江淮轻卡冲击百万销量

近日,江淮商用车公司表示,2010年一季度江淮商用车销量达6.25万辆,其中轻卡销量5.3万辆,较去年同期增长超过70%。更值得关注的是,目前江淮轻卡的日销量已经突破1000台,其中高端轻卡帅铃日销量突破100台。     

江淮轻卡:从渠道时代到品牌时代

在市场平淡的时候,消费者出手更加谨慎,购车时更愿意货比三家,这时候品牌的作用就凸现出来。据中国汽车工业协会发布的数据显示,今年4月商用车的销量为40.97万辆,环比下降14.81%,同比下降7.84%。连续高速增长了22个月的商用车市场就此掉头,车市进入新一轮的冷静期。但就在整体走弱的市场大势中,并不缺乏表现上佳的品牌。近日,记者便从江淮汽车获悉,今年1～5月份,江淮轻卡实现销量8.4万辆。以同比增长9%的增幅位居轻卡行业三强之首。     

JAC轻卡逆势增长

经历了上半年的高开低走后,7月份,国内商用车实现销量26.35万辆,环比下降19.36%,前7个月累计销量也同比下降4.68%。与此不同的是,上半年顺利挺进前三强的江淮商用车7月份仍然保持环比增长,而作为江淮商用车核心力量的轻卡版块也在降声一片的轻卡市场中脱颖而出,     

江淮帅铃中标“万村千乡市场工程”大单

正3月2日,江淮帅铃中标"万村千乡市场工程"配送车赠送交接仪式在合肥江淮汽车生产基地隆重举行,江淮商用车一次性向安徽省商务厅交付了230辆江淮帅铃轻卡。这是自国家"万村千乡市场工程"启动以来,江淮轻卡第四次中标该项目采购,也是     

百万轻卡演绎江淮速度

2010年12月，对于江淮汽车而言是值得纪念的。随着江准汽车最新一代高端轻卡正式交付到旺旺集团手中，江准商用车的第100万辆轻卡就此诞生!     

江淮轻卡“三箭”齐发

今年上半年,江淮轻卡相继开展了主题为"品质品牌世界车——江淮帅铃系列轻卡2012龙之旅"、"精品江淮铃,品质万里行"、"好微中国行好运一家亲"等三条产品线的品牌活动,有力地提升了江淮轻卡的品牌形象,成为江淮轻卡销量持续提升的源动力。上半年,江淮轻卡延续着不俗的市场表现,累计销量已超过10万辆,进一步巩固了其行业领先地位。各产品线的品牌活动有力地向用户传递了江淮轻卡在产品、服务、品质等方面的新价值。通过增加动力转向、离合助力、子午胎、空调,采     

品质江淮新标杆 得大客户者得天下

100万辆对于江淮轻卡而言，具有里程碑式的意义。第一代江淮牌轻卡到第四代高端轻卡帅铃Ⅲ，见证了国内物流运输行业的发展历程。     

江淮轻卡焕“新”出击

今年前两个月,江淮轻卡以37922辆的累计销量,取得了同比增长9.9%的佳绩,继续稳居行业第二。在去年底国家汽车下乡政策终止后,江淮并没有采用市场     

不容闪失的轻卡

企业如人,在大动荡、大变革下都需极力守住自己得以生存的根基和底线。江淮汽车的轻卡业务就是它的根基所在江淮汽车正在加紧其轻卡业务的布局。2013年12月15日,它在四川遂宁安居工业集中发展区启动西南基地项目建设,三年时间计划投资11亿元,2016年全部建成,预计产能为10万辆。这是江淮汽车继总部合肥、山东青州后,在全国布局的第三个生产基地。     

潍柴新能源赢领行业 蓝擎汽车“6项第一”撬动变革

<正>2023年,我国经济实现恢复性增长,商用车产销重回4 0 0万辆级别,全年社会物流总额预计达到350万亿元,新能源轻卡等物流车在这一大环境下一举站上快速增长风口,成为商用车及物流行业擘画未来的重要一笔。数据显示,新能源产品已占到商用车新车销量一成以上,新能源物流车更是其间重要力量。作为潍柴集团整车整机的核心板块,     

江淮轻卡的国Ⅲ攻略

2008年在国Ⅲ实施之际,旺旺集团先后采购了2600多辆江淮国Ⅲ轻卡,价值逾2亿元,创下国Ⅲ轻卡采购历史之最。江淮怎样赢得这一大单,其国Ⅲ轻卡有何特色?带着疑问,在新年伊始,我们走进了江淮轻卡的制造车间……     

转变观念 营销为先 江淮商用车谋划产销24万辆

面对新的市场环境和市场机遇,从2009年初开始,江淮商用车面对新的市场环境和市场机遇,从组织系统、产品结构到网络布局、三网联动再到营销思路的转变等各个方面进行了调整,最终取得销售重卡12009辆、轻(中)卡145678辆的佳绩。可以说,江淮商用车业务增长正是这一系列调整所带来的综合效益。     

江淮开启大微卡时代

近日,江淮商用车公司推出了国内首款大微卡——江淮好微。与目前市场上源自微车技术的微卡不同,江淮好微采用了与轻卡相同的底盘结构,不仅整车尺寸明显大于普通微卡,车架、前后车桥也更加粗壮、结实,具有突出的载     

江淮商用车谋划产销24万辆

面对新的市场环境和市场机遇，从2009年初开始，江淮商用车面对新的市场环境和市场机遇，从组织系统、产品结构到网络布局、三网联动再到营销思路的转变等各个方面进行了调整，最终取得销售重卡12009辆、轻（中）卡145678辆的佳绩。可以说，江淮商用车业务增长正是这一系列调整所带来的综合效益。     

向高速平台转移的商用车——访福田汽车奥铃销售分公司副经理刘琦明

轻卡一直以来在城市物流中担任着重要角色。相关数据显示,2003年仅轻卡产销就占卡车市场份额的55.68%,轻卡成为支撑整个载货车行业增长的支柱。据有关专家预言,在未来几年1吨-2吨级的轻卡将是城市配送的主流车型。作为城市物流主流的商用车以及国内轻卡市场的主力军——福田奥铃,其销售公司副经理刘琦明先生认为,从现在到以后的几年时间内,国内商用车的技术研发方向都指向高速平台。     

一汽通用解放轻卡俄罗斯突围

10月31日,一汽通用轻型商用车有限公司与俄罗斯客户在哈尔滨成功举办了交车仪式,一汽通用哈尔滨工厂300辆解放轻卡顺利发往俄罗斯,这是2011年度中国轻卡产品出口俄罗斯市场的重要订单之一,     

动态

东风商用车1-4月销量突破8万4月份,东风商用车公司继续保持高产旺销的良好势头。据经营快报显示:4月份,东风商用车公司销售汽车27199辆,同比增长41.89%。1-4月,东风商用车公司累计生产汽车83842辆,销售汽车82228辆,产销均突破8万辆。     

“江淮龙之旅”登陆武汉

5月20日,随着江淮帅铃Ⅲ窄体版正式登陆湖北武汉,"中国轻卡由我率领—品质品牌世界车江淮帅铃Ⅲ窄体版武汉站启动仪式和2012龙之旅"武汉站推广活动开始。该活动是"我们深入世界500强、中国500强为主力推进主动营销模式的具体策划与实践。"江淮商用车公司网络管理部部长兼备件销售公司总经理汪光玉在致辞中表示。     

江淮商用车升级

江淮商用车将依托强大的体系保障能力,在技术、产品、品质、服务和网络五大方面实现升级。2011年,中国商用车行业在经历了高开低走过山车式的发展后,严峻的市场形势呼唤行业对商用车的发展展开全新的思考。对此,江淮汽车股份有限公司副总经理、商用车公司总经理赵厚柱表示:"今年,江淮商用     

数据

33.5万 10月份,商用车分别完成产销34.29万辆和33.55万辆,环比下降5 46%和2.85%,同比增长19.18%和19.87%。其中,货车产销22.63万辆和22.55万辆;半挂牵引车产销3.05万辆和2.97万辆。