齐齐哈尔:创新“大警务、大交管”理念

<正>齐齐哈尔市位于黑龙江省西部,是重要的商品粮基地、畜牧业基地和绿色食品基地,辖1市8县7区。全市567万人口中约64%居住在广大农村地区,公路里程占全市公路总里程90%以上。针对农村地区严峻的道路交通安全形势,齐齐哈尔市公安局交警支队采取一系列措施,确保了农村地区道路交通形势总体趋稳向好。建立农村交警中队按照"警力跟着警情走"的工作思路,以农村派出所为基础,建立农村交警中队,在交管部门的业务指导下全面履行辖区道路交通安全管理     

农村道路交通安全管理“菏泽模式”

<正>菏泽市位于鲁苏豫皖四省交界,作为山东省农业大市,农村人口占全市总人口的80.41%;通车总里程2.3万公里,县、乡、村道路占比91.93%,农村道路交通安全管理工作任务艰巨。近年来,菏泽市紧紧围绕"降事故、保安全、保畅通"的总体目标,创新推出"主体在县、管理在乡(镇)、     

来宾：开启农村交通安全精准宣教新模式

<正>广西来宾市下辖66个乡镇,712个行政村,农村道路里程占全市道路总里程的85%以上,境内主要国省道均是在农村地区,农村驾驶人总数占全市驾驶人总数的69.06%。但由于农村地区群众交通安全意识普遍淡薄,交通违法行为多发,导致农村地区交通事故风险居高不下。为切实保障农村道路交通安全畅通,提升交通事故预防能力,今年以来,来宾市公安局交警支队,针对农村道路交通参与者的交通方式、年龄结构、文化层次、     

安康:“125”模式打造平安放心路

正安康是一个以山区道路为主的城市。全市公路总里程2.2万余公里,其中县、乡和农村道路占全市公路总里程的93%,路窄、坡陡、弯急,80%以上的道路属于临河、临沟、临崖的"三临"路段。随着农村道路不断延伸,车辆和驾驶人迅猛增长,农村道路交通安全问题日益凸显,给群众出行带来安全隐患,成为制约农村经济社会繁荣发展的"瓶颈"。为了加强农村道路交通管理,有效预防和减少各类交通事故,安康市交警支队在多年的探索实践中,建立     

共筑农村交通安全基石

<正>农村地区道路交通安全工作,一直以来都是公安交管工作的重点,也是最大的短板。据统计,截至2016年11月,山西全省农村人口2426万,分散在28122个行政村,农村地区机动车保有量及驾驶人数量分别约占全省总数的一半,全省公路通车里程数14.04万公里,其中县、乡、村级公路12.4万公里,占总数的88%。农村道路交通安全管理工作基数大、涉及面广、管理难度大。面对农村地区管理薄弱的现状,近几年,特别是2016年全国农村道路交通安全工作重庆     

三明:农村派出所多措并举管交通

<正>三明市县、乡村公路达1.28万公里,农村公路占公路总里程86.5%,农村道路交通安全工作是公安交通管理工作的重中之重。三明市结合本地农村交通管理实际,先后推出了永安西洋农村派出所"113"工作法、宁化农村派出所"八大台账""区域联勤"工作法、将乐县农村交通安全管理"345"工作法等,有力推进了农村道路交通安全管理工作。"113"破解难题永安市西洋派出所针对农村派出所管理交通要管什么的问题,经     

“咸阳模式”:构筑农村管理新机制

正陕西咸阳地处关中腹地,农村人口340万,占总人口的70%。农村道路1万余公里,占全市道路总里程的79%。摩托车、低速货车等"五类车"达28万辆,占机动车总数的56%。近年来,随着经济社会的快速发展,农村道路交通安全"线长面广隐患多、违法突出事故多、基础设施不健全、交通安全意识差"等问题日益凸显,严重威胁农村群众出行安全,而因体制机制等因素影响,安全管理出现很多"盲区""空区"和"弱区",成为制     

青海:立足农村牧区实际 补齐交通管理短板

<正>青海省地处青藏高原东北部,境内高山、河谷相间分布,地势险峻。近年来,青海省紧紧抓住西部大开发战略,道路里程飞速增长,2011年至2016年的6年间累计完成交通运输固定资产投资1497亿元,公路交通承担了全省约85%的客运量和75%的货运量。据统计,截至2016年底,青海公路总里程达7.86万公里,其中农村公路总里程达6.15万公里,约占总里程的78%。农村公路的快速扩张也给道路交通安全带来了挑战,农村交通基础设施不完善、隐患多、事故多、管     

洛阳:党政同责建机制 平安交通惠民生

<正>河南省洛阳市位于豫西山区,总人口692万、道路总里程1.91万公里、机动车102.1万辆、驾驶人128.2万人,其中,农村人口500万、通车里程1.79万公里、机动车69.4万辆,驾驶人76万人。洛阳市按照全国农村道路交通安全管理工作现场会精神和政府道路交通安全三年综合整治工作的部署,不断加强和改进农村道路交通安全管理工作,使农村道路交通安全管理工作跨上了新的台阶。党政重视聚合力随着经济社会的快速发展,农村道路通车里程、机动车和驾驶人保有     

任丘:构建“四位一体”管理新模式

<正>河北任丘辖区总面积1012平方公里,下辖乡镇15个,行政村413个,农村人口67万;全市道路通车总里程1032公里,其中,县乡村道路748.8公里;拥有机动车辆14.9万辆、机动车驾驶人16.6万人,其中农村机动车4万余辆、驾驶人5万余人,交通安全监管面宽、线长、量大,农村道路交通安全管理成为道路交通安全管理工作的重点和难点。近年来,任丘市坚持以做大、做实、做强农村交通安全社会化管理为主线,全面推行政府主导、机制保障的农村交通安全社会化管理新模式,探索建立起依托"一会、一班、一站、一村一警"     

构建农村客运网络推进城乡客运一体化

安徽省蚌埠市下辖4区3县,截至2006年底总人口349万人,其中农业人口257万人,占总人口74%。全市拥有农村县、乡、村公路总里程为6 350公里,其中二级公路52公里、三级公路487公里、四级公路3 407公里、等外公路2 404公里。乡镇柏油路(水泥路)通达率为100%,行政村柏油路(水泥路)通达率为55．3%,行     

保山:闯出新路子 树起新范本

<正>近年来,云南省保山市交警支队坚持问题导向、民意引领,创新思路、辩证施治,改革基层道路交通管理体制,推进交通安全文化建设,创新交通管理服务模式,确保了全市道路交通安全形势整体平稳向好。安全员成为交管生力军保山全市国土面积1.96万平方公里,山区面积占92%,公路总里程1.35万公里,二级以下道路占97%。广大农村地区道路等级低,交通标志和安全防护设施缺乏,车辆结构不合理,交通参与者安全意识淡薄,人、车、路矛     

开拓农村客运市场 疏通农村流通渠道

农村客运市场的开拓,不仅对扩大国内需求、拉动经济增长有现实意义,而且对促进国民经济快速健康稳定发展有深远的战略意义。 开拓农村客运市场是经济发展的新增长点 广安市现有人口420万,其中农业人口占90％,78个农村镇(不包括县、市区政府驻地镇),1997年底公路里程2265公里。现有70个农村镇通公路,通车里程占全市总里程的48.9％,现已开通农村客运90余条线路,辐射面积约占全市的60％,达3800多平方公里,还     

马鞍山:拧紧农村交通“安全阀”

正近年来,安徽省马鞍山市公安局交警支队将农村道路交通安全管理作为重要民生工程,置于全市平安建设的突出位置,始终坚持"政府主导、属地管理、分级负责、挂帐推进"的原则,大力推动各县区、乡镇党委政府落实属地管理责任,建立健全农村道路交通安全组织领导、隐患治理、宣传教育、执法服务等工作机制,夯实农村道路交通安全工作基础,实现了农村地区道路交通事故起数和死亡人数双下降。省道105线起于合肥,贯穿和县、     

绍兴:激发基层群众伟力 创造交管“枫桥经验”

<正>目前,绍兴市县乡和农村道路已占全市道路的83.3%,农村面包车达到5.2万辆,为确保农村道路交通安全,绍兴市交警支队始终坚持"安全第一、兼顾畅通"的理念,全力构建新形势下农村交通安全治理现代化。特别是2015年以来,以信息化实战警务为牵引,以公安部"重庆会议"为促动,在"八山半水分半田"的新昌县试点建立了县、乡镇(街道)、村(居)三级农村道路交通安全监管网格,将交通管理的触角最大限度     

推进农村道路交通安全管理工作的思考

正近年来,随着社会经济的高速发展,城乡一体化建设和乡村"村村通"高速发展,道路交通路网覆盖面不断扩大,农村道路里程、机动车保有量、交通参与者不断增加,农村道路交通安全管理相关的人、车、路矛盾日益突出,道路交通事故居高不下。以成都市为例,2017年1至9月,县、乡道路发生交通事故1200多起,占全年事故总起数的40%,严重影响了道路交通安全环境。笔者根据农村道路交通管理实际,浅谈推进农村道路交通管理工作的思考。     

编织安全宣传网 共奏道路平安曲

<正>安徽省亳州市涡阳县马店集镇积极探索新形势下农村道路交通管理工作的新举措,通过广泛宣传教育,不断提高村民安全出行、文明出行意识。2014年以来,辖区交通事故死亡人数、发生起数、受伤人数、财产损失全面大幅度下降,2015年至2017年3月未发生一起亡人道路交通事故。镇有"两站一基地"。2015年以来,按照《农村道路交通安全建设活动年方案》要求,迅速     

公安部交管局部署开展道路交通安全宣传教育提升行动

为进一步加强交通安全宣传教育工作,提升交通安全宣传教育水平,公安部交通管理局日前印发了《道路交通安全宣传教育提升行动计划(2021-2023)》(以下简称《行动计划》),部署各地通过实施道路交通安全宣传教育提升行动计划,全面提高全民交通安全意识、法治意识、规则意识和文明意识,进一步预防和减少道路交通事故,维护安全畅通、文明和谐的道路交通环境,助推平安中国、法治中国、美丽中国建设。     

江苏南通:推进农村道路生命保障工程

正南通市现有县、乡、村道路1.6万多公里,密度达209公里/百平方公里,占辖区公路总里程的93.6%,已初步形成"七横九纵"普通干线公路网;农村客运工程深入推进,基本实现"村村通";农村机动车保有量逐年递增,目前已达108.8万多辆,占全市机动车总量的53%;农村机动车驾驶人125.3万名,占全市驾驶人总量的56%。近年来,南通打造了"道路通畅、设施现代、公交通达、管理严密、意识文明"的农村交通和谐发展模式,农村交通事故四项指数实现"十连降"。     

安徽：“三点”发力 筑牢农村交通安全基石

<正>安徽是典型的农业大省，农村地区公路里程达20.9万公里，驾驶人保有量达1187万人，机动车1300万余辆。多年来，党委政府重视不够、管理基础薄弱、群众安全意识不强等问题一直制约农村交通安全工作。国务院安委办《关于切实加强农村道路交通安全工作的通知》印发后，