2010年汽车企业物流成本分析

近年来,汽车产销量保持较快增长,汽车行业在国民经济中发挥着越来越重要的作用。分析汽车行业物流成本的构成及其变化趋势,对于汽车制造企业节约成本,提高物流效率,具有十分重要的意义。2010年全国重点企业物流统计调查数据显示,我国汽车行业物流效率有所提高,但物流成本依然较高,与发达国家存在较大差距。     

2010年电气机械及器材制造业物流成本分析

2010年全国重点企业物流统计调查数据显示,电气机械及器材制造业物流费用率在调查行业中水平较低,与2008年相比略有下降,在调查企业销售规模增长的情况下物流成本有所下降,一定程度上反映电气机械及器材制造业物流效率的提高,但与日本等物流发达国家的同类行业比较,物流费用率偏高,物流运行效率仍有一定差距。     

医药企业物流成本分析

据全国重点企业物流统计调查数据显示,2009年我国医药制造业物流需求快速增长,但物流成本依然偏高,与发达国家相比仍存在较大差距。医药制造业物流业务需求快速增长随着我国经济的快速发展,人民生活水平的提高,以及基本医疗保险制度的实行,人们对医药的需求不断增加,医药物流业也得到了快速发展。     

建材行业物流成本分析

在行业需求快速发展的带动下,我国建材物流规模有了显著提升。物流费用增速基本适度,但物流费用率偏高。此外,中国建材物流与日本建材物流行业的差距也较明显。     

2010年全国重点企业物流统计调查报告

根据《社会物流统计核算与报表制度》要求,2010年4月～12月,国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2009年全国重点工业、批发和零售业企业物流     

化工企业物流成本分析

为全面掌握我国物流发展水平和物流成本现状,2010年4月至2010年12月,国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会开展了全国重点企业物流统计调查。本次调查范围涵盖物流业、生产制造业、批发零售业,共调查1185家企业,有效报表1114家,有效率达到94%。调查统计数据具有较强的代表性和说服力。     

物流成本缘何居高不下

2010年的统计数据显示．我国物流成本占全国GDP的18％,比发达国家普遍高出19个百分点．长期以来,我国物流成本过高一直饱受诟病,甚至将物价上涨、商业成本过高等罪证都归结于物流成本过高,实际上这种看法是错误的。     

论企业物流成本管理模式

一、撬动企业制胜的杠杆——物流成本 先看以下两组资料：（资料一）（资料二）2001年11月初。在广州召开的中国物流与采购联合会二届二次理事（扩大）会议上．联合会负责人在报告中指出：“有关资料显示，在我国目前的工业企业生产中，直接劳动成本占总成本的比重不到10％。而物流费用占总成本的比重约为40％。我国全社会物流费用支出约占GDP的20％，美国为10％左右。     

有色金属行业物流成本分析

进入21世纪以来,我国有色金属产业迅速发展,产量已经连续9年居世界第一,消费量连续8年居世界第一。有色物流规模庞大2009年,在贯彻落实国家采取一揽子扩内需、保增长等政策的作用下,我国有色金属生产从二季度开始逐步平稳回升,12月份主要有色金属     

入世十年农副食品加工业外资控制研究

入世以来,外资对我国粮食产业的控制日益深入。本文重点分析了农副食品加工业的外资控制情况。实证分析发现,2001—2010年,外资市场控制率、股权控制率、资产控制率的变动以2004、2005年为拐点,呈现出倒“U”型特征。从空间分布看,农副食品加工业外资控制的地城集中在上海、天津、广东等沿海地区。这些地区的外资对粮食进口也有一定的控制程度。     

从美国看中国降低物流成本的途径

我国企业的物流成本较高,这一点可以由我国物流成本占GDP的比重与物流发达国家的比较中看出.资料显示,1991-2003年物流成本占GDP的比重,中国从24%下降到21.4%,期间平均值为21.62%.2004年继续保持在21.3%的水平.美国则从10.6%降到8.52%,期间平均值为9.79%,期间平均值比美国多十几个百分点.因此,如何降低企业巨额物流成本,挖掘第三利润源泉对我国企业有着重要的意义.     

2011年全国重点企业物流统计调查报告

根据((社会物流统计核算与报表制度》要求,2011年4月至2011年12月,国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2010年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情况进行了统计调查。本次调查共收到1241家企业资料,有效报表1142家,报表有效率92%。其中,工业企业607家,占54%;批发和零售业企业135家,占11%;物     

造纸及纸制品业物流成本分析

纸制品是不可或缺的生产和生活资料,也是信息和知识传播的载体,在提高人民生活水平,推动社会进步中发挥着重要作用。近年来,我国造纸及纸制品业在《造纸产业发展政策》、《轻工业调整和振兴规划》等政策文件的指导下,逐步淘汰落后产能,改善供需关系,取得     

如何降低物流成本

现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。     

当物流外包遭遇成本黑洞

货主企业想把企业物流外包出去,降低一些成本,减少一些风险;物流企业想把这副担子接过来,扩大一点业务量,增加一点利润。一个有情一个有意,看似一桩满意的联姻,一旦双方进入成本核算阶段,就往往引来矛盾与纷争,争个面红耳赤之后,要么磕磕绊绊继续合作,要么互不信任不欢而散。     

中小型钢铁企业生产物流成本研究

根据数据显示，与2004年相比，全国铁矿石采购成本提高了150元／吨左右．吨钢成本上升了240元左右。这对中国近干家中小钢铁民营企业来说．成本约束将使该类企业的日子更加难过。而国际市场原材燃料价格的大幅上涨．也将促进中国更快地淘汰落后的、地方小钢铁企业．促进中国钢铁产业集中度的提高与大型钢铁联合体的建立．同时有效控制产能的集中释放。面对残酷的生存环境．中小型钢铁企业如何在激烈竞争中提升竞争力．是当前一个值得研究的课题。     

如何降低物流成本

现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。     

休闲食品加工企业物流成本控制

物流费用占食品成本的比重大,控制好物流成本能为使休闲食品企业获得更多利润。本文从休闲食品企业的特点入手,分析食品企业物流成本控制的必要性的,考虑食品企业物流管理的特点及其物流成本构成,提出降低休闲食品企业的总物流成本的建议。     

2010年全国重点企业物流统计调查报告

2010年4～12月,国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2009年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情况进行了统计调查。本次调查共收到1 188家企业资料,有效报表1 1 17家。其中,工业企业460家,占41%,批发和零售业企业212家,占19%,物流企业445家,占40%。     

求解物流成本

中国高昂的物流成本不仅影响企业经营,也制约了社会经济的发展。追根究底,物流成本的高昂主要源自于社会制度成本的高昂。为降低物流成本,企业需要不懈地努力,政府更责无旁贷。去年以来,天价过路费、境外疯狂采购团、豆你玩、蒜你狠等令人诧异的事件频频见诸报端。英国《金融时报》记者在调查中发现,从中国内地运货到美国的运费,竟然比从广州运到北京还便宜,前者价格只有后者的一半。看似不甚关联的事情在社会相关专家的分析下,竟一致将矛头指向了中国的物流成本甚至是物流企业,舆论也将物流成本归结为当前物价上涨的重要原因之一。