我国汽车销售模式现状及其发展趋势

我国汽车销售模式包括特许经营的专卖店、汽车超市、集合汽车专卖店的汽车交易市场和汽车园区等模式，这些模式各有利弊。当前。我国一级市场仍以集整车销售、零配件、售后服务和信息反馈于一体的专卖店模式为主，而在二级市场上则以交易市场模式为主。今后随着我国汽车企业的逐步成熟以及国外企业的竞争，我国汽车销售模式将会向多样化、复合化、扁平化、信息化和一体化趋势发展。     

交友天地

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现代汽车运用的主要技术

中国的汽车市场的巨大需求和潜能吸引了世界各大汽车制造商，纷纷在我国合资办厂，产能也急剧扩大。汽车制造业的竞争促使技术和生产工艺快速发展，提升了我国汽车的品质；另一方面竞争也使得企业更加重视营销和广告投入，各种媒体的汽车广告用词让人看得眼花缭乱，不知所云。本文剖析这些用语，让人们了解现代汽车上使用的主要技术。     

商业银行汽车消费信贷现状与对策

本文在分析回顾国外发达国家汽车消费信贷业务发展的同时，分析了我国商业银行汽车消费信贷发展现状，阐述我国汽车消费信贷发展存在的问题，力求为我国商业银行汽车消费信贷业务发展提供一些有价值的建议。     

我国民用汽车需求的计量经济模型及分析

我国经济的快速发展为汽车工业提供了巨大的发展空间，同时也提供了巨大的市场。从我国汽车工业的现状和世界汽车工业发展水平来看，我国汽车的销售市场在较长一段时间内将以国内市场为主，这就需要对影响国内汽车市场发展的主要因素进行分析，对国内市场需求做出科学判断。本文根据近年来国内各项经济指标，运用线性回归方法建立了民用汽车需求的计量经济模型，并对模型进行评价和预测。     

浅析我国小排量汽车营销现状及发展策略

随着汽车销售在我国的快速增长，小排量汽车的销售呈现出逐年递增的趋势，更多的汽车厂商将研发重点都放在了小排量汽车上，国内经济的快速发展、老百姓生活水平的提高、国际油价的上涨以及国家小排量汽车惠民政策的实施都促进了小排量汽车的销售，但老百姓对小排量汽车认识的误区和小排量汽车的质量问题产生了相反影响。汽车企业可以从改进产品质量、注重广告宣传、加大公关和促销力度这几个方面入手，改善我国小排量汽车的销售现状。     

对探索建立新型汽车金融服务体系的思考

尽管我国汽车金融业近年来得以迅猛发展，但我国汽车金融服务体系仍面临诸多现实问题：汽车金融服务功能整体弱化，专业汽车金融机构功能定位不明确，汽车金融制度安排不合理，汽车金融市场建设滞后等。应通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系，坚持汽车金融服务企业发展的专业定位，构建汽车金融服务信用体系，改善汽车金融有限监管机制等方面的改革，来重构适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系。     

后汽车服务时代

国家鼓励轿车进入家庭、中国加入WTO、进口汽车配额巨幅增加和关税大幅下调等利好消息，使各大汽车生产商对中国汽车市场蕴藏的巨大商机充满了信心。与此同时，汽车市场受经济收入水平提高和消费观念转变带动，销售形势日趋激烈，使造商和经销商获得了可观的利润。未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20％的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场汽车美容、养护、装饰、快修等将成为21世纪一个庞大的黄金产业。     

中国汽车产业发展特点与问题(二)

当前，汽车市场需求的高速增长暂时掩盖了由加入WTO给国内汽车市场带来的冲击，但是，这并不意味着我国汽车市场就没有矛盾和问题。相反，在产销高速增长的繁荣期，我国汽车已经暴露出四大问题。     

银行在新能源汽车技术开发投融资体系中的作用

2009年,我国汽车市场在全球经济危机的背景下,实现汽车产销1379.10万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%,成为全球第一大汽车市场。汽车产业已成为我国重要的支柱产业,在国务     

对“入世”后我国汽车工业发展的思考

本分析了当前全球汽车工业竞争优势，和我国汽车工业总体上仍处于落后幼稚的状态，入世我国汽车工业发展面临极大的冲击，同时也面临新的发展机遇，因此，提出了一系列关于和世后我国汽车工业发展的政策建议。     

解析我国自主品牌汽车创新不足

目前，我国自主品牌乘用车销量市场占有率在40％左右，但产值比重仅占20％，而利润份额不到5％，显示了我国自主品牌汽车企业缺乏核心技术、处于产业链低端的特征。自主品牌汽车企业在技术水平和创新上与合资企业和外资企业存在较大差距，核心零部件对外依赖较强，虽然部分企业在关键技术研发上已经取得了一定进步，但整体汽车工业的技术创新水平相对较低，国际竞争力依然较差，自主品牌汽车市场占有率提高受阻。     

我国汽车物流发展的问题及对策

随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，对汽车物流的需求也越来越高。然而，我国汽车物流方面却存在许多问题，必须采取相关措施，加速汽车物流业的发展。     

我国房地产2006年发展现状和2007年前影展望

2006年是我国房地产宏观调控政策出台最多和调控力度最大的一年，本文就调控后的房地产业的政策环境、市场情况、价格走势和消费心态等进行了深入的研究并对我国2007房地产走势进行了相关分析，可供房地产管理和市场人士参考和借鉴。     

我国汽车消费信贷面临的问题及发展对策

汽车消费信贷起源于美国，发达国家由于信用体系比较完善，个人贷款相对宽松，汽车消费信贷已成为汽车消费的主要方式。相较之下，我国的汽车消费信贷还处在起步阶段，面临的问题还很多，文章从我国汽车消费信贷现状着手，介绍了汽车消费信贷所存在的问题，最后，结合我国实际提出一些对策建议。     

废布头贴花店赚创意钱

2003年，我在一家销售汽车的公司做售车小姐，业余时间在高校云集的海淀区租了一个很小的门面，卖一些服饰用品。但是，因为同行竞争激烈，小店一直生意惨淡，我几乎准备卖完存货就关门了。     

中国司法改革之路——记于改革开放三十周年之际

从十一届三中全会到现在，是我国改革开放的三十年，也是我国司法制度的重建和发展的三十年。尤其是20世纪90年代后，我国掀起司法改革的浪潮，在司法观念、司法程序、司法形式、司法职业、司法模式和理念方面都趋于成熟与现代化。但是，未来的法治与改革之路还有很长也很崎岖。需要一代代法律人坚持不懈的努力。     

我国汽车企业营销竞争力评价指标体系的构建

在对国内外关于营销竞争力研究状况的分析基础上，提出了我国汽车企业营销竞争力的主要构成指标：营销理念、营销策略、营销组织和营销业绩。利用层次分析法，构建出了我国汽车企业营销竞争力的评价指标体系并结合实例对汽车企业市场营销能力进行评估，为汽车企业增强本身营销竞争力提供理论依据。     

加快发展新能源汽车产业——加快新能源汽车产业发展的财政扶持政策

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，国内外都在加紧进行新能源汽车的开发和创新——美国已经通过组织实话科技计划，支持新能源汽车的研发及产业化；日本混合动力汽车已开始全面进入市场销售，我国也先后出台了一系列发展新能源汽车的产业政策，     

就加油加气站防雷的论述

在改革开发过以后我国国民经济快速发展，人民生活水平整体得到提高，在生活中方便出行的汽车成为了人们的主要选择，着使得我国汽车的数量拥有较大的额数，在城市中的加油气站就是为了给汽车补充动力的地方，他的数量也在伴随着汽车的产量逐年增加。但是，问题随之而出现，在加油气站自动化水品不断提高的过程中，关于雷电事故的放生也越加频发，他对于周边的建筑和人身的安全早成了很大的危害和隐患。