立足专用 力推牵引——华菱五款星凯马新车亮相

华菱重卡展示了其最新推出的星凯马五款车型,包括两台高顶牵引车(6×4和4×2)、两台自卸车(8×4和6×4)和一台平顶水泥搅拌车(6×4)。其中,搭载康明斯ISZ425 40发动机的6×4高顶牵引车达到     

东风柳汽亮相2009“宁洽会”

8月18日至23日,2009年中国(宁夏)国际投资贸易洽谈会在宁夏银川召开,东风柳汽商用车产品乘龙、霸龙、龙卡和乘用车产品风行景逸和风行菱智亮相此次宁洽会。     

欧曼ETX VS 霸龙507

6×2牵引车日益受到用户的青睐,原因很简单,整备质量小、购车成本低、运营成本也低。对于6×2牵引车型来说,不同的动力配置、底盘型式、驾驶室风格对应着不同的市场需求,用户需要正确分析自己的运营需求,选择更接近自己需求的车型,才能获取更大的价值日前,《货运车辆》在成都对两辆同类型、不同品牌、不同动力总成的6×2牵引车(东风柳汽霸龙507:LZ4230QCA;北汽福田欧曼ETX:BJ4253SNFJB-S)进行了对比测试,旨在通过对两个车型所体现的不同性能和特点的分析,为用户朋友在车型选择方面提供参考     

自主创新 全面展示——解放J6系列及09款奥威亮相上海

一汽解放此次共有五款重卡参展,分别是J6P单桥4×2牵引车、J6P集装箱版双桥牵引车、J6P豪华版双桥牵引车、J6M翼展厢式车和09款J5P前双转向牵引车。     

简讯

近日,中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下东风天龙、东风大力神4款主力车型,强势亮相2011年第11届俄罗斯国际商用车展（COMTRANS／11）,并于开展首日即斩获6×4牵引车与自卸车订单。据悉,东风商用车携阵容参加俄罗斯国际车展,共有4款主力车型参展,东风大力神6×4、8×4及6×6全驱自卸车、东风天龙6×4高端牵引车,     

长安重汽 M系列横空出世

2011年1月23日,长安重汽携其新品M及F系列产品全新亮相煤都大同,其带来包括SXQ3250M工程自卸车,SXQ4250M半挂牵引车、SXQ4251M半挂牵引车和SXQ3310G5D轻量化自卸车等共计6款车型。下面我们重点介绍下SXQ4251（6×4）半挂牵引车。     

需求平台

需求轻量化6×4牵引车公司名称:株洲市通达物流有限公司主营业务:公路运输株洲市通达物流有限公司拥有大、中型公路运输车辆138辆,公路运输线路主要是湖南至福建,浙江和广东。     

轻重兼顾 全系亮相——江淮展出EV等十余款车型

江淮汽车带来了从格尔发重卡到轻卡的10多款车型。轻卡方面,五大子品牌"帅铃"、"威铃"、"骏铃"、"康铃"、"好运"五大系列的国Ⅲ新车全部亮相;重卡方面,也有格尔发4×2、6×4牵引车以及水泥搅拌车等多款车     

重汽汕德卡T7搭载MAN发动机亮相

中国重汽2010年商务大会上展出了一款黑色的430马力“汕德卡T7”6×4牵引车，该车长6．985米，宽2．496米，轴距为3200＋1400mm，搭载的是进口的德国MAN公司的D20发动机。     

北奔重卡6×2牵引车在中长途运输市场中的表现

山东省济南市长清区,毗邻泰安市。由于泰安的砂、石资源丰富,北京及周边地区的建筑业所需的石料制品有不少来自泰安。所以,长清区的中长途半挂牵引车主要货源是围绕着泰安一带,承接着从泰安到北京及周边城市的石料制品运输。用户刘长勇、刘振,父子二人已经在这条600公里的运输线上往返了5年。2008年初,随着市场需求的变化,刘长勇转手了当时在用的解放8×4载货车,准备新购一辆牵引车。有着15年驾龄的他,在对车型考察的过程中,发现北奔重卡在底盘、驾驶室等方面与当时的其他品牌重卡相比有着明显的不同,感觉北奔重卡更适合他的运营工况,父子二人最终选购了一台接挂13.5米三轴挂车的北奔2429S(ND4240L29J)6×2牵引车,这也是长清区的第一辆北奔牵引车。2009年5月,《货运车辆》测试部跟随刘长勇父子的车,进行了从泰安到北京的实际运输过程体验,对北奔2429S在实际运营中的表现有了更深的认识。5月12日下午4点,经过两个小时的装车,北奔重卡装载38吨石膏粉,开启了前往北京的运输行程。     

2011:东风柳汽的难堪之年之系列报道 售后服务堪忧

在自主品牌商用车企业中,东风柳汽的售后服务水平尤为受消费者关注,不仅其在2011年物流企业对本刊关于商用车企业售后服务水平调查的反馈中服务排名末位,而且各地诸多消费者针对其售后服务不佳的投诉也让东风柳汽疲     

商品车物流企业发展探讨

近几年在汽车消费市场迅猛发展的拉动和现代物流发展的推动下，我国商品车物流企业迅速发展起来。本文分析商品车物流企业的现状和存在的问题，展望我国商品车物流发展的前景，提出了中小企业在商品车物流行业生存和发展应采取的措施。     

广西柳州汽车城开发建设的多元投融资模式研究

"十一五"期间,广西柳州汽车城的开发建设取得了显著的成绩。然而,受国家现行经济政策的影响,汽车城基础设施建设的大规模融资习趋困难,这已成为汽车城开发建设的瓶颈。文章在分析柳州汽车城基础设施建设投融资现状的基础上,运用城市建设多元投融资理论的原理,借鉴国内城市建设投融资的成功实践,提出柳州汽车城开发建设的多元投融资模式的创新优化模式以及相关的对策建议。     

东风商用车网络营销对策

随着Internet的迅速发展,数字化信息技术和网络媒体技术不断成熟,网络营销已经成为各大汽车生产厂家争相追逐的新型营销模式。本文通过对东风商用车网络营销现状的考察,分析了东风商用车现有网络营销业务模块、网络营销人才以及网络营销手段存在的不足;结合东风商用车网络营销的经营实际,提出了建立网络订购平台、开辟"on-line 4S店"、引进并培养专业汽车网络营销队伍以及增加"推广"功能、完善信息发布功能和网络活动多元化的营销对策,以不断丰富其现有的网络营销手段。     

柳州市服装批零业经营模式与发展战略

文中通过对柳州服装批零业现状分析,指出存在的主要问题,分析其发展的优势所在,并提出通过提高服装批零市场的整体规划水平;创建前店后厂模式;将服装批零业由目前的业内竞争转变竞合;提升服装批零市场的现代化程度等措施来提高柳州市服装批零业在区域经济中的吸纳辐射作用,为实施柳州＂三大一新＂商贸发展战略作出贡献。     

绿色运营管理主体决策行为演化分析——以既有大型商业办公建筑为例

针对既有大型商业办公建筑能耗高、节能效果不理想的现状,将绿色运营管理应用到既有大型商业办公建筑的运营管理过程中。通过构建市场机制和政府激励下业主与物业管理企业的演化博弈模型,探究不同情况下业主与物业管理企业对绿色运营管理的接受度,以及两者的策略选择和变化趋势。最后,提出政府应当积极扮演引导者的角色,激励绿色运营管理的发展等相应建议。     

略论专业批发市场的发展思路——以柳州为例

中国专业批发市场由于其全方位开放、规模庞大、交易方式灵活、市场机制起调节作用的特性,十分适合商品流通。文章以广西柳州为例,就批发市场将如何发展谈一些看法。     

大数据背景下电子商务与快递业联动发展策略研究

分析大数据背景下我国电子商务与快递业的现状,研究影响电子商务与快递业联动发展的限制性因素,包括信息共享能力、发展速度差异、快递市场现状、电商快递跨界发展四个方面,最后提出电子商务与快递业联动发展的相关建议和策略,推动快递和电子商务两个行业联动发展。     

谈柳州市竞争情报网络与应用经验分析

柳州市作为广西工业重镇,企业众多,但由于竞争情报意识不强,专门担任此工作的人才不足,更没有专门工作机构,有些企业甚至没有基础信息资源。柳州市科学技术情报研究所开展从咨询服务到竞争情报服务能力创新,加强竞争情报信息资源的建设、整合、传播和应用,引导企业把竞争情报视为一种需要长期积累和系统的工程来操作,推动柳州市科技创新与区域联合,开创柳州市科技情报事业新局面。     

商品住宅楼人防地下车库工程施工技术探析

文章结合广西柳州万佳馨园人防地下车库工程实践,具体探讨了商品住宅楼人防地下车库工程施工技术,曾为其他人防地下车库工程施工提供有益的借鉴与参考。