船舶结构分段虚拟装配工艺的应用

船舶结构所包含的内容极为复杂，分段装配是其中一个非常重要的环节，在此项操作展开之前，有必要进行虚拟装配。虚拟装配能够大大缩减组装船舶所耗费的时间，能够协助相关人员及时发现一些不足之处，从而使船舶的结构更加趋于合理。可以说，在整个船舶生产制造的过程中，船舶结构的装配是重中之重。而船舶结构分段的虚拟装配，是以计算机作为主要工具，通过计算机的虚拟环境去评估和分析船舶各个零部件、不同单元以及不同组立结构的装配环节，从而发现一些问题，达到降低返工率的目标。本文探讨了虚拟装配技术的主要特征、虚拟装配系统的优势、船舶结构分段虚拟装配工艺的实际应用等内容，希望可以为船舶结构分段虚拟装配工艺的提升贡献一份力量。     

船舶建造精度控制方法分析

加强船舶建造精度控制,对减少构件加工后因变形需矫正的二次工作和提高生产效率及降低生产成本等方面有着积极意义。要求工作人员充分掌握和灵活运用船舶建造精度控制的标准要求和技术要点,以此推动船舶建造质量的持续改进。本文主要对船舶建造精度控制的意义和方法进行阐述,希望对船舶建造领域的发展起到积极参照作用。     

船舶制造精度管理及过程控制技术研究

在精度方面，船舶制造的要求和标准越来越高，船舶制造单位需要改善传统的观念，积极引进和应用现代化理念，加强管理工作的专业性和合理性，以此优化和完善制造技术。只有有机融合制造技术与管理理念，加强控制和精度管理船舶制造过程水平，才能够保障制造船舶工作效率和质量符合相关要求标准。为此，需要高度重视精度管理船舶制造工作，强化应用科学测量体系与现代制造工艺的整体水平，维护船舶制造单位的经济效益。基于此，本文针对船舶制造精度管理及过程控制技术进行深入分析与探讨，为相关学者及从业人员提供有价值的参考依据。     

大型船舶艏部分段装配问题分析

本文以18000TEU集装箱船为例,主要阐述了大型船舶首部分段,特别是包括锚台部分的艏楼分段在装配过程中所要解决的一些工艺性问题,以及解决方法。由于艏楼分段线型复杂,往往有单曲甚至双曲的外板,且锚链筒与锚台部分的安装对精度要求极高,所以掌握正确的装配工艺及方法,能极大的提高施工效率和施工质量。希望通过本文的论述能对目前大型船舶复杂分段的建造装配有所启迪。     

基于UG的船舶压载水管理系统虚拟装配技术

为了解决船舶压载水带来的问题，研究人员设计开发了船舶压载水管理系统。在UG三维建模软件上完成了压载水管理系统电解单元的虚拟装配，并生成爆炸图，最后利用UG机械管线布置应用模块，完成管线布置。使用UG完成压载水管理系统电解单元的虚拟装配及管线布置，能够提高设计效率和质量，配合车间装配作业，为今后产品设计提供新的思路，对压载水管理系统从设计到生产的全生命周期具有重要意义。     

如何提高电子产品装配与设计规划目标相一致

本文通过探讨提高电子产品装配与设计规划目标相一致的奈件，研究如何高电子产品装配与设计规划目标相一致，其中过孔安装技术、表面安装技术和微组装技术都是电子产品装配的主要技术，通过这些技术的不断提升，才能真正的将电子产品装配技术与设计规划目标相一致。     

缩短主机组装周期

目前，由于受到船舶坞内建造周期的进一步缩短，主机来货相对滞后等客观因素影响，为确保主机整机进舱的节点要求，提高船坞造船的效率，缩短船坞主机整机组装的周期成了一个迫在眉睫的技术攻关难点。本文通过对影响主机整机组装周期的因素进行了分析。并针对组装场地的优化及整机组装工艺的完善两方面进行详细的介绍，     

船舶通信导航技术及其发展研究

近年来,随着我国经济水平不断提高以及水上运输产业的快速增长和船舶行业的蓬勃发展,促使我国航运水平飞速提升,各类先进技术开始大量应用于船舶领域,通信导航技术就是其中之一。船舶通信导航技术是为通行船舶在水上航线提供路线技术支持的一种船舶系统,其最主要功能是保障船舶行驶的安全,为船舶航行提供方向、速度调节依据以及位置定位。此外,船舶通信导航系统还能够利用各种通信手段进行无线电信号接收与传输、连接卫星、匹配地图等。船舶通信导航技术的发展对于船舶航运来说至关重要,对于船舶通信导航技术及其发展的研究,有助于进一步提高我国航运效率,降低航运事故的发生。基于此,本文首先对船舶通信导航技术的内涵进行简单阐述,随后详细分析船舶通信导航技术的特点、现状以及其重要性,进而着重对船舶通信导航系统的应用与发展趋势进行深入剖析。     

物资供应中的托盘技术及实施

为提高船舶建造质量,缩短造船周期,近年,我厂推行了区域舾装造船法和托盘管理技术。区域舾装造船是将舾装作业划分为零件获得、单元装配、大单元组装、分段舾装、船上舾装和运行试验等六个制造级。而零件获得是最初制造级,单元是舾装的关键,单元组合件最基本的材料单元就成为关键之关键。因此,物资的供应与集配是船厂能否顺利进行     

铝合金在船舶和海洋工程中的应用

近年来,随着船舶业规模不断扩大,一些新型的材料和技术被引入到船舶的制造中,提高了船舶运行效率.将铝合金应用到船舶的制造中,能够减轻船舶的重量,进一步提高船舶行驶的效率.在船舶制造中,影响船舶性能的因素有材料质量、材料类型等.当前,一些新的复合型合金材料被引入到船舶制造中,大幅度提高了船舶的性能.     

面向互联网应用的构件组装工具研究

基于构件技术的软件工程方法,将整个软件开发过程划分为构件开发和构件组装两大部分。在构件组装工具的研究中,涉及到体系结构、构件模型、构件描述语言、构件组装机制、组装工具的可视化等多个方面。面向互联网应用的构件组装中间件技术是近年来研究的热点。本文介绍了目前主流的构件组装模型及其最佳实现方法,通过几个案例,展示了国内业界在这一领域的研究成果。     

船舶标准资料介绍

由中国船舶工业综合技术经济研究院开发的船舶标准全文光盘系统,在98版的基础上经过全面更新和完善,完成了船舶标准全文光盘2000版的全部软件开发工作,参照《船舶工业标准目录2000》对其中的标准信息进行了修改和补充,该套光盘包括截止到2000年底所批准发布的全部船舶专业 GB、GJB、CB、CBZ、CBM、ZBU 标准,是船舶行业权威的标准信息,拥有船舶标准全文光盘可使您在船舶建造与设计过程     

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船舶轮机管理及养护方法浅析

船舶作为海上运输和贸易的重要工具，其正常运行和安全性直接关系到全球经济的发展和人们的生活。而船舶的轮机系统作为船舶的“心脏”和“肌肉”，在船舶运营中发挥着至关重要的作用。船舶轮机管理及养护方法的有效实施，不仅可以保障船舶的安全运行，延长轮机设备的使用寿命，还能有效提高船舶的能源效率，降低运营成本，减少环境污染。因此，船舶轮机管理及养护方法的研究和应用具有重要的实际意义。     

船舶涂装中的绿色技术应用研究

随着我国船舶业的迅猛发展与规模的持续壮大，因船舶生产制造、维修维护等衍生的一系列环境破坏、空气污染问题，也越来越多被热议和关注。船舶涂装是船舶制造中的重要环节，船舶因表层受到侵蚀，需要对涂层进行修补涂漆，导致有害气体与漆雾飘散等问题的出现。鉴于此，主要围绕目前国内船舶环保情况进行分析，结合近几年国内船舶涂装绿色技术的发展应用，从技术、标准、细节等层面提出一些建议。     

装配生产型供应链上下游企业间的联系与知识传递

在装配生产型供应链中,生产商与供应商之间技术关联程度较高,随着技术变化速度加快,它们之间的知识传递问题也越来越重要。本文综合装配生产型供应链的产品特征、供应链组织结构、上下游成员间关系、知识传递的行为和知识创造,针对上下游企业之间的知识传递问题构建了一个广泛的研究框架,并且对各个概念进行了细化分析,讨论了影响知识传递的重要因素和影响方式。     

船舶建造投标报彻爱“算”才会“盈”

船舶建造具有合同金额大、建造周期长、类型各异、技术要求高、涉及配套产品和项目多等特点，近些年来，随着船舶市场发育不断成熟，招标投标作为一种公开、公正、公平的竞争方式，被广泛引入到船舶建造之中。船企的投标报价不仅是能否中标的关键，更对中标后履行合同能否盈利、盈利多少起着决定性的作用。为此，船企在投标报价实务中，除了要考虑船市行情、汇率的变化、实际能力和管理水平等因素之外，还应注意把握以下六个要素。     

机床行业正迎来工业机器人的时代

工业机器人能替代目前越来越昂贵的劳动力,同时能提升工作效率和产品品质.据了解,富士康机器人可以承接生产线精密零件的组装任务,更可替代人工在喷涂、焊接、装配等不良工作环境中工作,并可与数控超精密铣床等工作母机结合制造模具,提高生产效率,替代部分非技术工人.     

船舶管路系统中定额管理系统的开发应用

我国船舶产业的发展异常迅速，相关的设计和制造技术亦得到了较大程度的优化，整体的技术体系更加成熟。作为船舶建造施工过程中较为重要的部分之一，船舶管路系统中定额管理系统开发应用的技术要求非常高，这项工作直接影响到船舶工程的施工效率及质量。本文主要对船舶管路系统中定额管理系统的要点和运用进行分析和探讨。     

船体结构分段建造及区块建设物流管理

船体建造管理属于工程项目范畴,船体建造是船舶建造的重要组成部分,其作用不可替代,在船舶装配过程中采用分段施工方式,大大缩短了施工时间,及时发现施工问题,将返工率控制在最低水平,从而保证施工效率和质量.在此基础上,对船舶分段建造进行深入研究.