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最近,汽车业界不断传出各种品牌收购的说法,如上海汽车收购通用,或奇瑞并购克莱斯勒等等,很多国人都为本国企业的实力骄傲。
然而,海外品牌究竟能否给中国自主品牌带来长久的市场效应? 相似文献
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帝亚吉欧控股水井坊,雀巢收购徐福记,百胜收购小肥羊……外资巨头在中国市场接连出手收购,必然引起广泛的关注。那么,外资在华收购更偏向于哪个领域? 相似文献
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菲亚特与美林银行几年前的信贷互惠交易被指控欺诈,再加上收购克莱斯勒之后的重组,这两件事都有可能导致菲亚特集团的股权结构发生巨变,稍有不慎,阿涅利家族的百年基业就将落入他人之手 相似文献
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最近.国外几宗巨型并购案吸引了不少眼球:私募基金Cerberus将以74亿美元收购克莱斯勒80.1%的股份.加拿大传媒巨头汤姆逊买下路透社,默多克的新闻集团要约道琼斯.美国铝业敌意收购加拿大铝业等等。而国内的并购活动也不遑多让.继2006创下中国并购规模记录之后.内资外资在2007年活跃异常.其中牵涉到娃哈哈等的收购案成为最令人瞩目的经济新闻。 相似文献
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世界汽车制造商正面临着金融危机对实体经济的侵蚀,乍看之下,这是一个千载难逢的机会。不过不论是当年宝马收购罗孚,戴姆勒并购克莱斯勒,还是近日的上汽双龙都在表示,越是机会当前,就越应该谨慎小心。 相似文献
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刘欣昱 《中国民营科技与经济》2007,(6):61-63
随着中国经济实力的增强,越来越多的中国企业开始走出国门实施跨国经营。中国企业如何在国际市场上打造自己的品牌?这是摆在每个欲在国际市场争得一席之地的中国企业和中国企业家面前最迫切的话题。实际上,近年以来,中国企业尝试通过收购世界跨国公司的业务部门和品牌资产,企图达到快速在中国市场树立自身品牌的目的。但事与愿为,明基宣布将其并购的西门子手机业务破产;同样身陷并购之困的TCL也举步维艰……等等这些情况都说明了中国企业收购跨国公司的品牌经营的并不成功。中国企业收购跨国公司品牌和业务部门究竟出现了什么问题?中国企业如何管理和处理收购过来的跨国公司的业务和品牌呢?[编者按] 相似文献
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克莱斯勒有限责任公司日前宣布,去年十月成立的亚太业务总部干近日正式落户上海虹桥开发区,此举充分体现了独立后的克莱斯勒以中国市场为核心,全面拓展亚太市场的战略部署。 相似文献
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中国企业海外并购沉思录 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,中国企业海外收购案例四起——诱人的条件.阔绰的收购报价。重量级的收购目标……这一连串的“大动作”似乎给海外收购打开了一条铺满鲜花的大道。然而.回顾这些并购活动,人们是否看到了鲜花背后的陷阱?[编者按] 相似文献
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“国企管理层”收购在发达的资本主义国家是一条成功经验,为什么一到我国就成为国有资产的流失问题?问题究竟在哪里?依笔的意见,其主要原因就在于“国企管理层”收购并不适应中国的国情,它本身就是一个悖论,主要有以下两个原因。 相似文献
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国美以36.5亿元收购大中成为各大网站的头条新闻。国美高层对此次收购的解释是用金钱去节约机会成本和时间成本,让资源配覆更加合理。然而,这桩收购案的新闻发布会好像是国美自导自演的“独角戏”,大中没有派一个人参加。而且有消费者明确反对国美收购大中,认为这会造成北京家电连锁市场的垄断。那么,国美收购大中谁是真正的赢家?完成收购之后的国美能否给苏宁造成威胁?家电产品是否会因国美垄断北京市场而涨价? 相似文献
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大宝要卖给强生了。一件让人唏嘘的事情。总有一天,咱中国人的脸,已经没有中国的产品可以往上抹了。
但大宝怎么就卖不过强生呢?强生收购了大宝之后,人还是那些人,产品还是那些产品,只不过是把大宝的品牌换成强生的,为什么就能身价倍增了呢? 相似文献
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