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汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年,始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。遍观当下汽车市场,主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少,“降价”成为汽车厂商和消费者之间不断重复上演的“无”。2007年新春刚过,厂商们又一次纷纷扯起“降价”大旗。由一汽大众全系降价拉开帷幕,随后东南汽车蓝瑟和上海通用凯越全系列车型价格下调,再到上海大众大部分车型降价以及东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价,降价风潮愈演愈烈,到3月份达到了顶峰。 相似文献
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2012年是东风雪铁龙品牌进入中国市场20周年,东风雪铁龙将在品牌、产品、终端促销、服务三方面,通过一系列的举措,回馈中国消费者。以此为起点,东风雪铁龙将在未来全面聚焦于用户体验的提升,致力于为用户提供全景汽车生活。 相似文献
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直面2004年中国汽车市场,可谓是“车市寒流”,对汽车生产厂家来说.往前看是降价,回头望是库存,截至10月底,我国汽车库存量已经超过40万辆。中国汽车市场经过近三年的火爆之后变得成熟、有序、已经趋于平稳而消费者也变得更加稳重和理智。尽管厂家不断推陈出新、强化营销手段、价格降了又降,但消费者依然持币等待。虽已接近年底.可车市中的“寒流”似乎还将继续.业内人士称这种消费现象为尴尬消费。面对这种尴尬的汽车消费局面,神龙汽车有限公司又是如何应对的呢,东风雪铁龙“系列、“东风标致”系列车型的销售情况又如何呢? 相似文献
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上汽集团控股后的双龙汽车可谓春风得意。近日从双龙汽车中国营销部获悉,截至今年7月初,2007年双龙汽车中国市场整车销售较去年同比增长300%以上;截止到7月份,销量已经超过去年全年,增幅达到160%,在国内众多SUV品牌中增长率第一。 相似文献
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2006年的中国汽车市场再次获得了“井喷”的荣耀:与此同时,随着互联网的快速发展,国内汽车网络广告投放金额也获得了高速增长。从2007年各汽车企业在网络广告上的预算来看,汽车及相关企业在互联网上的投入将更上一个台阶,由此刺激了国内汽车后市场相关网站的大量诞生,也吸引了众多风险投资商对汽车后市场网站的介入,力图打造出汽车版的“携程”来分享中国汽车产业链上的这块“超级奶酪”。 相似文献
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走过了2004年的“黑五月”、“六月雪”,2005年,凄惘的中国车市多少又恢复了些元气。上半年,汽车产销同比增长5.15%和9.35%。以东风雪铁龙为例,它今年上半年的销量就逼近54000辆,同比增长14.7%,在华中车市这个兵家必争之地,它的增长势头更为强劲,至8月25日,华中商务代表处总计实现销售13000台,它是如何征服市场的呢? 相似文献
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5月26日,2007年全国汽车有形市场发展研讨会在九华山庄举行。来自政府主管部门的领导、汽车行业专家、汽车品牌供应商及媒体记者出席了会议。与会代表就汽车有形市场的现状及发展等话题进行了探讨。我国汽车交易市场,特别是有形市场大多是在90年代中期发展起来的,是我国从计划经济走向市场经济这个特定历史时期的一个特殊产物,比现在的4S店、专卖店先行了一步,在汽车流通领域发挥过非常重要的作用。 相似文献
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奇瑞在2007年8月22日第100万辆汽车下线,这是中国自主品牌汽车企业迎来的第一个100万辆。2007年,以奇瑞、华晨、吉利为代表的中国自主品牌汽车正越来越受到市场瞩目,不仅在国内占据了一定市场份额,在国际市场也初步建立了知名度。纵观2007年,包括汽车及零配件行业在内的中国车企,展现出越来越强的国际竞争力。 相似文献
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依托品牌优势和强大售后服务能力,汽车厂商们意图在二手车业务领域有更多作为2006年,中国汽车市场以40%的增长速度取代日本成为世界第二大汽车市场。到2007年,这个新兴汽车大国的二手车市场也开始迅速膨胀,交易量增速超过新车6.37个百分点。接下来几年,增速还有望大大加快,因为根据发达汽车市场运行规律,45%的消费者更新汽车周期在5年左右,2002、2003年中国汽车市场井喷行情时期销售的799万辆新车将从2007年开始迎来换车高峰。 相似文献
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从2002年我国加入WTO以来,汽车市场经历了爆发式增长和调整式增长两个阶段。2002-2003年汽车总需求年均增长40%左右,2004年乘用车市场率先进入调整阶段,2005年商用车市场进入调整阶段。但是,2005年的汽车市场在成因、特征等方面与2004年有很大的不同。 相似文献
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《中国市场》2015,(38)
近年来中国汽车市场呈现出井喷式的发展,中国已经成为世界最大的汽车市场。而随着经济发展与人民生活水平的提高,中国家庭的经济结构发生转变,汽车逐步进入百姓家,成为普通消费者的家庭消费品,其购买行为更呈现出个性化与多元化特征。由此带动近几年中级车细分市场的增速,甚至超过整体市场增速,容量越来越大。爱丽舍是东风雪铁龙旗下的一款具有深厚品牌积淀的产品,被广大用户亲切称为"新三样"之一的爱丽舍曾经是东风雪铁龙历史上销量最多的车型。自2002年投放市场并在2008年进行过一次小改款后,爱丽舍已从其产品辉煌期步入衰退期,东风雪铁龙急需重新推出一款定位于入门级中级车的车型来满足中国家庭更多元化的需求。在这种大背景下,历时3年开发与筹备,2013年9月全新爱丽舍正式上市,在成功的整合市场营销策略指导下,以《全新爱丽舍产品营销纲要》为整体指导策略和方针,全新爱丽舍销量一路高歌猛进,2014年跨越10万辆,远远超过上市首年8.6万辆的目标;市场占有率达到0.60%,远超0.51%的目标,是东风雪铁龙历史上销量爬升最快的车型,成为当之无愧的明星车型。在激烈的市场竞争中,全新爱丽舍快速适应时代脚步,凭借创新有效的营销策略实现突围,值得我们仔细研究和探讨。本文以全新爱丽舍为研究对象,结合目前整体汽车市场态势,结合市场营销理论,从产品策略、定价策略、公关策略、广告策略、渠道策略等诸多方面对其市场营销策略进行了较为深入的研究分析,并总结成功经验,为同事、同行进一步开拓市场、提高整合营销的有效性、强化产品核心竞争力提供参考。 相似文献
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东风雪铁龙市场与对外宣传部长艾亚克、重庆长安铃木汽车有限公司常务副总经理黄忠强、奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪、哈飞汽车销售总公司副总经理张抗洪、湖南长丰汽车集团董事长李建新等知名合资汽车品牌和本土汽车企业的高层现场对话;中国汽车报社副社长辛宁、北京大学经济学院教授薛旭、新华信市场研究咨询有限公司总裁林雷等业界专家精彩点评;中央电视台著名主持人白岩松主持论坛,中央电视台全程录制,强档播出。 相似文献
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新官上任。沃尔沃(Volvo)汽车推出了新的品牌和市场策略发力中国豪华车市场,并将在下半年向中国市场提供更多新产品。近日,沃尔沃(Volvo)汽车公司在上海举行了媒体沟通会,新设立的中国区首席执行官柯力世博士向媒体公布了沃尔沃汽车2007年上半年的销售业绩, 相似文献