企业生态化动力机制研究

工业化给人类带来了高度的物质文明，但同时也引发了严重的资源匮乏和环境恶化问题，企业作为市场经济的主体，其生态化发展状况是缓解当前环境压力的最重要的措施之一。本文从系统的高度研究企业实施生态化的动力机制，对促进企业生态化开展、引导企业生态化深化具有重要的意义。     

国企动力机制及其发展环境变化的新趋势

当前随着网络经济、知识经济时代的来临,经济全球一体化的发展,中国加入 WTO 带来市场需求的变化等,使企业经营的外部环境出现了新的变化,从而也使企业动力机制与发展环境出现了新的演变趋势。网络经济对企业动力机制及其发展环境的影响在网络经济推动下,企业正逐步走向虚拟化。更加开放的系统特征,使得企业组织与环境的边界更加模糊,企业与环境的相互渗透力更强。在此情况下,必然使传统关于企业与环境的关系受到挑战。首先,生产方式的挑战。与传统企业大批量、大规模、标准化生产模式不同的是,虚拟企业生产模式的核心是构造一个虚拟制造体系,即利用计算机和互联网技术,把分散的各类企     

继续深化改革进一步搞活企业

今年以来，河南省工业生产虽然保持了较高的增长势头，但是，企业的经济效益却在下降，今年元至5月，全省预算内工业企业实现利润5．18亿元，较上年同期下降7％。利润下降的原因一是部分产品销售不畅，出现积压，被迫降价销售，致使利润下降；二是产品成本上升导致利润下降。全省预算内工业企业可比产品总成本84．2亿元，按可比口径计算较上年同期上升3．4％，原材料、能源价格提高，工资性费用、企业车间经费和企业管理费支出增加加大了成本；三是企业间“三角债”严重，使收入减少，利润下降。截止五月底，全省预算内工业企业有654户亏损，亏损面31．1％，企业综合经济效益指标下降，销售收入利润率为3．37％，下降0．82个百分点。造成企业目前这种困难局面的原因很多，既有企业外部环境因素的影响，也有企业本身的经营机制和管理的原因。所有这些困难和问题，只有依靠深化改革，才能逐步加以解决。     

企业参与高职人才培养动力机制研究

高职院校在人才培养的过程中,需要和企业建立一种共同育人的方式,企业则要参与人才培养的全过程,从而培养更多符合社会发展需求的高素质和高技能人才.企业应采取怎样的方式参与高职人才培养,是企业和高职院校需要共同关注和研究的问题.文章分析了企业参与高职人才培养的价值和意义以及企业参与高职人才培养的动力机制,探讨了提升企业参与高...     

论政治发展的动力机制

二次世界大战争以后,许多发展中国家开始了工业化的进行,伴随着经济和社会的发展,这些国家的政治状况也有了明显的改善。为了找出这些国家政治发展的一般性规律,受经济学和社会学对经济法扎和社会发展的研究,各个国家的政治学者也开始对政治发展进行研究。到了六七十年代,政治发展的研究盛极一时,尤其是美国学者对政治发展的研究,更是取得了一些列的进展,也出版了一些相当有影响的专著。但是,究竟是什么促进了各个国家的政治发展,尤其是发展中国家的政治发展呢？这个问题一直困扰着各个国家的学者。     

新疆城镇化动力机制的实证分析

城镇化的动力结构是由错综复杂的因素共同促成的。文章按照三次产业推动城镇化的逻辑顺序,构建了新疆城镇化动力机制的指标体系：第一产业发展形成的推动城镇化的初始动力;工业化推进形成的二级动力或者叫做根本动力;第三产业发展形成的后续动力。通过对各动力因素进行指标体系的构建,运用主成分分析法从定量研究的角度,分析了各动力因素对新疆城镇化的影响,并提出了相关建议。     

不容忽视建立和健全企业约束机制

《全民所有制工业企业转换经营机制条例》(以下简称《条例》)制定与颁布已一年多了。一年来。各级政府都在认真贯彻落实,企业经营自主权大部分已到手,企业活力正在逐步增强,搞活同有企业有希望。但搞活企业并非易事,《条例》正在实施,发展不平衡,也存在一些问题。关键是政府职能尚未根本转变,行政机构改革动作迟缓,不少部门和单位仍在等待、观望。其次,十四项经营自主权,有的(如进出口权、拒绝摊派权)尚未落实;有的还不会用或者用不好;还有的只重视激励机制、竞争机制,而忽视约束机制等等。当前,有必     

基于主体意识的城市化动力机制的研究

现有城市化动力机制研究侧重于在宏观层面探讨经济发展和城市化的关系,往往难以揭示和反映两者间的作用机理、方式和途径。本文提出“城市行为者”的概念,认为城市化是城市行为者——居民、企业和政府空间行为的结果。而企业是我国现阶段城市化的行为主体,但政府对企业行为以及城市化进程的影响依然很大。     

城市化的动力机制

1.城市化与工业化对城市化与工业化的关系,有专家作了这样一个比喻:“工业化是城市化的发动机,城市化是工业化的推进器”,这是很有道理的。城市化是与产业革命相伴而生的。由于工业革命始于英国,英国的城市化开始得最早,城市化程度也一直领先。1801年,英国的城镇人口比例已经相当于我国1990年的水平,达到26%,城镇数量106座。1851年,其城镇人口比例已达45%,接近目前世界城市化平均水平,城镇增至265座。进入19世纪,法、     

构建国企经营者动力机制

企业经济发展固然与外部环境和内部条件有关，但经营者的主导作用举足轻重。如何构建企业经营者动力机制，以便充分调动其奋发进取、励精图治的积极性与创造性，是国有企业改革迫切需要解决的重大问题。国有企业经营者动力机制的构建，包括三个方面的内容。选聘机制现行的由各级党委和政府任命国有企业主要经营者的做法，存在严重弊端：一是非公开平等竞争产生的经营者，往往其思想和业务素质及工作能力不能保证符合市场经济发展的要求。二是具有行政级别的“官员式经理”，缺乏风险意识和内在动力，企业经营不好不会影响行政级别，存在“易…     

中国工业经济增长动力机制转换

中国经济发展过程中,工业部门发挥着十分关键的作用,在提高劳动生产率、转移劳动力和经济增长方面,具有无可替代的作用,转换工业经济增长动力机制,能够为中国经济的持续稳定发展奠定良好基础。现阶段,我国工业发展进入全新发展阶段,结构失衡问题十分常见,进而也制约着我国经济快速稳定发展,因此,促进工业经济增长动力机制转换势在必行。     

中国城市化的动力机制分析

本文以中国城市化的发展实践为背景,在总结、分析不同发展阶段中国城市化发展动力机制的基础上,重点对改革开放以来中国城市化发展的四种主要动力机制进行了系统的研究和分析。     

重塑国企的监督和动力机制

改革开放以来国有企业的素质和活力有了明显提高，但与集体，个体及其他企业相比还略逊一筹，其原因何在呢？关键在于监督和动力机制不健全，或形同虚设。