突发公共卫生事件下应急物流储备中心选址优化研究

<正>一、应急物流储备中心简介理想的应急物资储备点应该保证覆盖2万平方公里,合理的应急物流储备中心选址,可以保证物资的及时供应,减少运输配送成本,保障应急物流体系的反应速度和民生需求。应急物流储备中心的选址需要考虑以下因素。1.国家的政策法规,政治经济条件。中国是全球受突发灾害影响较为严重的国家之一,我国目前突发公共事件频发,     

面向供应链模式的应急物流管理与优化探讨

应急物流是以突发性事件提供所需救援物资为目的，以追求时间效益最大化及灾害损失最小化为目标的物流活动。本文针对应急物流展开研究，面向供应链管理模式对应急物流管理系统进行分析，提出了供应链管理模式下的应急物流指挥体系、运输、配送等管理优化策略。     

突发事件下银川市应急物流体系建设浅析

1.引言: 应急物流是指以提供自然灾害、公共卫生事件、重大事故等突发性事件所需应急物资为目的、以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标,借助现代信息技术,整合应急物资的运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送及相关信息处理等各种功能而形成的特殊的物流活动.[1]2009年3月,国家出台《物流业调整和振兴规划》,将...     

应急物流:体制建设才是根本

灾难仿佛就是人类的天敌,它给人们带来了无穷的悲痛,即使今天科技已经很发达,但各种天灾人祸仍然层出不穷。于是,对于这些突发的灾害,各国力图通过建立应急处置体制来减少生命和财产损失,维护社会稳定发展。其中,应急物流就是一个弥足重要的内容。在我国,应急物流体制正处在初创阶段,有关应急物流的理论、实践也在研究探索中。本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家畅论应急物流,对我国的应急物流现状和体制建设发表看法,敬请读者关注。     

我国应急物流系统构建探析

2003年以来,我国每年因突发公共事件造成的直接经济损失超过3000亿元,巨大的人员伤亡和物质损失,需要充足的应急物资来解决伤者救助、生存供给、卫生防疫和灾后重建等问题,避免灾害演化为灾难。笔者在分析我国应急物流现状的基础上,着重研究如何构建符合国情的应急物流系统,以提高救援保障效果。     

化解公共危机的应急物流研究

物流系统作为国民经济体系中的大动脉，为经济安全和社会安全提供了保障，尤其是在面对突发公共危机事件时，其重要性日益凸显出来。应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。     

基于应急管理的物流应急任务处理研究

针对具体的物流运营体系,对物流应急任务的处理进行研究.根据某茧丝绸交易中心的物流管理系统和工作流程,重点研究了该中心发生物流应急任务问题的并发移库优化过程.基于应急管理并结合物流的个性化特征,剖析了不同的工作流程对物流应急任务的影响.研究表明,不同工作流程在一定程度上影响物流应急任务的处理方式.     

疫情下考虑均衡松弛库存的双目标应急物流网络优化研究

新冠疫情爆发后，对应急物资库存与应急物流的选址路径问题协同优化，可有效保障应急救援工作的开展。文章提出了在避免应急物资库存耗尽的情况下如何增大松弛库存问题，采用转运结合的公铁联运协同配送模式，构建了应急物流网络的双目标优化数学模型，以提高均衡松弛库存，降低总时间成本。采用遗传算法求解双目标优化问题，解决了应急物流中心的选址、公铁联运路径以及应急物资的配送量等问题。通过湖北省应急物流的算例验证方法的可行性，研究结果表明，在应急物资有限的情况下，不同选址路径优化方案的均衡松弛库存目标和时效性目标满足Pareto最优。应急部门可以结合疫情选择合适的应急物流网络优化方案，以实现在避免物资耗尽的情况下最大限度的均衡松弛库存。     

新冠疫情背景下福建省应急物流问题与对策分析

作为我国应急物资保障体系的重要组成部分,应急物流体系在各类突发公共事件中发挥着举足轻重的作用,然而面对此次新冠肺炎疫情大考,仍然暴露出应急物流系统运行不畅、物资断链现象严重等不足.本文通过网络调研、企业访谈及问卷调查得出相关因素重要性,结合多种方法进行关键指标评价.系统分析其存在的问题,并从加强和完善应急物流协调能力、...     

设施中断下应急物流配送中心选址研究

<正>为提高突发事件下的救援效率,考虑设施中断情况下应急物流配送中心选址问题,基于鲁棒优化理论,建立了以物资运输成本和惩罚成本最小为目标的两阶段鲁棒优化模型,采用列和约束生成(C&CG)算法求解。最后,基于真实数据,将列和约束生成(C&CG)算法与Benders(BD)算法进行对比。结果验证了C&CG算法解决设施中断下物流选址的有效性,为不确定条件下应急物流设施点的选择提供了有效的解决方法。1.引言近年来,突发性自然灾害和人为事故频发,严重影响了人们的正常生活,应急物流选址在应急物流体系中处于举足轻重的地位,科学合理地布局能够及时应对突发性灾害,     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

论高校后勤社会化改革中的战略思维

深化后勤社会化改革,建立新型后勤保障体系,要求高校后勤领导干部提高战略思维能力。高校后勤领导者要想做到工作目标和工作成效的统一,必须关注后勤社会化改革中涉及的战略问题。提高高校后勤领导者的战略思维能力的途径和方法有很多,但最重要的是增强哲学素质,强化岗位锻炼,依靠群众,注重意志品质的养成,努力争取“智囊”的支持。     

对一份价格听证代表名单的分析

价格听证可以使与民生有重大关系的产品和服务的价格更符合社会公众的利益要求,更有利于社会的稳定发展。但就一份武汉市物价局主持的轨道交通票价听证会代表名单进行分析后看,至少在听证代表的构成方面就缺乏足够的公正性和透明度,缺乏对消费者利益的有效保护,消费者在价格博弈中常常处于不利的环境。所以,有关国家机构应该建立一个能较充分反映各方利益的公正的代表机制,适当让处于弱势地位的消费者代表有更充分的发言权和影响力,让供需双方在相对均衡的条件下找到双方利益的契合点,真正实现“公平、公开、公正”原则。