基于系统动力学的牛鞭效应仿真分析

系统动力学从系统的角度出发,为社会经济、企业管理中一些复杂的问题提供了一种解决思路。供应链是一个复杂的系统。其中的牛鞭效应又是一个难点问题。论文将系统动力学用于分析供应链中的牛鞭效应,通过系统思考、建立模型、仿真分析来重新认识牛鞭效应的起因。进而提出缓解方案。     

基于系统动力学的库存控制研究

在市场竞争日益激烈的背景下,库存控制的重要性越来越明显。为了寻找生产企业库存控制的影响因素,文章将以某啤酒市场为例,采用Forrester教授创立的系统动力学的方法,并利用Vensim软件进行模拟仿真。结论表明准确预测市场销售量以及稳定的库存调整时间对于库存控制都有比较大的影响。因此,供应链上下游信息的共享与优化能够促进供应链效率的提升。     

基于系统动力学的汽车供应链风险因素分析

在分析汽车供应链风险因素的基础上,应用系统动力学理论与方法,对汽车供应链安全水平进行动态预测,研究不同风险因素对汽车供应链整体安全水平的影响,并通过仿真计算、对比分析各因素的风险防范投入增加率对整体安全水平影响的大小,求证风险防范投入与汽车供应链安全水平的相关性。仿真分析表明,该方法为汽车供应链风险管理提供了一个新的思路。     

基于系统动力学的战时油料运输研究

结合战时油料运输的特点和要求,建立了战时油料运输系统的SD模型,并进行了仿真试验,探讨了战时油料运输系统供需平衡机理,为合理进行油料运输决策提供依据.     

基于系统动力学的汽车供应链风险因素分析

在分析汽车供应链风险因素的基础上,应用系统动力学理论与方法,对汽车供应链安全水平进行动态预测,研究不同风险因素对汽车供应链整体安全水平的影响,并通过仿真计算、对比分析各因素的风险防范投入增加率对整体安全水平影响的大小,求证风险防范投入与汽车供应链安全水平的相关性.仿真分析表明,该方法为汽车供应链风险管理提供了一个新的思路.     

基于系统动力学的供应链库存仿真研究

文章利用系统动力学及Vensim建模平台建立了供应链库存系统动力学模型,以制造商和零售商的订货成本和产品定价为控制变量,进行了模型仿真,根据仿真结果分析了供应链库存的稳定性和供应链利润。     

基于系统动力学的供应链库存仿真研夯

文章利用系统动力学及Vensim建模平台建立了供应链库存系统动力学模型,以制造商和零售商的订货成本和产品定价为控制变量.进行了模型仿真,根据仿真结果分析了供应链库存的稳定性和供应链利润.     

基于系统动力学的房产税政策仿真研究

为了科学、有效地分析房产税对房地产市场的调控作用,提高房地产政策的合理性与前瞻性,有必要建立商品住宅系统政策仿真模型,深入分析住宅系统内各因素之间的反馈关系。基于建立的住宅仿真模型,实现对房产税政策的模拟实验,得出房产税政策对住宅需求市场以及住宅价格的影响程度。本文以昆明市房地产市场作为研究样本,利用仿真系统进行了实证分析。实证结果表明,房产税对住宅增量有抑制作用,但短期内对住宅价格影响程度有限。     

低碳物流发展的系统动力学分析

在分析低碳物流系统结构特征和动态反馈的基础上,运用系统动力学的基本理论和方法,构建了低碳物流系统动力学模型。系统模型仿真结果表明:产业结构调整、技术改进、政策制度建设都对降低物流碳排放有显著影响,特别是政策制度措施效果最明显。因此,发展新能源技术、减少车辆碳排放、使用低碳运输模式,采取低碳物流制度建设、提高企业和公众低碳意识是低碳物流发展重点。     

基于系统动力学的战时油料运输研究

结合战时油料运输的特点和要求,建立了战时油料运输系统的SD模型,并进行了仿真试验,探讨了战时油料运输系统供需平衡机理,为合理进行油料运输决策提供依据。     

基于主成份回归的国际原油价格分析与预测

基于国际石油市场的复杂性,文章考虑了影响原油价格的多方面因素,采用主成份分析的方法,从影响油价的众多因素中提取出能够反映原始变量的足够多信息的几个主成份,然后利用主成份对油价进行回归建立油价预测模型。并且对WT(I西德克萨斯轻质)原油月度价格进行了实证分析,说明了此方法的可行性及有效性。     

基于系统动力学的国际货运代理问题研究

文中以国际货运代理为研究对象,总结了有关国际货运代理方面的研究文献,并在对国际货运代理的发展现状和存在的问题进行分析的基础上,通过系统的思想对货代系统中各个要素进行分析,构建国际货运代理系统模型,通过对实例的验证,最后对当前国际货运代理存在的问题提出相关的建议。     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能。通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存。MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率。     

战略石油储备系统动力学模型研究

文章建立了中国战略石油储备系统动力学模型,设定了三种情景:基准情景,高油价情景,低油价情景;在2020年不同幅度的国际油价冲击下,模拟分别释放30天、60天、90天的战略石油储备对国内油价的影响,结果表明:在基准情景和高油价情景下,释放战略石油储备能起到一定的平抑效果,其中90天的战略石油储备的效果最好;在低油价情景下,战略石油储备释放的平抑效果较差。     

ARIMA模型在石油价格预测中的应用

首先分析了影响石油价格的各种因素,并以布伦特原油在国际油品市场的普氏现货报价为依据,建立ARIMA预测模型,最后以2005年下半年油价走势为例,说明如何将定性分析与定量分析相结合,对石油价格的未来走势进行分析和判断。对相关企业的科学决策有一定的借鉴意义。     

基于系统动力学的物流系统研究

本文将系统动力学方法应用于物流运输这个复杂的系统当中,建立模型,对现实情况进行模拟,以期为物流企业提供定量的可持续发展预测分析,达到辅助企业科学决策的目的,引导物流企业沿着正确的方向发展壮大,提高物流企业生存竞争的能力,并进一步促进物流企业管理的科学化与现代化。