艾维商学院必须重组中印市场战略

上世纪90年代时,跨国企业董事会的问题是：“我们的中国战略是什么？”最近．这一问题已变成：“我们的印度战略是什么？”现在,企业应该问：“我们的中印贸易战略是什么？”     

还“换”来了什么？

近几年，在对改革开放30年历程的总结与反思中，关于“市场换技术”政策的是是非非争论不已。争论的焦点无非是：究竟有没有“市场换技术”这个政策，“市场换技术”的初衷是什么？“市场换技术”成败如何？未来中国汽车工业是否需要继续“市场换技术”？     

凭借创新和细分领跑——“取经”广东发展银行信用卡业务

中国金融市场将在2006年年底全面放开，在外资银行打算凭借其半个世纪的做卡“心经”蚕食中国信用卡市场之际，中资银行拿什么来捍卫摸爬滚打挣来的江山？信用卡用户又靠什么来选择值得信赖的品牌？本刊特向中资信用卡领跑者之一的广东发展银行“取经”，希望能提供有益的启示。     

汽车工业没有过“市场换技术”的战略

多年来,媒体上经常批判所谓汽车工业“市场换技术”的战略,比如有的评论说：“中国汽车工业20年来最大的败笔是什么？是‘以市场换技术’．20年了,市场付出半壁江山,技术仍然一片空白、到了20年后的今天,合资时代应该结束了。”     

石油是怎么生成的？

在问及石油究竟是怎样生成的之前，我们必须先问一问：石油是什么？ 什么是石油，我们不妨用这样一句话来表达：“石油是地下岩石中生成的、液态的、以碳氢化合物为主要成分的可燃性矿产。”     

国际援助的四个理由

国际援助的道德标准应当是“不损人”，同市场行为的基本逻辑一致，那么国际援助还有什么存在的必要呢？用旧家间的贸易和投资来解决问题不就可以了吗？     

中信联盟“亮相”，引来商家“围观”

“你们的产品真的都是厂家直销吗？”“第三方贸易服务是什么？”“我们是零售商,一箱货都能拿到吗？”……     

人情也是生产力

人情成为生产力，我们就需要用“理性”来平衡，什么时候“生意是关系”，什么时候“生意归生意”呢？ 社会日益浮躁，人心不古，“人情”有时也能成为商业欺诈的“画皮”。当“人情”、“关系”能给人带来切身利益，引致许多人开始追“情”逐“意”时，它也开始变了味道。     

如何界定“自主品牌”

“品牌”是通俗化的市场用语，近年来，随着中央领导和国务院政府工作报告多次提及“品牌”和“知名品牌”，“品牌”已经成为当前我国转变经济发展方式的热点概念，正式进入到“政府话语体系”中。但什么是“品牌”？“品牌”建设机制应如何确立？政府“品牌”工作职责是什么等一系列问题，由于缺乏深入研究，尚待形成共识。     

揭开“价格优化”的神秘面纱

大多数消费者面对“温水煮青蛙”的（价格上涨）情形并不会选择离开，这使得“价格优化”几率非常高。 什么是“价格优化”（price optimization,简称PO）？——如果可以用一句无厘头的话来形容它，那么极可能就是 “感谢您支持我们的业务；感谢您多年来一直是我们忠诚的用户……因此，我们要多收您的钱。”     

直取“客户的客户”海德汉中国酝酿新政？

现在，让我们来探讨一家德国百年老店的“中国商道”：坚守高端技术，还是顺应市场而变？这是个问题。     

改革再出发：新力量 新路径——新起点 再出发——中国纺织工业联合会会长王天凯解读三中全会

拿什么来总结我们的2013？ 如果说“第一夫人”的国产品牌世界巡回秀没有打动你，双“十一”的电商狂欢你是不是也始料未及？如果这些变化都还算蜻蜓点水的话，那么3G到4G的跨越，有没有让你害怕被这个世界的速度给落下？     

神圣的使命

我们全体员工都要以庄严的使命感来对待自己的工作,来完成2006年各项任务。什么是中电联的使命?什么是中电联全体员工的使命？什么是使命感？怎样把我们的工作提升到使命感的高度去完成?     

市场自由的路标

利己还是利他？自由还是约束？贪婪是贬义词吗？经济领域是否值得推崇社会责任？什么是“不完全市场”？如何运用政治对经济的影响？收入分配的奥妙在哪里？如何对治因为“稀缺”所造成的社会冲突？等等这类与诸位董事十分相干的问题能够在《市场经济读本》中找到。     

社会主义+市场经济=社会公平+市场效率

社会主义＋市场经济＝社会公平＋市场效率最近，著名经济学家董辅礻乃教授在谈到什么是社会主义市场经济时，说：“什么是社会主义市场经济呢？现在有各种不同的理解。有些人认为它是以公有制为主体的市场经济，这种理解不能说不对。但如果我们从‘公有制’功能来理解‘公...     

画

“真的、假的？”刘小梅关紧门回想起那只玉镯子来，除了看得出有些年头了，她也实在瞧不出这只镯子与市场上那些或精或粗的玉器有什么差别。     

被包办的豪华

对ADAC的采访,让《汽车观察》的记者对欧洲消费者产生发自内心的羡慕。如何让中国消费者在购车前就能够把握预知的风险,从而减少不必要的损失？答案很简单,中国消费者同样需要“ADAC”。那么什么才是衡量市场风险的标尺呢？从上一期开始,《汽车观察》杂志开始了对市场风险的调查。上一期,我们以华晨碰撞门事件、比亚迪销量之谜作为调查案例,本期,读者将看到奥迪“包办”和南京菲亚特的“玩笑”下所蕴含的风险。     

重要的是怎么做--中外企业品牌运作系统化模式的差异

中国服装公司的老板们经常面 对着这样一些悬而未决，不得其解的问题： ▲“我们选择市场上(甚至是国外)最热销的产品，我们有时甚至整套系列地购买，但是我们的顾客依然不能对我们的品牌情有独钟。” ▲“我们公司已经设立了一个重要的市场部，聘用了具有多年营销经验的部门负责人，但是我们仍旧不能清楚地知道谁是我们的目标顾客，他们想要什么”。 ▲“我们非常清楚地意识到必须重新组织我们的产品，使之满足市场的要求，但是到底怎样去做呢？” 当我们把欧洲成功的企业和许多中国企业相比较时，一个显而易见的区别是，欧…     

创新:企业家的灵魂

当前，在企业重组这股浪潮中涌现出一些被称为“企业家’的人。“企业家”这个并不新鲜却颇为体面时髦的字眼见诸大小报端，满足了少数人的虚荣心，唤起了国人的雄心，却也同时“悄悄地蒙上了我们的眼睛”。什么叫“企业家”？是不是经营企业有点成效的厂长、经理们都可以冠之为“企业家”？我看这个问题值得讨论。我们迫切希望涌现出大批企业家来完成国有企业改革的伟大历史使命，这个愿望当然非常好，没有人否认这一点。然而愿望和劲头过于狂热，就容易冲昏头脑，使我们在追求表面现象的同时，忘记了自己是谁，忘记了我们到底该做什么。到…     

面料流行的“尴尬”——（2011春夏季）中国流行面料入围评审活动侧记

评审活动接近尾声的时候,也是在评审活动关键的“一等奖”投票的时候,几位到会评审为其中的两块布料争论不休,“一等奖”就意味着2011春夏面料的最流行,是以工艺的先进为基础,还是以设计的时尚为准绳？是以市场普遍接受的“量产化”为指标,还是以高端的引导性为方向？到了最后,“究竟什么是流行面料？”