发达国家低碳交通政策的启示

正2003年,英国白皮书《我们能源的未来一创建一个低碳经济体》首次提出低碳经济概念后,低碳交通作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。我国的低碳交通尚处于起步摸索状态,美国、日本及欧盟等发达国家或组织的低碳交通发展较早,包含长期规划、税收、科技等的政策体系运作成熟,效果良好,对促进我国低碳交通的发展具有重要作用。发达国家的制度性低碳交通政策(1)长期发展战略及规划。美国政府的低碳交通     

“十一五”综合运输体系发展评价及“十二五”思考

发展成就"十一五"时期是我国交通运输建设力度最大、发展速度最快、成绩最为显著的时期,充分体现了发展作为第一要务,优化、衔接、协调作为指导,加快铁路发展、进     

绿色交通理念下的交通运输规划研究

随着社会经济飞速发展和机动车保有量的连年飙升,交通拥堵问题日益严重,传统的交通运输规划开始漏洞百出。文章先概述了绿色交通理念及其运输规划原则,然后通过对我国城市绿色交通面临的问题及其成因分析,指出绿色交通理念下的交通运输规划策略,最后用实例论证了规划措施的可行性。     

现代物流与综合运输需协同发展

现代化的综合交通运输体系是现代物流体系的重要环节，也是现代化物流体系赖以发展的基础。但是，目前我国交通基础设施技术装备及管理都落后，各种运输方式内部结构水平低下，运力结构不够合理，运输效率和效益较低。相对高速发展的经济和物流需求而言，我国铁路运力偏紧、沿海水路运力偏紧、港口疏运能力不足，区域交通与物流一体化水平不高。从一定意义上说，相对落后的交通运输状况已经成为我国物流发展的重要制约因素。提高交通运输水平，发展现代化综合运输，建设现代化物流体系，是我国经济发展的必然要求。     

综合运输发展良机已到

经过10多年的大规模交通基础设施建设,我国高速公路、高速铁路、大型港口、机场等设施发展迅速,交通基础设施面貌发生了翻天覆地的变化,我国交通运输与经济社会发展的关系也发生了较大变化,从“瓶颈”制约转变成总体能力基本适应,加快推进综合运输体系的建设,实现综合运输的良好时机已经到来。首先,在我国土地、     

适度超前的新变化

按照稳步推进的原则,到十二五末,一个便捷、安全、经济、高效的综合运输体系将初步形成。5月26日,交通运输部举行例行新闻发布会,正式对外发布了《交通运输十二五发展规划》(以下简称《十二五规划》)。此次规划紧紧围绕加快转变发展方式这条主线,并将适度超前作为整个十二五期间交通运输的发展战略。     

加快交通发展 构建中部崛起支撑保障体系

一、交通发展与中部崛起 没有充分的物资流通，就不可能有真正意义的商品经济，而物资流通离不开发达的交通运输体系作为支撑。无论是何种形式的商品经济社会，基础设施特别是公路交通条件的改善都是经济得以发展的先决条件。历史上，交通在经济发展中总是发挥着先导性的作用，美国成为世界头号经济强国，首先就得益于第二次科技革命带来的交通运输业的发达，如果没有当年史蒂芬森发明火车、福特改进内燃机车以及伴随而来的公路网、铁路网的迅猛发展，很难想象美国能取代老牌资本主义强国英国的霸主地位。     

深化改革创新 释放交通运输业新活力

改革：在摸索中前进 2014年我国交通运输工作的总体要求是：全面贯彻落实党的十八大、十八届二中、三中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,把改革创新贯穿于加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通这＂四个交通＂发展的各个领域、各个环节,始终坚持安全第一,加快转方式调结构,     

“十二五”道路运输规划将给货运物流业带来什么？——访国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣

构建综合交通运输体系,发展现代道路运输业被写进＂十二五＂道路运输规划。＂现代道路运输业＂是相对于传统道路运输业而言的,在社会运输需求全面提升背景下,依托理念、政策、体制机制和技术的全面创新,通过对传统道路运输业的改造升级而形成的新型物流运输服务体系,呈现出集约化、一体化、精细化、信息化、低碳化等特征,是道路运输发展的高级阶段     

铁路物流：创新服务引领发展新纪元

我国交通运输业经过几十年的蓬勃发展,在全国范围内初步形成了由铁路、公路、水运、民航等多种运输方式组成的综合运输网络。由于铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,     

国际交通运输业发展方式转变研究

交通运输业对世界经济会产生最直接的影响,世界各国都要从战略上重视交通运输业的发展,从根本上保证交通运输业在世界经济发展中发挥基础性、战略性作用。国际交通运输业要实现全面发展必须转变发展方式,从国际交通运输业综合运输体系建设方面进行全面改革,提高交通运输业信息化水平,通过科技创新提高交通运输业服务水平。国际交通运输业需要建立统一的安全保障框架,促进其全面协调发展。     

我国现代综合交通运输体系框架分析

论述了我国现代综合运输体系框架8个组成部分的主要内容,阐明了各部分间的相互联系。相关研究可以进一步明确综合运输体系建设的内容和梳理其内在联系,为综合运输体系规划编制提供参考。     

镇江市绿色低碳交通体系现状分析及发展策略探索

如何减小碳排放加快建设低碳城市交通运输体系,不仅是世界各国所共同面对的难题,而且也是促进我国城市交通与社会经济和资源环境和谐发展的迫切需要。本文以镇江市为例,全面分析了镇江绿色低碳交通体系的发展现状和存在的问题,并有针对性地提出了一些政策措施建议,以期为城市管理者以及居民共同促进镇江低碳交通建设提供参考。     

我国现代综合交通运输体系框架分析

论述了我国现代综合运输体系框架8个组成部分的主要内容,阐明了各部分间的相互联系.相关研究可以进一步明确综合运输体系建设的内容和梳理其内在联系,为综合运输体系规划编制提供参考.     

吴忠泽：以智能技术推动综合交通体系建设

本刊讯 科技部副部长吴忠泽日前在第五届中国交通高层论坛上发表演讲时说：“在现有的各种交通基础设施网络上,通过充分利用智能交通技术,将有效促进中国综合交通运输体系的建立。”吴忠泽表示,通过应用以智能交通技术为代表的现代交通技术,可以全面提升交通运输业供给能力、运行效率、安全性能和服务水平,加快交通产业升级和结构优化进程。吴忠泽还说,在现有的基础设施网络上利用信息技术和智能交通技术进行系统集成,     

上海“十一五”综合交通发展规划基本确定

据上海市城市综合交通规划研究所专家介绍，“十一五”期间，上海将加快两港建设，推进多式集疏运系统发展，基本形成国际航运中心框架：大力发展城际快速交通体系，完善长三角通勤网络：基本消化交通需求增长因素，保持中心城道路交通总体畅通，初步确立公交优先格局；初步实现交通智能化应急救援体系完备。     

物流行业与交通运输经济的联动发展机制研究

现代物流体系已实现全球覆盖,突破了企业、行业、地区相互之间的发展界线,物流行业借助和利用庞大的交通运输体系,构建物流服务体系,为客户提供运输、仓储、装卸、信息等服务,推动了国民经济的良好发展。但当下物流行业发展面临一些困境,甚至影响到交通运输经济的发展。因此,基于物流行业与交通运输行业之间的内在关联,该文深入探寻两者联动发展机制,夯实物流业对交通运输经济的保障性作用,充分发挥交通运输平台效用,促进两者高质量发展。     

高宏峰：我国交通运输业发展将实现“三个转变”

“发展现代交通运输业是新时期交通运输发展具有全局性、方向性的重大战略。推进现代交通运输业的发展，关键在于实现发展方式的根本性转变。中国的交通运输业当前和今后一个时期在发展方式上将着力实现‘三个转变’”。这是交通运输部副部长高宏峰4月24日下午在主题是“现代交通与物流发展”“2008中国交通发展论坛”上透露的。