“桥头堡”战略背景下的学校教育与物流业人力资源开发——基于云南省的视角

随着"桥头堡"国家战略的实施,云南省现代物流业发展不断加速。在此背景下,如何推动学校教育以促进物流人力资源开发就成了摆在现实面前重要课题。文章分析学校教育与云南物流人力资源开发之间的关系以及面临的问题,继而做出相应的思考,以便为云南省物流人力资源开发提供智力支持。     

政策规划

云南省将出台政策扶持物流产业发展云南物流企业首次进入服务业500强,物流产业步入快车道,云南省将出台《关于加快云南省现代物流业发展的意见》,扶持物流产业发展。该省经济委员会交通处处长王源明介绍,目前云南省物流企业有400多家,逐步形成了以昆明为中心城市的物流网络。同时,中远、宅急送等著名物流企业和沃尔玛等一批国际大型连锁店的进入,推动了云南省物流业发展。政府在促进现代物流业发展中要发挥制定规划、制定政策、实施监督和提高公共服务的引导作用,加强现代物流发展的统计和监测,培养物流管理人才。长江A级航区汽渡收费调整…     

城镇化建设中物流人才的需求分析

近年来,在国家政策的大力支持下,我国物流业发展实现了重大飞跃,进入了转型升级的重要发展阶段。"十一五"规划确立了现代物流的产业地位,2009年现代物流业列入国务院十大产业调整振兴规划,成为推动我国现代物流业发展的奠基石,"十二五"规划中要"加快发展服务业把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点",为我国现代物流业创造了良好的发展环境。"十八大"报告中明确指出要发展具有中国特色的新型城镇化,城镇化发展给现代物流业带来了前所未有的发展机遇。现代物流业的发展带来了社会对物流人才需求的不断升温,物流专业人才已成为紧缺人才之一。     

云南物流人才培养的现状及对策研究

云南物流业正处于快速发展时期,而物流人才是制约云南物流业发展的关键。本文分析了云南物流人才培养现状指出物流人才却与实际需求相差甚远,并且整体素质偏低,并进一步从人才培养层次、专业特色、实践教育和教师队伍等方面给出相应的对策与建议。     

基于AHP-SWOT法的云南智能物流发展分析

物流业是国家十大振兴规划产业之一,也是云南省经济发展计划中要着重打造的优势新型产业之一,基于这样的背景,采用AHP-SWOT法从定性和定量分析云南智能物流发展策略,提出了通过加强政府引导机制,强化区域物流合作,落实行业配套法规,提高供应链与物流一体化效率等手段,以实现云南物流产业的振兴和转型升级,实现云南地方经济发展腾飞。     

中国物流稳中求进,各项政策亟待落实——2011年中国物流发展回顾与2012年展望

1月10日在京召开的"2012年中国物流发展报告会",将2011年中国物流的重要发展概括为8个方面:支持物流业发展的政第集中出台,物流业发展环境受到广泛关注,物流市场需求发生深刻变化,物流经营模式经历新的变革,物流企业整合提升步伐加快,物流区域集聚趋势明显,物流基础设施建设投资增速放缓,物流行业管理基础性工作日臻完善。如果说2011年是中国物流业"政策出台年"的话,2012年应该是"政策落实年"。"国九条"等一系列物流业相关政策措施有望在2012年进一步落实。     

基于灰关联分析法的云南农产品物流影响因素研究

以云南为例,应用灰色关联分析法,分析了云南农产品物流业发展的影响因素。计算结果表明:农产品物流与农林牧渔业固定资产投资额、物流业人才和信息化人才的关联度较大,而与其他几个因素的关联度一般甚至较差。最后指出云南应该积极采取措施,构建完善的农产品物流信息平台,促进农产品物流业的发展,使得物流业真正起到经济发展的“加速器”的作用。     

搭建投融资平台,助推桥头堡黄金口岸建设

2011年5月国务院下发了《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》,德宏作为云南对外开放的前沿,提出了举全州之力按照"一个交通枢纽、一个试验区、三个基地、三个平台、三个窗口"的思路建设桥头堡黄金口岸。而边疆、民族、欠发达的州情决定了桥头堡黄金口岸建设的内生财力严重不足,通过搭建政策性投融资平台,整合优势资源、聚集资金,有助于推动桥头堡黄金口岸建设,实现德宏经济的跨越式发展。     

智能制造物流管理实训平台开发与实践

制造业、物流业作为我国经济发展的两大支柱型产业,在制造业与物流业"两业"融合之中,智能制造生产物流将发挥重要桥梁作用.文章阐述了制造业和物流业联动发展的重要性,培养基于智能制造的智慧物流人才是物流专业"新文科"建设的目标;提出智能制造物流管理实训平台的设计理念和设计目标;依据数智加工、精益物流的特点,构建智能制造物流管...     

中国物流集团:荣耀登场 扬帆远航

经国务院批准、国务院国资委决定,中国物流集团于2021年12月6日揭牌正式成立。习近平总书记指出,"构建新发展格局,必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓",要"培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业"。这为中国物流集团发展指明了方向。我国物流行业目前尚存在着"散、乱、小"的难题短板,近年来,国家高度重视物流业发展,现代流通体系建设上升为国家战略,推进物流业提质增效降本、数字化转型,这些都给中国物流集团提供了广阔的市场前景和难得的发展机遇。     

“桥头堡”战略下的东盟会计人才培养探讨——基于非对称理论的视角

‘中国向西南开放桥头堡’已上升为国家战略规划。2009年7月,国家主席胡锦涛考察云南后提出把云南建成中国面向西南开放的重要桥头堡。桥头堡建设已被确定为云南新时期三大战略发展目标之一,也是云南省十二五时期经济社会发展的重大机遇。本文基于非对称理论的视角,探讨桥头堡战略下面向东南亚、南亚会计人才培养的相关问题,以进一步提升云南区域经济发展层次,加速云南区域经济的结构转型,推进国家区域发展战略布局的完善。     

我国现代物流人才队伍建设的探讨

21世纪人才最重要,物流人才队伍的建设对于物流业的发展起着决定性的作用;如何建设一支现代化的物流人才队伍?这是我国物流业面临的重要课题之一。文章分析了物流人才的构成,和从我国物流人才队伍建设的现状出发,分析了我国现代物流人才队伍建设中存在的主要问题,并探讨了一些解决方案。     

发展物流、服务社会、创造价值——前进中的云南物流产业集团

云南物流产业集团是云南省属国有重要骨干企业,是云南省唯一的国有大型综合性物流企业集团和云南省现代物流龙头骨干企业,集团拥有全资和控股子企业17户。集团秉承"发展物流、服务社会、创造价值"的企业理念,着力打造"立足云南、连接全国、服务泛珠、面向东盟"的现代物流服务网     

京津冀物流协同目标下河北省物流能力提升策略

河北省与京津实现物流协同发展,既是京津冀协同发展的重要内容,也是河北省发展现代物流业的客观需要。河北省在政治环境、经济发展水平、基础设施建设以及人才供求方面与京津存在较大差异,严重阻碍了京津冀物流协同发展的顺利进行。因此,河北省应以京津冀协同发展规划为契机,从提高自身物流能力入手,在做好京津物流承接规划的同时,优化整合本省物流资源。而要发展河北省物流业,不但要提高第三方物流企业的服务能力,还要积极探索高校间、校企间物流人才联合培养机制,与京津物流业走合作性竞争之路。     

面向东盟的区域高职物流人才培养模式研究

中国-东盟自由贸易区的建立,为云南现代物流业的发展提供了良好的发展机遇,培养大批高素质的物流技能型人才就成为了物流行业的重点。分析了面向东盟物流人才的需求状况,提出了高职物流人才的培养模式。     

腾飞的中国物流业 发展物流、服务社会、创造价值——前进中的云南物流产业集团

据CNTV报道,云南物流产业集团是云南省人民政府出资,由云南省国资委监管的省属国有重要骨干企业,是云南省唯一的国有大型综合性物流企业集团和云南省现代物流龙头骨干企业,集团拥有全资和控股子企业17户。集团秉承"发展物流、服务社会、创造价值"的企业理念,着力打造"立足云南、连接全国、服务泛珠、面向     

推动物流物联网应用大有可为——访广东省物流行业协会秘书长马仁洪

"十二五"规划纲要明确提出"营造环境,推动服务业大发展",要大力发展现代物流业,就必须加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,大力发展第三方物流,优先整合和利用现有物流资源,加强物流基础设施的建设     

面向东盟的区域高职物流人才培养模式研究

中国-东盟自由贸易区的建立,为云南现代物流业的发展提供了良好的发展机遇,培养大批高素质的物流技能型人才就成为了物流行业的重点.分析了面向东盟物流人才的需求状况,提出了高职物流人才的培养模式.     

基于区域经济发展的物流人才培养模式研究——以川东北为例

川东北的物流业发展迅速,对物流人才需求数量大、质量较高。目前,川东北物流人才短缺,严重制约了川东北物流产业的快速发展。因此川东北的高等学校要不断探索和改进物流人才培养模式,不断提高物流人才的培养质量与数量,才能更好地促进川东北物流人才的快速培养,以适应川东北区域经济飞速发展对物流人才的需求。在这种情况下,结合川东北物流业的实际情况,探索适合川东北物流业发展的物流人才培养模式,为川东北经济建设作出贡献。     

云南物流，从边陲迈向东盟

2004年12月20日，云南大理至丽江铁路开工，铁道部与云南省签订《关于云南铁路建设有关问题的会谈纪要》等消息引起了国际物流业界业主们的高度关注。由于看好云南所处的区位优势，各路巨贾目前正在抢滩昆明，抓紧搭建现代化物流平台。云南物流业将迎来干载难逢的历史性发展机遇，有望从传统意义上的边疆摇身变为连接东盟各国的物流中心。