国内要闻：航美传媒登陆纳斯达克

11月7日，航美传媒在美国纳斯达克正式挂牌，从而成为中国第一家进驻纳斯达克的航空传媒公司：首日收盘价达209美元，比15美元的发行价上涨39％。据悉，此次航美传媒共发售1500万股美国存托凭证，融资225亿美元：航美传媒拥有北京、上海、广州、深圳、成都等52家机场和国航、东肮、南肮、上航、深航等9家航空公司2000多条航线的电视节目编辑、制作与广告经营资格，基本上覆盖了所有最具商业价值的中心城市机场。     

航美的户外版图——专访航美传媒董事会主席郭曼

11月7日,是肮美传媒集团上市整整两周年的日子,在短短两年的时间中,航美传媒从上市之初的“航空电视联播网”迅速发展为同时拥有航空电视、数码刷屏、多家机场传统媒体,同时又拓展了中石化加油站媒体项目和城市户外2条非航空媒体经营领域。在过去的700多天中,航美迅速从航空媒体领域的小兄弟成长为领军人物,其发展道路究竟会如何走下去让所有人为之好奇,本刊记者专访航美传媒董事会主席郭曼一探究竟。     

航美传媒：为客户创造高端传播平台

2007年11月7日,航美传媒（Airmedia）在纳斯达克成功上市,国际资本市场的资金优势使得这家已占据国内机场、机上液晶广告接近90％市场份额的传媒航空媒体完成了新一轮规模扩张。08奥运日益临近,航美选择这个时机扩张,无法不让人想到其明确的目标——奥运商机。对于奥运,航美传媒已经做好了准备。作为媒体运营商,航美认为提高媒体的传播力、吸引力和影响力是使得广告主的广告传播价值最大化的基本前提。     

天时地利人和——航美传媒营销策略分析

带着“中国第一家在纳斯达克成功上市的航空电视媒体“的荣誉，航美传媒一时名声大噪。有人感叹他们的成功．有人感叹其主要领导人迅速成为亿万身价的年轻巨富．殊不知这是来自于天时地利人和的营销努力，航美传媒总经理冯中华对此感慨良多，就航美的营销策略跟记者进行了深入交流，使记者从中深刻体会到了航美人在营销层面的不屑努力，     

户外新媒体再掀融资狂潮世通华纳力拔头筹

自从分众传媒、航美传媒在纳斯达克成功上市后，户外新媒体就已经成为资本关注的新热点。2008年新年伊始，风投对于户外新媒体的热捧就已经表露无遗。其中，移动电视运营商世通华纳传媒集团新近引入第三轮融资更是以5000万美元的实际融资额拔得头筹，至此，该公司三轮融资总额已达9500万美元，成为新媒体融资的翘楚。     

户外媒体的海陆空版图——探寻航美盈利之路——专访航美传媒董事局主席郭曼

自2007年在纳斯达克上市以来,作为国内最大的航空媒体,航美传媒就一直生活在聚光灯下,所有的经营活动都备受关注。前两年受到金融危机等因素的影响,     

途牛:计算市值“不够酷”

正与公司市值相比,于敦德更关注的是途牛为用户所能创造的价值。2014年5月7日,途牛旅游网(下称途牛)在纳斯达克成功上市,开盘价9美元。途牛的市值在中国互联网企业里面并不算高,即便到了现在,也仅在6亿美元上下浮动。当然,途牛CEO于敦德说,曾经有一阵儿,超过了10亿美元。但这并不妨碍途牛成为在美上市的中国     

路立明：寻找“在路上”的机会

在交通传媒这一户外新媒体领域，随着航美、华视为代表航空和公交媒体上市，铁道传媒的激烈竞争正在凸现。广源传媒和亿品传媒这两家主攻液晶电视屏广告的公司已经计划进行合作，联手做大做强。而成立于1995年的华铁传媒，作为时间最长的铁路新媒体，路立明显然坚持“走自己的路”。     

航美传媒：金融危机之下 逆势而行

2009年5月19日,国内最大的航空专业媒体运营商航美传媒发布了截至3月31目的2009年第一季度未审计的财务报告。在第一季度中,航美总收入为3280万美元,同比增长51.8％,比上一季度的4050万美元下降了18％,首次出现了130万美元的净亏损。     

航美的“空守道”

正9年时间,郭曼把生意"做到了天上",航美在他的执掌下,早已成为国内航空领域最大的数字媒体。但今天,航美的股价却跌到了地上,事实上,近2年来,其股价始终蜗居在3美元以下,就连郭曼本人也公开强调,"航美的股价被严重低估了"。从财报看,航美的业绩压力不小。2013年,其总营收同比下滑5.6%,净亏损1060万美元,这已经是航美连续第三年亏损。这一方面归咎于航美的内部调整,因为它终止了某些不盈利或低利润的合约业     

航美的奥运之旅

航美传媒，中国航空传媒的领军旗舰；机场，是展示中国形象的第一窗口，因此，此次备战奥运，不仅仅是体育健儿，航美也是做足了功夫。为了了解航美为奥运所做的努力，奥运会期间，本刊记者拜访了航美传媒董事长郭曼先生。     

创造价值，实现共赢——航美传媒实现腾飞

航空电视媒体网，是广告媒体市场中出现的一个新的媒体类型，虽然它的发展正处于起步阶段，但是潜力非常大。 航美传媒利用自身优势，整合了航空电视媒体的最有价值资源，打造了目前“国内最具规模的航空电视联播网”，这在中国传媒及广告界是一个新的尝试，无疑，它将成为2006年传媒界新的亮点。[编者按]     

航美传媒：从空中捕捉高端人群

航空电视媒体网，是广告媒体市场中出现的一种新媒体类型。虽然它的发展正处于起步阶段。但是潜力非常大。 航美传媒利用自身优势。整合了航空电视媒体的最有价值资源。打造了目前“国内最具规模的航空电视联播网”。这在中国传媒及广告界是一个新的尝试。无疑。它将成为2006年传媒界的新亮点。[编者按]     

新技术创造新商机

在航空媒体领域．航美可以说是引入数字技术的第一人。在航美之前，航空媒体基本上以平面媒体为主．路牌、灯箱、DM杂志等等．都是基于传统媒体技术的．而航美第一次把数字技术带入了航空媒体领域．创造了数字化的航空电视媒体，实现了整个航空媒体传播网中内容的数字化传输．可以轻松的把同一个节目和广告送到到航美所经营的52家机场、上万个电视终端．     

航美传媒公布第一季度财报：同比亏损收窄

5月15日．航美传媒发布了截至3月31日的2014财年第～季度未经审计财报。报告显示,航美传媒第一季度总营收为6340万美元,比去年同期的6450万美元下滑1．8％．比上一季度的7860万美元下滑193％;归属于航美传媒股东的净亏损为350万美元,去年同期归属于航美传媒股东的净亏损为360万美元,上一季度归属于航美传媒股东的净利涸为150万美元。     

碎片化时代 途中媒体出位

2008年初始，户外新媒体领域再掀投资热潮。2月世通华纳再度融资5000万美元；而去年年末，航美传媒和华视传媒相继在美国纳斯达克成功上市；著名风险投资商IDC也宣布投资已有12年运营历史，独家拥有中国列车媒体资源88%份额的华铁传媒。     

华视传媒:一招领先,招招领先

从成立之初独树一帜地坚持无线信号发射技术,到成为公交移动电视领域第一家纳斯达克上市企业,再到联合CTR启动国内第一个持续性公交移动电视收视调研项目,华视传媒的每一步,都走在了行业前面。     

美新半导体：“感知中国”的芯

11月3日,在纳斯达克上市的美新半导体发布第三季度财报,公司继续了高速增长的势态,1-9月份销售额达到2279万美元,同比增长53％;毛利润1025万美元,同比增长42％。     

博纳影业：纳斯达克的中国影视第一股

当拥有85年历史的好莱坞雄狮米高梅无奈倒下之时,中国的影视产业正朝着资本时代狂奔。美国当地时间12月9日,酝酿多时的保利博纳上市计划将成功在纳斯达克实现。保利博纳上市的公司名为＂博纳影业＂,交易代码为＂BONA＂,此次上市最高将募资8000万美元。这也是国内第一家在美国上市的影视公司。     

航美的“动静”

正把受众当成服务的用户,把广告变为有价值的精准推送。1999年,北京首都机场的4块电视屏幕,开启了航美传媒雄踞中国各大机场的征途;8年后,登陆纳斯达克,这家数字化户外媒体一时风光无限。然而,互联网技术冲击下,广告业态和用户习惯随之改变,航美在"低头族"的崛起中走下神坛,业绩徘徊不前,股价长期低迷。近年来,航美即开始寻找户外媒体互联网化的突破口,希望其优质的媒体资源能与旅行人群各色智能终端互动起来,将户外媒体纯广告的"散射"升级为有价值