BOT融资模式在高校中的应用

随着中国高等教育的大规模扩张,高校巨额贷款的债务压力和教育经费紧缺的问题日益突出,引进多元化投资已成为必然的趋势.将BOT项目融资方式的思想引入高校建设项目中,分析了BOT融资模式在高校中应用的现实意义和可行性,进而提出了高校BOT项目的范围及BOT投资模式的回收年限及融资的资金成本的测算方法,为BOT在高校中的实际应用提供了理论支持.     

我国政府在BOT投融资中的角色分析

采用BOT投融资方式,会对我国目前基础设施建设起到积极作用.政府在BOT投融资中应当发挥应有的作用.根据BOT在我国发展的成功经验及存在的问题,我国应从建立BOT的法律框架、加强政府对BOT项目的管理和支持、制定国家的BOT战略等方面来完善BOT项目在我国的实施.     

BOT—高校后勤社会化模式研究

BOT是政府与承包商合作经营基础设施项目的一种特殊运作模式。高校后勤引入BOT方式是可行的。BOT投资模式是对我国高校传统后勤资源配置方式的全方位冲击。BOT在高校后勤建设中的运用还存在问题,应以适当方式设计和完善相应的具体运作模式。     

浅析公路BOT项目存在的风险及防范

国际上公认BOT方式是适用于公路等基础设施建设项目融资和管理的有效模式。由于BOT方式比较复杂,投资者面临较大的风险。对BOT项目的投资者来说,识别、控制这些风险至关重要。本文从项目投资者的角度分析了BOT项目存在的主要风险,并提出了相应的应对措施。     

论BOT模式在西部开发中运作的法律障碍

在西部开发中 ,BOT模式是一种理想的引进资金进行基础设施建设的方式。但目前存在较多的法律障碍 ,建议先制定一部适应西部大开发的专门BOT行政法规 ,从法律上解决项目公司的融资和政府对BOT项目支持的问题。     

论BOT在我国高校后勤设施投资中的应用

BOT投融资方式是政府特许权制度与项目融资制度相结合的产物。本文介绍了BOT的涵义、演变形式及我国高校后勤引入BOT的意义,探讨了高校后勤设施建设利用BOT的可行性、运行模式和实施流程以及我国高校后勤推行BOT应解决的问题。     

论BOT在我国高校后勤设施投资中的应用

BOT投融资方式是政府特许权制度与项目融资制度相结合的产物.本文介绍了BOT的涵义、演变形式及我国高校后勤引入BOT的意义,探讨了高校后勤设施建设利用BOT的可行性、运行模式和实施流程以及我国高校后勤推行BOT应解决的问题.     

高速公路项目融资方案探讨

高速公路具有资金密集性的经济属性,需要政府资金、社会资金、民间资金、外资等进入这一产业,由于大型BOT建设项目刚刚起步,缺乏经验,国家相关立法尚不健全,如何积极、稳妥、安全地制订项目融资方案十分重要,本文对高速公路项目融资具体实施方案进行了初步探讨.     

论BOT模式在西部开发中运作的法律障碍

在西部开发中，BOT模式是一种理想的引进资金进行基础设施建设的方式。但目前存在较多的法律障碍，建议先制定一部适应西部大开发的专门BOT行政法规，从法律上解决项目公司的融资和政府对BOT项目支持的问题。     

关于利用BOT投资的若干法律问题探讨

我国是利用BOT投资较早的发展中国家之一 ,但是我国BOT投资的发展却比较缓慢。其原因虽然是多方面的 ,但是与BOT投资相关的法律冲突问题是关键的制约因素。针对BOT投资领域、投资主体、国际借贷及风险担保等法律问题 ,应尽快制定我国的BOT投资立法 ,修改BOT投资部门规章 ,完善BOT投资的地方性法规 ,逐步放宽我国关于国际项目融资的限额规定