以钢铁、石化、建材为主。2010年,河北省三大行业占规模以上工业增加值49.7%,且三大产业仍然以＂高消耗、高污染、高产出＂的粗放外延式生产为主,既增加了对资源的耗费,又不利于企业的可持续发展。     

旅游区域一体化动力机制与政策研究

旅游区域一体化的动力具体包括内部推动力、外部推动力以及阻碍力。内部推动力可以从旅游需求与旅游供给两个方面进行阐释。外部推动力可以从“公权”界定的驱动和一体化正外部性效应的诱导两个途径来进行解释。制约因素主要受制于市场壁垒、补偿欠缺两个方面。旅游区域一体化的发展离不开市场与产品。市场与产品的一体化程度决定了旅游区域一体化发展的进度与质量,同时,区域旅游市场一体化和区域旅游产品组合创新、一体化还需要通过区域旅游管治一体化来保障实施。     

云南与南亚区域旅游合作的战略思考

当今世界,经济全球化和区域一体化是两个重要的发展趋势和潮流,国际区域合作也呈现迅速扩展趋势。中国和南亚地区地理相连,政治经济相关,是推动亚太地区经济发展的重要力量。2009年7月28日,胡锦涛总书记在云南考察工作时发表重要讲话,对云南进一步提升对外开放水平提出明确要求,指出     

环鄱阳湖区域旅游合作发展战略研究

鄱阳湖生态经济区自规划建设以来,区域旅游合作取得了明显成效。但在合作过程中,存在着旅游合作意识淡薄、配套设施滞后、高级旅游人才缺乏、生态环境薄弱等诸多问题。结合环鄱阳湖旅游开发现状,应该从合作观念、资源整合、联合营销等方面深入持续走合作道路。     

区域差距、发展战略与政策选择

一、从同质到异体:区域差异化问题凸显中国经济社会的深刻转型引起了国际的关注和重视,然而多数早期的理论阐释惊喜于中国改革与发展的成功,其理论的焦点一般都集中于解释“中国的奇迹”以及这种奇迹背后对新     

西北区域经济发展战略和政策取向

当前我国区域经济变化很大,不论是国家的区域经济政策,还是地方的区域发展战略,都有崭新的调整。在国家区域经济及其政策发生变化的背景下,西北五省区区域经济发展战略和政策有新的调整。一、世纪之交的区域经济发展新趋向1中国区域经济正处在工业化社会的中期,工业化与城市化进程正处在高潮之中。因此,产业和人口的空间集聚过程远远大于扩散的过程,产业的优势区位集中,形成各级经济中心,形成城市群或城市圈,并进一步沿主要交通干线形成产业、城市和人口密集地带。如果我国到2010年的城市人口比重达到600,则人口总数将过到84亿。…