论城市自来水业投融资机制改革存在的问题与对策

城市自来水业投融资机制改革已经成为自来水业规制体系改革的必然趋势,但也存在着一些问题,诸如有效的投融资机制还没有建立起来、外资和民营资本进入的比重仍然较少、融资模式尚未确定等。这就需要采取具体措施加快城市自来水业投融资机制改革。基本措施包括多渠道融资、推行股份制、确定合理的投资回报率、采取有效措施规范自来水业投融资机制改革等,以确保自来水业市场化改革顺利进行。     

闸门大开 农村金融活水喷涌

改革中的农村金融市场即将进入一个加速扩容的时期，竞争必然加剧。但认为民营资本控股的银行可能会给公众存款的安全性带来威胁，这是一种偏见，只要监管到位，民营资本完全有能力将银行经营好。     

人物 2013.10.17-2013.10.23

＂大家知道总统总理有什么样的收入,有哪些财产,我家属的财产,我觉得这个做法很正常,全世界都这么做。＂——俄罗斯总理梅德韦杰夫日前接受新华网访谈,在回答网友关于领导人能否公布个人财产的问题时如是说。＂民营资本在银行业的准入方面仍然遇到玻璃门、旋转门、弹簧门,始终不能让民营资本进入金融系统发挥作用。＂——财政部财政科学研究所所长贾康日前表示,中国的金融改革应该更多考虑让民间资本进入。     

民营资本投资基建机会几何

“十一五”期间,民营资本面临进入基础设施建设领域难得的历史机遇在“十一五”期间巨大的改革中,民营资本越来越受到重视,这也就给民营资本带来了巨大的投资机会。随着我国城市消费水平的提高,以及农村城镇化发展的需要,市场对基础设施和公用事业的需求将会大幅度增长。基础     

交通银行或“先行先试”混合所有制改革

虽然国有大型银行从股权形式上均为国有股、外资股、民营资本组成的混合所有制,但国有股独大等问题仍然突出,真正的混合所有制的运行机制尚需做实——银行业掀起了国企混合所有制改革的序幕。7月28日晚间,交通银行（601328.SH,下称＂交行＂）发布公告称,目前正高度关注国家在混合所有制经济以及金融体制改革等方面的要求,正在积极研究深化混合所有制改革、完善公司内部治理机制的可行方案,以此推动公司改革的深化。     

民营企业在艰难中坚持

按照中国目前的市场准人格局,在全社会80多个行业中,允许国有资本进入的有72种,允许外资进入的有62种,而允许民营资本进入的只有41种。近年来,尽管政府降低了民营资本进入垄断行业的门槛、改革监管和运营体制以及引入民营资本进入等方面的改革,包括对电信、石油、天然气、电力等产业进行分拆和重组。但是,要撼动垄断行业这一巨大冰山,绝非一时之功。     

入股银行不等于做银行高管

在资本准入上,银监会鼓励符合条件的民营资本积极参与有关银行业机构的重组改造,民营资本进入中国银行业不存在法律障碍；在机构准入上,从维护存款人利益和防范金融风险的角度出发,监管机构一直持审慎态度,但这并不是针对民营资本。     

自然垄断产业的产权改革与规制:我国航空运输业例证

我国航空运输产业在发展中经历了产权、竞争与规制改革。产权改革与进入规制的放松是我国航空运输业改革成功的必要条件。在这一前提下,引入竞争同时放松价格规制对产业改革的成功起到至关重要的影响。此外,少数民营公司的成功运营表明私有资本能够最大化资本的利用效果。然而,多数民营航空公司的失败案例则表明价格下限规制和优质航线的不对称进入规制等制度环境是民营资本生存和发展的最大阻碍。     

被侵犯的民营资本

多年以后，当我们的后辈回首今天民营资本的一些遭遇，或许会认为是天方夜谭。但对那些跨越两个世纪的民营资本来说，这却是他们不得不面对的现实。历经20多年的时间，民营资本从无到有，从小到大。除了应对市场的竞争之外，有时候他们还要面对一个     

尚需“过坎”

城市综合体是一个新生事物，对于民营资本而言，也是一个新的发展领域，需要不断地适应完善。尽管近年来宁波在这方面做了大量工作，也取得了一定的成效，但从调研的情况来看，与民营经济转型升级和城市综合体健康发展有机融合的要求相比，目前宁波民营资本投资城市综合体还存在着一些问题与障碍。     

银行改革的难点与问题

银行业改革的重点是有效的市场竞争机制如何建立的问题。2014年的银行改革不仅要允许民营资本进入金融业特别银行业，也要完善金融机构退出机制     

民营资本难进金融"围城"

民间资本进入银行业的实际进程一直受到种种条件的制约,由此引发金融界、学术界乃至政界的讨论至今没有停歇。 2006年是我国"十一五"规划的开局之年,也是我国加入世界贸易组织5年过渡期的最后一年--今年年底,我国金融业将向外资全面开放。对外开放前先要对内开放,因此,民营资本进入的门槛有望再降低,更多的中小型银行可能出现,多层次的银行组织体系有望建立。 事实上,政府对于民营资本进入银行业的态度已经比较明朗化,即在资本准入上对民营资本从未限制,可参股可控股,目前已有一大批民营资本参股甚至控股商业银行。尽管如此,业内人士仍然认为,由于严苛的准入条件和监管制度,民营资本进入金融领域依然较难。     

广东两专家博论民营资本为什么长期启动不了？

张硕城：（ 广东省社科联现代经济研究院首席研究员）　 当前，社会上有一种奇怪的经济现象：资金找不到项目，项目也找不到资金。这个问题突出地反映在了各种各样的招商活动中。为什么民营资本长期启动不了？这其中有五个原因。　　第一，所有制歧视问题，比如基础领域，民间资本很难进。理由是要保护国民经济的命脉。这种观点现在已经有些过时了。公路是命脉，是不是掌握在民营资本手中我们就没路走了？自来水是命脉，由民营资本经营是不是有一天就没水喝了？这是不可能的。因为它有竞争，不然没人买。　　第二，民营资本安全得不到保障…     

对旅游投资民营化的评析与思考

本文指出了民营资本投入旅游业的优势以及所发挥的积极作用,在对制约民营资本投资旅游业的主要问题作分析的基础上,提出进一步促进民营资本投资旅游业发展的建议和对策。     

民营资本进入交通建设领域的问题和对策

交通支撑各项国民经济活动的开展,关乎人民基本生活。在交通建设中积极吸引和鼓励民营资本投资能够帮助解决国有资本不足、资金紧张等问题。本文从理论和现实两方面,分析了民营资本进入交通建设领域的依据和必要性,探寻影响民营资本投资交通建设领域的瓶颈问题,并根据实际,提出了交通建设领域吸引和鼓励民营资本的对策建议。     

国外资本与民营资本对国民经济的贡献比较--以苏州和温州为例

苏州和温州分别代表了国外资本和民营资本集中使用的地区，通过对这两个地区经济质量、收入分配、经济的开放和经济结构的比较，可以一定程度上了解国外资本和民营资本在国民经济中的不同贡献。本文通过多种数据比较发现，以国外资本为代表的苏州，其获取财政收入的能力较强，经济结构也更为合理，但以民营资本为主的温州，在经济的持续增长能力、经济安全性、GNP的贡献上则更胜一筹。     

我国民营资本参与高技术产业发展的模式研究

本文从我国现实经济环境出发,以积极促进民营资本参与高技术产业发展为目的,重点分析了民营资本参与高技术产业发展的投资推动、需求拉动和服务支持等三种模式。认为,鼓励和引导民营资本参与高技术产业发展,是一个亟待研究和解决的问题,而科学合理的模式是决定民营资本参与高技术产业发展的重要方面。     

我国县域劳动密集型民营中小企业融资问题探讨

我国县域劳动力密集型民营中小企业在解决我国农村人口的就业问题上具有重大的战略意义，但目前我国的金融改革措施对它不仅没有起支持作用，反而抑制其发展。本文指出了我国县域劳动力密集型民营中小企业融资面临的主要问题：我国金融中介的资金运行机制、资本技术密集型行业长期存在高额超额利润的现象、信用制度的建设滞后、金融法规不健全以及金融执法具有较大弹性等。并提出了相应的对策建议。     

当前我国国有企业混合所有制改革问题研究

当前阶段,国有企业混合所有制改革已成为时代热点,我国政府已在不同行业进行试点和探索。开展混合所有制改革有利于发挥不同生产要素的作用,优化国有企业治理结构,调动民间资本的积极性。然而,改革过程中也存在着认识误区、国有资产流失、民营资本的权益得不到充分保障等诸多问题。文章分析了存在的问题,并从制度设计、权益保障、公司治理等角度提出了解决问题的对策。     

我国市政公用行业市场化评述

市政公用行业的市场化分为公有公营、公有民营、民有民营三种模式,各有利弊。我国各地市政公用行业开始大规模对社会各类资本开放,但面临很多问题,亟待政府制定相关政策,创造一个好的外部环境。