外资进入对西部地区物流企业的影响及对策

2005年底我国按照加入WTO时的承诺，物流行业全面对外开放，外资物流企业开始通过并购和联盟的方式加快扩张的步伐。近年来随着外资物流企业在华业绩的不断攀升，他们扩张的版图也开始由东部地区逐渐扩张到中西部地区。     

河南省物流企业客户竞争的国际比较与借鉴

与河南省物流企业相比,外资物流企业在客户竞争上占有一定优势。外资物流企业的服务产品、服务理念和服务体系的创新性都较强;而河南省物流企业在信息化水平、基本和高端服务上都存在不足。     

发展现代物流业的主要任务

“十五”期间，我国加大了物流领域的开放力度。外资进入国内物流市场的速度明显加快，跨国物流公司采用并购的办法在中国快速扩张，国有、民营与外资三足鼎立的格局正在发生变化。受体制和机制约束，部门分割、垄断，地区封锁的现象依然突出。尚未建立公正、公平、公开的竞争市场与机制。     

国内零售企业的物流和供应链管理探讨

在经济全球化背景下，全球市场日趋形成，外资零售企业在中国市场上的大幅扩张，使得竞争压力大大增加，国内零售企业的生存和发展面临着机遇和挑战，处于中间环节的零售企业要加强物流和供应链管理，使企业得以可持续发展。对物流管理和供应链管理方面进行探究。     

外资进入中国物流业的影响

本文认为,中国物流市场存在着两张网络,一张是外资在物流业的网络,一张是中国本土企业的网络。中国物流企业在中国的网络里运作,外资物流企业在外资的物流网里运作,二者“井水不犯河水”。当我国从世界制造工厂转向世界消费市场之时,外资物流业将直接对决中国物流业。文章提出,我国政府要对物流业的外资进入问题进行深入研究,适时对政策进行相应的调整;加大对具有战略意义的沿海港口的控制力度;高度重视全球产业转移的趋势,提高中国物流产业参与国际分工的水平。     

我国商贸物流发展策略分析

<正>近年来,我国大部分连锁零售企业开始选择自建物流配送中心的方式,有实力的连锁零售企业还将物流建设作为今后企业发展的战略。此外,委托第三方进行物流配送的企业也大大增加,除了北京物美、深圳新一佳、广东好又多以及家电业的大中等企业大胆尝试外,更多的企业开始采用物流外包的方式,同时也出现了一批进入到连锁零售领域的物流企业,包括外资物流企业。由于门店数量以及企业规模、实力等原因,还有大量的连锁零售企业是由供应商直接送货。因此,在市场多元化的连锁零售行业,物流多元化也是今后的发展特征。     

配送中心：零售供应链的枢纽

国内零售企业的迅速扩张和外资零售巨头的进入,使我国零售业市场的竞争日趋白热化。面对竞争,各大零售企业在商品质量、价格及售后服务等方面穷尽方法吸引顾客,降低物流成本已经威为零售企业追求的“第三利润源”。     

连锁经营模式在第三方物流企业中的应用分析

随着我国物流市场的全面开放,外资物流巨头纷纷抢滩中国物流市场,这给我国第三方物流企业的发展带来了巨大的挑战。面对外资物流巨头的强势进攻,第三方物流企业只有进行经营模式创新、加快资源整合,扩建服务网络,实现规模经营,才能与外资物流巨头抗衡。文章提出将连锁经营模式应用到第三方物流企业,并对第三方物流企业如何开展连锁经营进行了具体的分析。     

先赚钱，再谈理想

物流市场大门洞开，各路外资人头攒动，民营物流企业受制于人才、管理、资金、技术和系统等内在瓶颈，退出开始成为必然[编者按]     

外商在华零售投资:新趋势及对若干争议的新解

2008年以来,外商在我国零售业的投资在规模和空间布局等方面呈现出新的特点和动向,引发了业界关于外资迅速扩张是否会造成零售业被外资控制、外资企业是否会抢占内资零售业优势资源等争议性话题,文章分别使用省际面板数据、地区面板数据、业态面板数据,实证分析了外资扩张对内资零售企业的影响。研究表明,整体而言,外商在我国零售业投资的加速扩张,并没有挤占内资零售企业的优势资源,外资零售企业市场份额的扩大并没有对内资零售企业构成明显的就业挤出效应。内资零售企业在面对外资零售企业迅速扩张以及由此带来的竞争压力时,应着力通过跨地区并购、跨行业并购、自愿连锁、内资并购外资等方式壮大自身规模,实现优势资源的重组,发挥规模效应,同时需要反思内资零售业目前联营模式过多、自营模式过少的弊端,通过提高自采比例、培育自有品牌等方式提升核心竞争力。     

对症下药 提高库存管理水平

从2006年开始,家乐福、沃尔玛等外资超市巨头纷纷把中国作为重要战略拓展地,加快了在华的扩张速度.今后的2-3年内,外资超市巨头将进一步扩张,并且将通过并购迅速增加在中国的市场份额.外资扩张带来的是超市业态的竞争加剧,国内连锁超市面临的将是更为激烈的市场份额争夺.在外资超市连锁企业资金和商品采购优势的双重压力下,如何提高库存管理效率来降低企业运营成本,提高竞争力是当前国内各大连锁超市的工作重心.     

我国物流行业外资并购的经济效应分析

随着我国物流业的全面开放,外资加快了进军我国物流业的步伐,外资并购我国国内物流企业频繁发生.本文首先分析了外资并购我国物流企业的原因,在此基础上,从宏观和微观两个角度,对我国物流行业外资并购的经济效应进行了探讨.     

我国商贸物流发展策略分析

近年来,我国大部分连锁零售企业开始选择自建物流配送中心的方式,有实力的连锁零售企业还将物流建设作为今后企业发展的战略。此外,委托第三方进行物流配送的企业也大大增加,除了北京物美、深圳新一佳、广东好又多以及家电业的大中等企业大胆尝试外,更多的企业开始采用物流外包的方式,同时也出现了一批进入到连锁零售领域的物流企业,包括外资物流企业。由于门店数量以及企业规模、实力等原因,还有大量的连锁零售企业是由供应商直接送货。因此,在市场多元化的连锁零售行业,物流多元化也是今后的发展特征。     

“世界制造工厂”背景下我国物流的双重市场特征

我国已经成为世界最大的“制造工厂”。WTO后过度期结束后,伴随着外资货主企业和物流企业的大量涌入,中国物流逐渐呈现出典型的双重市场特征,在当期及今后的一段时间内,本土物流企业和外资物流企业仍将主要在相对独立的领域内展开竞争。     

嘉诚物流 “两业联动”的龙头服务商

<正>2009年金融危机,国际物流市场需求锐减,不少物流公司纷纷倒闭。在危机中,嘉诚物流不惧国有大型物流企业和外资物流巨擘占据物流市场七分天下的竞争格局,先后成为日系知名品牌包括松下、日立、理光、佳能等15个企业的物流供应商     

物流企业合资方程式

从2005年开始，一些实力强大的外国物流企业将会以全资子公司的形式进入中国市场。 以前，外资物流大多采用合资的形式进入中国，今后他们还会这样吗？他们对于与本土物流的合作标准有了什么新变化？     

广东省现代物流与对外贸易关系的实证分析

研究广东省现代物流与对外贸易之间的关系,对促进两者良性互动、推动地区经济持续健康发展具有重要的现实意义。基于广东省1991—2011年统计数据,对广东省物流与对外贸易之间的长期和短期的动态关系进行实证分析,结果表明强大的物流产业是对外贸易持续快速发展的基础,广东省港口货物吞吐量和货物运输量与进出口总额间存在单向因果关系,提出物流企业要与进出口企业对接,加强外资物流企业合作的建议。     

本土零售业运营模式剖析

<正>一方面是本土零售企业短期负债率的居高不下,一方面却仍然在快速扩张。本土零售业负债累累反而一身轻松,形成了有中国特色的怪异现象。近几年来,零售企业拖欠供货商货款的现象时有发生,甚至连一开始按时返款的外资零售企业也“不拖白不拖”起来。这直接     

本土零售业与外资零售业的物流管理比较研究

本文首先阐明了研究本土零售业和外资零售业的重要意义,结合3S1L原则和国内物流系统评价标准,分析我国本土零售企业与外资零售企业之间差距,最后对本土零售业物流的发展提出建议。     

外资物流业的中国方程式

在巨大的利润的诱惑面前，外资物流企业对中国市场早就垂涎三尺。如今，离市场开放的大限尚有数月，但是，一些外资物流企业的喉咙里已经迫不及待地伸出了手。