船舶结构分段虚拟装配工艺的应用

对于船舶结构而言,分段装配起着不可替代的重要作用.在船舶结构开始分段装配以前,进行虚拟装配能够大幅减少船舶结构组装时间,及时发现船舶结构存在的不合理部分,将返工率控制在最低水平,以保障船舶的整体质量.基于此,本文就船舶结构分段虚拟装配工艺的应用进行深入研究.     

大型船舶艏部分段装配问题分析

本文以18000TEU集装箱船为例,主要阐述了大型船舶首部分段,特别是包括锚台部分的艏楼分段在装配过程中所要解决的一些工艺性问题,以及解决方法。由于艏楼分段线型复杂,往往有单曲甚至双曲的外板,且锚链筒与锚台部分的安装对精度要求极高,所以掌握正确的装配工艺及方法,能极大的提高施工效率和施工质量。希望通过本文的论述能对目前大型船舶复杂分段的建造装配有所启迪。     

基于UG的船舶压载水管理系统虚拟装配技术

为了解决船舶压载水带来的问题，研究人员设计开发了船舶压载水管理系统。在UG三维建模软件上完成了压载水管理系统电解单元的虚拟装配，并生成爆炸图，最后利用UG机械管线布置应用模块，完成管线布置。使用UG完成压载水管理系统电解单元的虚拟装配及管线布置，能够提高设计效率和质量，配合车间装配作业，为今后产品设计提供新的思路，对压载水管理系统从设计到生产的全生命周期具有重要意义。     

大型船舶分段装配过程中的焊接变形

大型船舶在实际建造过程中会涉及到很多环节,这些环节会受到各种因素的影响,这样就会导致变形问题的出现,导致这种问题出现最为主要的原因是工作人员在焊接过程中产生局部或者整体变形.如果相关工作人员无法对焊接变形予以足够的重视,那么不仅会导致尺寸偏差、结构失稳等问题,而且还会导致各方面规格无法达到预期的要求.所以,大型船舶在实际的分段装配过程中要对焊接变形进行充分的分析和了解,并且结合实际情况采取有效的措施.     

船体结构分段建造及区块建设物流管理

船体建造管理属于工程项目范畴,船体建造是船舶建造的重要组成部分,其作用不可替代,在船舶装配过程中采用分段施工方式,大大缩短了施工时间,及时发现施工问题,将返工率控制在最低水平,从而保证施工效率和质量.在此基础上,对船舶分段建造进行深入研究.     

船舶建造工艺发展现状分析

我国国民经济的可持续发展，离不开各产业的支撑，其中船舶工业是较为重要的支撑。伴随着国家经济发展动能的日益提升，船舶制造产业的流程、理念也发生了很多变化，一些先进设备开始投入使用，一些前沿工艺开始引进，这在一定程度上促进了船舶建造业的智能化发展。本文主要分析我国船舶建造工艺发展现状、船舶建造工艺在世界范围内的发展趋势、船舶建造工艺改进提升的有效对策等内容。     

虚拟装配技术及建模工具

虚拟装配技术是虚拟现实技术、计算机仿真技术等多种先进技术在制造装配领域的综合应用，与一般的装配仿真、基于虚拟现实技术的装配仿真相比较，具有更大的智能性和优越性，可完成或者支持装配过程的可视化或装配工艺的规划。在用CAD、Pro／E、Solidworks等建模工具完成零件建模任务后，可用Vrml工具进行仿真模拟，直观的显示出零件的运动过程。     

中小型船舶船体结构的缺陷补偿

扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷,对难于采取返修的典型缺陷,提出了可以采取补强的可行性方案。     

基准线工艺在船体建造中的应用

在船舶零件种类繁多、形式多样、工序复杂、精度要求较高的情况下，准确有效地传递精度与装配标准对于改善船型生产的效率与品质至关重要。基准线是一种专门用于船舶组装的专用语言，目标是将组装标准和精确的数据以线对点、线对线、线对线相交、夹角、相贯、距离等要素快速准确地传递。基准线的建造技术涉及到装配、焊接、设计、精度管理等方面的技术，涉及到船舶设计、下料、加工、装配、涂装、运输和舾装等多个环节，对控制船舶尺寸、提高效率起到了至关重要的作用。本文论述了在平地造船模式下，采用完善、成熟的基准线工艺，对提高船舶质量和效率有很大的促进作用。     

船舶涂装有机废气和油漆废渣的协同处理

涂装是船舶制造的重要环节，在船舶涂装的过程中产生大量有机废气和油漆废渣，对环境和人体健康产生巨大危害。船厂多采用吸附浓缩+蓄热/催化焚烧工艺处理有机废气，能耗和运行成本巨大。油漆废渣则委托危废处理中心处置，船厂需支付巨额费用。本文通过调查船舶涂装各环节的工作特点，将外场、分段涂装VOCs处理和油漆废渣处理结合，利用有机废气弥补蓄热/催化焚烧的废气浓度不足，从而达到减少有机废气处理装置能耗，减少有机废渣委托外部处理费用的目的。     

船舶结构疲劳的诱发因素与强度评估方法

船舶交通工具是主要的水路交通运输方式,船舶安全问题是值得深入关注的大问题,在整个的船舶安全管理中,结构疲劳是一大关键因素,由于船舶自身的装载量在不断变化,其所承担的应力也势必动态浮动,过大的应力将造成船舶结构疲劳,从而带来其他方面的安全问题.本文分析了船舶结构疲劳的诱发因素以及疲劳强度评估方法.     

船舶分段制造模式与分段车间物流分配流程

大型船舶建造是一个复杂的建造过程,随着现代造船模式不断发展,造船技术不断进行创新与优化,新的船舶建造工艺层出不穷,促使现代船舶建造工艺采用分段建造模式,按照区域把船体划分成不同的小段,每一分段采取独立的制造模式,最后再在船台上进行分段合拢,这种造船模式提高了造船效能.而船舶分段制造离不开物流运送支持,为此文章分析了分段车间的物流运送过程,总结了分段车间的物流运送存在的问题及解决方案,为船舶分段制造工作效率提升提供保障.     

船舶结构关键位置设计要点及控制方法

设计过程中需关注的结构关键位置 全船结构关键位置如图1和图2圆圈所示，CM即三线对中，是指传力结构间断并焊接于中间结构两侧，两侧结构与中间结构的中心线需交于一点，但允许存在较小量的装配误差，错位量需符合表1中的要求。检查和控制结构关键区域建造公差的目的是减少在建造过程中产生的附加应力，从而使得带CSR，SCM船级符号的船舶在营运过程中更令人满意。     

关于船舶与海洋工程结构极限强度的探讨

随着社会发展,整个世界的经济也向着一体化迈进.国家之间的贸易联系日益紧密,海运事业的发展欣欣向荣.在利好的大环境下,各个国家对船舶产品的需求也日益提升.为保障船舶运输的安全性,需要重视船舶结构的极限强度.本文主要是从船舶与海洋工程专业的角度出发,就船舶与海洋工程结构极限强度进行深入的探讨,希望能够给相关的从业者提供一些...     

浅谈现代造船模式下船舶艏侧推分段的制造方法

随着船东对船舶操纵性能要求的不断提高，在船舶艏艉设计安装侧向推进器成为船东的首选项，用以提高船舶的操纵性，精确保持船位，而目前我国大多数造船企业开始采用现代造船模式。本文主要介绍在现代造船模式下，国内某运输船艏侧推分段的制造方法，也可为其他不同种类船舶的艏、艉侧推分段和带回流管装置的艏、艉侧推分段的制造提供参考和借鉴。     

船体结构精度控制方法研究

目前,在船体结构精度控制所面临的难题中,主要问题在于切割加工时会出现的精度偏差,火攻以及焊接这类加热操作时,会导致结构热变形的问题。如果控制体系不严格,就会导致装配间隙过大,使得船体结构装配精度下降。控制住复杂的变形问题,才能实现船体结构的精度控制。而精度控制是在船体建造时从精度角度来判断的工程分析模式,可以数值化全船建造过程,及时发现生产误差问题,采取对应的补偿以及控制方法确保全船建造的尺寸精度可以被控制在允许范围内。精度控制需要严格的质量管理体系,在施工、工艺、生产的各个方面都需要依循精度控制来建造船体。     

船舶建造现场工艺管理分析

在进行船舶建造时，制造及加工技术是确保船舶质量的前提，非常重要。其中，现场工艺管理属于制造加工的关键内容，对船舶质量有着较大的影响。在开展现场工艺管理过程中，应借助合理的技术管理手段，持续改进整个建造流程，推动船舶建造质量的增强，从而实现船舶行业的持续发展。     

酒店球型服务结构的管理

不同的酒店有着不同的经营和服务理念，也有着不同的服务结构模式，当然也就有不同的服务效果。在酒店服务结构设计上，长期以来业内人士进行了很多有益的探讨，也取得了诸多成功的经验。总结起来，大家所推崇的主要是链式服务结构。这种结构强调服务的衔接性，注重服务链各个环节的作用，这种服务结构在保证对客人的某项服务上的确起到了很好的作用。但细致分析，链式服务结构还有着很多不足：一是链式服务结构属于线状服务方式，比较单一。二是这种服务结构强调环节的作用较强，一旦服务链上的某个环节出现问题，就会导致整个服务链的失败，缺少服务的互补性；三是服务方式不够灵活，服务方式受服务链上环节的制约，服务只能在链上运行。因此，在酒店服务结构设计上应实行球形服务结构设计方式。这种服务结构在对客服务上强调多层、多面服务，具有较强的动态感，服务灵活，不留死角，在服务上采取立体服务的方式，能够更好地体现以顾客为中心的理念。     

船舶结构优化设计方法及应用

科技的不断发展与进步,对我国船舶建造提出了新的要求,针对结构展开优化设计,能提高船舶建造速度和质量,从而达到预期的建造目标。在实际优化过程中要根据建造需求,融合现代船舶工程建造特点,利用最新的科学手段进行结构优化设计,确保船舶建造结构具有较强的综合性,并且能够随着科学的进步而创新,从而推动我国船舶建造产业发展。本文针对船舶结构优化设计方法及应用展开分析,为相关工作人员提供借鉴参考。     

汽车差速器的虚拟装配技术研究及商业价值探讨

介绍了虚拟装配技术,在分析了虚拟装配技术基本思想后,提出在差减速器设计中实施虚拟装配技术的方法和途径,规划了研究目标,并介绍了虚拟装配中的几个关键环节。成功地实现了差减速器在计算机虚拟环境中的产品开发设计过程,缩短了产品开发周期。指出虚拟装配技术的商业价值。