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相似文献
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1.
在现代工业与民用建筑中,超长、超厚的大体积砼基础已屡见不鲜,但其裂缝的产生时有发生。如何控制大体积砼裂缝的产生,是一项国际性的技术问题。根据现有的理论和实践经验,在实际工程中,也可以控制和减少大体积砼裂缝的发生。  相似文献   

2.
钢筋砼是建筑中广泛应用的主要材料,特别是随着国民经济的发展,高层建筑大体积砼基础的应用日益广泛,大体积砼的裂缝控制问题成为当前的一个重要课题。钢筋砼结构的裂缝是不可避免的,但其有害程度却是可以控制的。大体积砼因比表面积较小,水化热散发困难,导致内外温差大,易引起砼出现裂缝,文章主要讨论大体积砼裂缝产生的原因,以及通过设计、施工、材料等方面综合技术措施将裂缝控制在无害范围内。  相似文献   

3.
在现代工业与民用建筑中,超长、超厚的大体积砼基础已屡见不鲜,但其裂缝的产生时有发生。如何控制大体积砼裂缝的产生,是一项国际性的技术问题。根据现有的理论和实践经验,在实际工程中,也可以控制和减少大体积砼裂缝的发生。  相似文献   

4.
大体积混凝土的裂缝控制是一项比较复杂的技术,而裂缝的产生又是较普遍的现象,大体积砼之所以开裂,主要是砼所承受的拉应力和砼本身的抗拉强度之间的矛盾所致。本文从几个方面分析了裂缝产生的原因及防治措施。  相似文献   

5.
随着建筑施工技术飞速发展,砼大体积施工得到了广泛应用,大体积砼施工过程控制不好,结构就有可能产生裂缝,直接威胁到建筑结构的安全性、耐久性。因此,必须采取有效的大体积砼裂缝控制措施,防止结构出现裂缝。  相似文献   

6.
大体积砼裂缝后会加速砼碳化和钢筋锈蚀,并产生恶性循环,严重破坏砼结构的安全性,所以裂缝控制更为重要。  相似文献   

7.
大体积砼结构的截面尺寸较大,由外荷载引起裂缝的可能性很小,但水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩的共同作用,会产生较大的温度应力和收缩应力,将成为大体积砼结构出现裂缝的主要因素。为此,现结合实际工作经验,对防治建筑大体积砼裂缝的施工问题进行探讨,并分析了裂缝的成因,最后提出了一些主要管理措施。  相似文献   

8.
新建铁路大体积承台施工时处于当地最为炎热的时节,为了避免砼承台产生温差裂缝,通过对温差产生裂缝的理论成因进行分析和承台砼热工分析,依据结果,针对性采取埋设水冷却管、调整配合比、优化施工工艺等系列技术措施,成功避免了承台大体积砼产生裂缝。  相似文献   

9.
简述大体积砼裂缝产生的原因、形成过程,砼裂缝预测、现场控制,材料选择,以及砼的养护。进而提出了保证大体积混凝土质量的措施,以期提高混凝土施工质量。  相似文献   

10.
刘清泉 《价值工程》2023,(14):79-81
本论文研究了大体积混凝土基础温度裂缝控制技术,分析了温度裂缝产生的原因和机理,并根据热工计算结果,制订控温的技术方案。同时还采取系列降低水化热、提高砼抗裂性能的技术措施。有效控制了本项目大体积砼温度裂缝的产生,为今后大体积砼基础的设计和施工提供一定的参考。  相似文献   

11.
大体积砼结构的截面尺寸较大,由外荷栽引起裂缝的可能性很小,但水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩的共同作用,会产生较大的温度应力和收缩应力,将成为大体积砼结构出现裂缝的主要因素。为此,结合实际工作经验,对防治建筑大体积砼裂缝的施工问题进行探讨,并分析了裂缝的成因,最后提出了一些主要管理措施。  相似文献   

12.
付大平 《民营科技》2010,(9):271-271
大体积砼施工中裂缝控制是一项较复杂问题,但这一问题带有普遍性。分析了大体积砼裂缝类型及裂缝产生原因,在此基础上提出相应的温度控制措施、施工措施、设计措施及原材料措施来预防裂缝发生并阐述了对裂缝的处理。  相似文献   

13.
大体积砼结构在施工中容易产生裂缝,已为众多的工程实践所证实。文章在前人研究的基础上,分析了大体积砼温度裂缝产生的机理与危害,同时提出了选择中低热的的水泥品种、降低砼的浇筑温度、尽量减少单位体积的水泥用量、合理配筋等控制措施。  相似文献   

14.
张龙 《河北企业》2010,(12):87-87
大体积混凝土由于在水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和砼本身的收缩受到外界约束作用时,就会在砼内部产生温度应力和收缩应力,当应力超过砼的抗拉极限,裂缝也就随之产生。裂缝分表面裂缝和贯穿裂缝两种,这两种裂缝都有一定的危害性。相对来说,贯穿裂缝会影响结构的整体性、耐久性和正常使用,甚至于结构安全。为了做好大体积砼裂缝防治工作,本文就砼裂缝的成因及防治作了较详细的分析。  相似文献   

15.
本文从大体积砼的材料选择及配合比设计,防裂设计措拖,砼的浇注等方面介绍了大体积砼施工技术,有效地控制了裂缝的产生。  相似文献   

16.
随着公路建设的突飞猛进,大体积砼在公路结构工程中应用越来越多。施工时,大体积砼水化热引起的温度作用和自身收缩等变形将产生较大的温度应力,若施工不当就会产生危害性裂缝,直接影响结构物的使用寿命,为此本文对裂缝产生的原因进行分析,并提出一些防治措施,以减少裂缝的产生。  相似文献   

17.
在现代大型高层建筑中,大体积混凝土的工程规模日趋渐多,为确保大体积砼施工质量,除满足强度等级、抗渗要求外,关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差,防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝,分析了温度裂缝产生的原因,提出了大体积混疑土温度裂缝的控制措施.  相似文献   

18.
随着公路建设的突飞猛进,大体积砼在公路结构工程中应用越来越多。施工时,大体积砼水化热引起的温度作用和自身收缩等变形将产生较大的温度应力,若施工不当就会产生危害性裂缝,直接影响结构物的使用寿命,为此本文对裂缝产生的原因进行分析,并提出一些防治措施,以减少裂缝的产生。  相似文献   

19.
当前大体积砼结构出现裂缝的问题,是导致砼结构强度降低的主要原因。大体积砼无缝技术是在砼施工中有效提升施工质量的措施,本文阐述了大体积混凝土结构裂缝原因,分析了无缝施工方案的设计原理,并对建筑施工中的技术进行了改良。  相似文献   

20.
文章分析了大体积砼施工裂缝产生的原因,并针对成因提出了控制措施.文章认为,目前大体砼施工要做到优化配合比,选用良好级配的骨料,严格控制砂石质量,降低水灰比,以降低砼最高温升,降低砼所受的拉应力.同时,要加强施工现场的治理.  相似文献   

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