油价上涨牵动多方神经

“油价又涨了4毛多,93号油都破5块了!”2006年5月24日,成品油价格上调的消息一经公布,立刻成为街头巷尾议论的话题。油价上涨前夜司机忙加油自5月24日零时起,汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元,这是继3月26日国内成品油价格调高之后,近两个月时间内,国内成品油价格再次上调。上调后,北京市民使用最广泛的京标B93号清洁汽油突破5元大关,调整后的价格为每升5.09元。从23日上午开始,就有市民得知油价上涨的传闻,一些市民纷纷到加油站加油,导致加油站里车满为患。为了赶在零点之前为自己的爱车加上调价前的油,为了给自己节约几十块钱,…     

油价上涨 快递涨价

2月20日,国家发改委调整了成品油最高限价,这是2009年新定价机制执行以来第11次上调价格,调整后部分地区供应的国4标准97号汽油每升价格已达到8．11元。 伴随着油价上涨,物流企业叫苦不迭。     

油价调整会不会越来越频繁?

2006年5月24日,国家发改委再次上调国内成品油价格,汽油、柴油及航空煤油每吨上涨500块钱人民币.这是今年以来油价的第二次上调,也是近一年来油价调整幅度最大的一次.     

油价“破8”

3月19日,国内成品油价格上调,一只久悬的靴子最终落地。当日,国家发改委下发通知,自3月20日零时起,国内汽、柴油零售价格每吨均上调600元。这一数字远超此前市场机构预测的"每吨上调400元左右",是自2009年7月以来上调幅度最大的一次,调整后的汽柴油价格也创下历史新高。     

油价又涨 运价能否联动？

油价的持续上涨确实给货运物流业带来了很大压力，俗话说，“危则变，变则通，通则久”，在挑战与危机中往往也蕴含机遇     

国际油价涨至21年最高点

按照接轨机制,国家适当提高柴油价格2004/05/18发改委讯。 近日,国家发改委发出通知,决定自2004年5月18日起适当提高柴油价格,出厂价格每吨提高280元,零售中准价格按出厂价调整幅度等额调整。 据了解,此次柴油提价的主要原因:一是国际市场油价出现大幅上涨。今年以来,国际市场油价持续攀升,特别是近一段时间价格出现大幅上涨,国     

油价上涨对物流运输业的长期影响

自2006年3月26日起，中石油、中石化集团公司供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油出厂价格每吨又分别提高了300元和200元。供铁道、交通、民航等部门专项用汽、柴油价格在供军队用油出厂价基础上，在上下8％的浮动幅度内。下图显示了我国成品油出厂价格及累计增长幅度。     

油价上涨 对企业影响有多大

一、油价看涨,但油源充足 (一)价格调整幅度较大 今年以来北京市油价经过三次调整,前两次分别是汽油和柴油涨价,8月份是汽油、柴油同时涨价,与去年相比今年涨价幅度较高.     

油价上涨能吓着中国吗

中国石油短缺是个无需争议的事实，但近来紧张的国际局势造成的油价上涨，使人们过分夸大了国际油价上涨对中国经济的不利影响。实际上，油价上涨可能正在给中国提供一个新的战略机会。     

打击哄抬油价行为

11月2日，部分广州的加油站出现柴油缺货，深圳部分油站也限制每名顾客购油不可超过50元。油荒在珠三角部分地区快速蔓延开来。     

成品油价格上涨的背后

国家发改委日前发出通知,从2006年5月24日零时起,国内汽油、柴油和航空煤油出厂价格每吨均上调500元。在零售市场上,汽油和柴油的零售价格分别上涨10%和11%,北京市场93号汽油更是一举突破5元大关,达5.09元。此前的3月26日,国内成品油价格做过一次调整,汽油、柴油出厂价每吨分别上调300元和200元。综合计算,国内成品油价格在不到半年时间大约上涨了20%。国内成品油价格的连续调整跟国际原油价格不断上涨有关。国际原油价格从今年年初的每桶40多美元,到3月份的60美元,直至5月份的70美元,不断攀升,至今维持在70美元高位。即便如此,国内成品油价…     

全国成品油价格上涨

全国成品油价格的零售中准价格从５月５日起开始适当上调。受此影响。这次成品油零售中准价调整的幅度分别是：汽油每吨上调２４０元，柴油每吨上调２１０元，航空煤油每吨上调２３０元。国家计委要求各地以此为标准，结合当地实际情况，对燃油价格进行调整。北京、上海、广东等省市从昨日起成品油价格已分别上调、如北京市９０号无铅汽油每公升零售价调整为２．４７元、９３号无铅汽油调整为２．６７元，０号柴油从２．３１元调整为２．５０元。 据介绍，针对国际油价大幅上涨、油品市场供应趋紧的实际情况、去年１１月和今年２月国家先后…     

需从长周期看待油价上升影响

要在全球经济的博弈中掌握主动，依靠的是大型油企的效率，创新的技术，节能的经济运行体系，以及在虚拟经济领域的能源定价权。2月17日晚，国家发展改革委通知．从2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元．测算零售价格90号汽油和0号柴油（全国甲均）每升分别提高0．22元和0．26元。     

“油价攀升”令运输零利润?

油价暴涨,运费不涨,这是最近公路货运领域讨论的热点话题。3月18日,国内成品油年内迎来“五连涨”,创下近九年来最大涨幅记录。0号柴油的价格正式突破8元大关,部分地区甚至高达8.5元/升。     

新能源车是不是你的菜？

今年2月8日,发改委再次上调油价。汽油、柴油价格每吨均上调300元。折算成零售价90号汽油上涨0．22元／升,93号汽油上涨0．24元／升。这就意味着使用传统能源的汽、柴油车的使用成本随之增加,而在动力上摆脱或减轻燃油牵绊的新能源车,借势成为了消费者购车选择中一个清晰的选项。本月《汽车消费报告》与12580生活播报联手展开调查,看看新能源车是否真的能在油价上涨的带动下广泛地走进家庭之中？     

中国真那么怕油价上涨吗?

中国石油短缺是个无需争议的事实,但近来由于伊拉克问题造就的紧张局势,人们对国际油价上涨对中国经济的不利方面被过分扩大了。实际上,油价上涨可能正在给中国提供一个新的战略机会。     

探索铁路机车柴油节支的新途经

柴油是发展国民经济重要能源，是铁路安全生产的重要物资。减少铁路机车柴油支出成本对铁路企业实现生产经营责任制目标、提高铁路经济效益具有重要的意义。１９９９年全路消耗机车柴油 ４８０万吨．价值 １０２亿元、约占全路总支出的七分之一。由此可见．探索铁路机车柴油节支的新途径。就显得由为重要。 今年来．随着世界石油价格的上涨．我国近期柴油在三个月内三次上调价格．平均每吨上涨２４０元左右．使企业经营支出增大。尤其是铁路运输业、负担更加沉重．沈阳铁路局仅柴油一项预计比 １９９９年增支 １． ６８亿元、增幅达 １１． …     

油价调整究竟影响了谁

2006年3月26日我国成品油价格再次上调,公众对油价上涨如何看待?而对于居民出行、购车又会产生哪些实际的影响?     

粮价上涨带来哪些变化?

10月中旬,从北京、南京、郑州等城市开始,全国粮油价格普遍上涨。此次“带头”涨价的主要是粮食、食用油等,一些超市5升桶装大豆色拉油均价从10月14日的36元,涨到了10月21日的41.5元,每桶上涨5.5元;随后肉、蛋、豆腐等副食品价格也有所上升,鸡蛋由每斤2.6元涨至2.8元左右,猪肉由每斤5.5元至6元涨至7元左右,散装米的价格每斤上涨0.3元左右,豆腐每斤上涨0.2元左右。粮价走高推动副食品价格上涨粮油及副食品价格上涨,特别是面粉、大米以及食用油、饲料、肉类等制成品价格的上涨,是由粮食的涨价直接带动的。据了解,小麦、玉米、水稻等主要粮食品…     

油价飞涨,谁是最大的受害者？

9月11日,国内成品油价格再次上调,北京、上海等大城市的汽柴油价格超过8元升,国内油价开始再次进入8元时代。而在2005年中旬,国内油价3元多一点,不到7年时间就实现翻番,如果和同期通货膨胀指数相比,油价的涨幅显然大大超前。每一次油价的上涨都会带来社会公众的抱怨,而这一次进入＂8元时代＂之后尤甚。发改委似乎也满怀委屈——我们已经延迟了调价的时间,