五征姜卫东:建议规范载货汽车进城吨位限值

正随着城市化进程加快和人们生活水平的提高,城市载货物流汽车对城市民生物流承担着越来越重要的角色,但全国极少部分城市载货汽车进城吨位限制标准不一,个别城市限制吨位太低,致使城市需要增加大量的运输车辆和驾乘人员,带来更大的拥堵和排放问题,同时给车辆生产企业增加了大量的研发、试验、检测成本和生产管理成本,人为地增加了大量的社会成本。当前,全国大多数城市执行2吨蓝牌车辆进城标准,仅有极     

资讯

环保总局发布五项机动车排放新标准国家环保总局近日公布了五项机动车污染物排放新标准:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中,轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施,其他标准自2005年7月1日起实施。自实施之日起,上述排放标准将代替现行的轻型汽车Ⅱ号排放标准等九项机动车排放和检测方法标准。     

汽车电控汽油机的故障诊断与分析

随着汽车排放法规的日益苛刻,当今的电控汽油机采用了大量的新技术,电控汽油机的结构组成变得更为复杂,控制精度越来越高。对电控汽油机的检测、诊断和维修技术也相应地产生了变化,出现了一些新的检测设备和检测方法。其中波形分析法在汽车系统"故障灯"不亮而汽车仍有故障或遇到汽车发动机出现复杂的故障时可以有效地帮助汽车维修人员快速找到故障原因。     

读者俱乐部

微热点本版主持人:serena3月1日起,北京市正式实行第五阶段机动车排放标准,新车将贴上"京V"蓝标。北京市不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录,并将停止在京销售和注册登记(含转京、拍卖、赠与等车辆)不符合该标准的轻型汽油车。刚刚过去的这个冬天,帝都人民的心情     

窗口之歌

北京丰台岳各庄机动车辆检测场是受市政府委托、行使车辆检测权力的企业,也是本市车检行业唯一对外地客户服务的窗口。它主要承担着出京新车的检测任务,场内设有三吨日本检测线和十吨国产先进检测线,电脑连线,科学检测,日初检车辆200——300辆。该场自1987年建场以来,以其过硬的检测技术、优质的服务、廉洁的工作作风,赢得了广大外地客户的赞誉。     

国内首款欧Ⅱ柴油的皮卡车诞生

北京汽车制造厂有限公司(以下简称"北汽有限")面向全国市场推出满足欧Ⅱ标准的柴油皮卡车,首次将环保概念带进我国的柴油皮卡行业。按照国家环保局的部署,我国将在2004-2006年全面实施欧Ⅱ标准,这如同一道防护墙,将那些排放不达标的车辆阻挡在市场之外。分析人士认为,无论是从能源节约的角度,还是从环境保护的角度,实施欧Ⅱ标准之后的汽车都将更具优势,而与轿车品牌相比,商用车在欧Ⅱ标准产品推出上显得有些滞后,能否达到     

数字新闻

9月30万辆车不能瞎跑 从9月1日起,长安街等北京城区道路8时至19时将禁止19座以下高排放载客汽车通行;11月1日起禁止在二环路以内所有道路通行。目的是有效控制机动车排放污染。据悉,此次被限行的高排放机动车约30万辆,其中城八区约有13万辆,外省市长期驻京车辆近3000辆。高排放车辆如违规进入限制区域行驶,将根据相关法规予以处罚。     

对如何减少汽车尾气排放对策的分析

本文对减少汽车尾气排放提出了技术措施及对策,严格执行尾气排放的检测,提高燃油标准,大力发展采用新能源的汽车,改善 城市交通状况.     

时风轻卡,大有所为

<正>7月8日,山东省委农村工作领导小组副组长王军民视察时风集团时,参观了时风电动汽车产业园轻卡车间、冲压车间,详细了解时风轻卡汽车产业发展状况。在时风国Ⅴ轻卡汽车展品前,当听说时风轻卡汽车达到比"国Ⅴ"标准还高的"京Ⅴ"排放标准时,王军民高兴地说,"京Ⅴ标准比国Ⅴ标准要高,要求更严,时风轻卡可以进京,充分说明产品的优越性能和雄厚的研发实力。时风过去在农机行     

节能、环保、舒适、安全的广州本田雅阁轿车

随着全球的能源短缺和环境污染日益加重,人们对汽车的节能和低排放的要求愈来愈高。我国已于２００１年１月１日开始实施ＧＢｌ４７６１—１９９９《汽车排放污染物排放标准》（相当于欧洲Ｉ号标准）,但现在全球许多国家实施的排放法规严于欧洲Ｉ号标准,其限值相当于欧洲Ⅱ号标准,欧洲Ⅱ号标准排放的限值比现行国家ＧＢｌ４７６１-１９９９《汽车排放污染物排放标准》的限值低了４０%左右。广州本田汽车有限公司一贯注重环境保护和节能,以制造世界最先进的绿色环保汽车为己任,保护人类的居住环境。广州本田采用世界先进的排放控制和节能新技术,保证广州本田雅阁轿车在尾气排放和油耗等控制方面处于领先地位。雅阁牌轿车对排气污染物的控制措施有:曲轴箱排放控制装置、燃油蒸发控制装置和尾气排放控制装置等等。尾气排放控制装置包括了ＰＧＭ—ＦＩ程序控制多点喷射供油系统、点火正时控制系统和带氧传感器和三元催化转换器的闭环ＥＣＵ排放控制系统,部分车型还装有废气再循环控制系统,一同控制发动机供油和燃烧,把排气管排出的ＮＯｘ、ＣＯ和ＨＣ等废气降到最低值,保证了雅阁牌轿车优良排放水平,确保尾气排放不仅符合中国现行实施ＧＢｌ４７６１-１９９９《汽车排放污染物排放标准》（相...     

汽车综合性能检测技术现状

在影响道路运输安全的人、车、路及环境因素中,尤其是参与运输的车辆,只要能确保其技术状态良好,就能很大程度地降低交通事故的发生率.现代汽车状况检测诊断技术广泛应用就显得尤为重要,为汽车安全提供了保障,尤其是我国检测诊断技术的研发,设备的规格、品种较为齐全,性能优良可靠,它促进了我国汽车综合性能检测技术的水平进一步提高,其发展远景是自动寻找故障和实现诊断,提高诊断的准确程度和以最小的劳动消耗实现高的可靠性.目前,车辆检测机构纵横交错,各地至少有三种名称,即机动车安全性能检测站（简称安检站）、汽车综合性能检测站和机动车尾气排放检测站,它们的职能监督管理部门分别隶属于公安、交通和环保.     

轻型汽油车在用车排放符合性管理研究

汽车尾气排放控制的法规主要分为新车和在用车的排放控制两部分。在用车包括在用车符合性检查、I/M制度、OBD诊断等。为降低尾气排放对环境污染的影响,国外汽车工业较发达的国家,除了降低型式核准的限值外,还进一步加大了对在用车的符合性检查力度,保证认证合格的车辆以及注册投入使用的车辆,在规定的使用期限内排放符合法律法规要求。本文将介绍国内轻型汽油车在用车排放符合性的管理。     

实施缺陷汽车召回制度的主要问题与对策——以《缺陷汽车产品召回管理条例》为视角

当前实施缺陷汽车召回管理制度过程中,存在缺乏明确统一的缺陷汽车召回检验标准,缺少公正的汽车缺陷检测机构,汽车消费者在启动汽车缺陷调查程序中缺位,汽车排放和环保问题未能纳入召回范围,确定缺陷汽车消费者损失难度大等主要问题。推动缺陷汽车召回管理制度有效实施,必须确立明确统一的汽车缺陷认定标准,组建公正权威的汽车缺陷检验认定机构,切实追究缺陷汽车召回管理的法律责任,大力推行公益诉讼制度在汽车消费维权中的适用。     

环保总局发布五项机动车排放新标准13篇

国家环保总局近日公布了五项机动车污染物排放新标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，     

我国未能按时实施国Ⅳ排放标准的原因及对策研究

如今要求汽车低碳环保已成趋势,然而我国在实施国IV排放标准的时候遇到不少阻力,针对这些问题提出基于国情制定目标、分布实施、提高自主研发能力,燃料质量与排放标准同步进行和提高群众低碳意识的对策,旨在为我国不断提高汽车排放标准指明道路。     

一汽轻卡 将环保进行到底

随着国家对汽车排放标准的要求越来越高．今年起国家对汽车全面执行国Ⅲ排放标准,尤其是针对轻型商用卡车而言,国Ⅲ排放标准将使国内的轻型卡车的技术含量大大增强,随之而来带给各轻卡生产企业更高的要求。     

英国政府软硬结合抓节能治污

为节约能源 ,减少二氧化碳(CO2)等温室气体排放 ,英国政府采取四项政策措施促进交通节能 :一是实施燃料税和车辆税 ;二是为购买清洁燃料车辆和对现有车辆进行改造 ,以降低排放的消费者提供财政补贴 ;三是实施汽车燃油经济性标识制度 ;四是加强信息传播、宣传和培训。一、税收政     

多地出招促进汽车消费

近日召开的国务院常务会议,确定了促进汽车消费的三点新举措。一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。各地对促进汽车消费的举措也纷纷出台,这些措施主要包括增加小客车指标、购买新车或者新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、推出不同形式的消费券或直接让利等。     

两起价格违法案件对价格执法工作的启示

2015年10月至12月,湖北省孝感市城区连续发生两起与汽车有关的价格违法案件。一是"驾校联盟"统一城区驾培收费标准,二是车辆检测收费集体搭车涨价。虽然经过孝感市物价局及时介入调查处理,成功制止了两起价格违法行为,因两起案件引起了社会以及舆论的极大关注,值得我们认真地思考。一、基本案情(一)孝感城区驾校"价格联盟"案。去年"十一"国庆节刚过,市物价局12358价格举报电话就陆续     

国Ⅳ柴油车排放路线优化燃烧PM+SCR技术路线解析

国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。