未来出行 新期待

全国高速铁路里程已占全球总里程60%以上;电动汽车、新能源汽车的产销量和保有量均占全世界50%以上……科技创新不断激发新动能,创新成果持续释放新活力。未来,出行会是什么样?在今年全国两会上,来自部长通道、代表委员通道的众多声音点亮出行新期待。     

新能源助力绿色出行

美丽中国、生态交通、绿色出行已不再是新鲜词汇，但真正能为新能源汽车提供配套服务，从源头助力低碳环保的服务区，还是凤毛麟角。     

信息港

7月1日新华社消息,2023年暑运1日正式开启。从7月1日至8月31日,为期62天的时间里,交通运输部门加大运力投放,优化出行服务和安全保障,全面开启“暑运”模式。7月3日新华社消息,中国新能源汽车第2000万辆下线活动在广州举行。2020年9月中国新能源汽车生产累计突破了500万辆,实现了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出的目标;2022年2月,这一数字突破了1000万辆;“今天迎来第2000万辆的下线,第二个1000万辆,仅用了1年零5个月的时间。”     

我国共享出行发展面临的挑战及对策

共享出行是指人们无需拥有车辆所有权,以共享或合乘的方式与其他人共享车辆(自行车、汽车等)。共享出行从交通工具进一步发展到停车空间的共享,共享的对象和范围不断扩大。据艾媒报告显示,2017年中国移动出行的用户规模达到4.35亿,预计未来出行用户还将不断增加,用户的出行需求也会越来越大。因此,整个共享出行行业既有很大的发展空间,也面临着各种挑战。     

基于总出行时间最少的城市轨道交通站问距探讨

车站站间距规划和设计是城市轨道交通规划与设计的重要内容。从社会扩大再生产的角度分析了把总出行时间最少作为目标函数的必要性,得出了基于总出行时间最少的最优站间距的计算方法,研究了各个因素变化对站间距的影响,得出的结论为实际工作中站间距的合理确定提供了理论支持。     

知危险会避险平安春运路

2021年“春运”大幕即将拉开,绝大多数人会选择驾驶或乘坐汽车出行。下面几点春运期间的交通安全小贴士,为你的返乡旅程上一道重要的“保险”安全带是生命带据交管部[]研究.驾乘汽车时正确佩戴安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上.     

基于新能源汽车事故特征的驾驶人伤害风险预测模型研究

为加强对新能源汽车交通事故研究分析，本文构建了用于新能源汽车事故驾驶人伤害风险预测的逻辑回归模型。基于近三年的新能源汽车事故统计数据，对模型进行了系统优化与交叉验证。通过集成学习算法实现模型融合，不仅提高了驾驶人伤害风险预测精度，而且验证了逻辑回归模型在新能源汽车事故数据分析中的适用性和准确性，为新能源汽车安全风险管控提供参考。     

冬季新能源汽车省电小窍门

目前,我国大力发展新能源汽车,不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策,而且在出行上部分城市也推出了新能源车免限行政策。可以说,买新能源车不仅花钱少,而且出行更便捷,新能源车的保有量不断上升。但不少车主对新能源汽车的使用性能还不是很熟悉,没有意识到寒冷条件下电池续航能力会下降.     

校企合作背景下新能源汽车技术人才培养与物流企业对接的情况研究

<正>随着我国人民生活水平的逐步提升,人们的出行方式得到了极大的改善,汽车是最为常见的代步工具。然而,随着汽车数量的激增,我国的能源消耗也在加大,这与我国提倡的可持续发展、绿色发展相违背,所以,在政策领导与科技发展的前提下,新能源汽车的开发为绿色发展带来了新的生机。新能源汽车既能为生活居民提供便利,节约费用,使用的清洁能源也能够最大程度上保护环境。对于新能源汽车企业来说,在新能源汽车产业发展的朝阳阶段,他们急需引入大量技术人才,而技术人才的主要出处来源于高校或者是职业学校。这就推动着校企合作经营模式的发展,校企合作使理论知识与实际经验相融合,有效地推动了新能源汽车技术人才的培养和物流企业的对接。     

旅客出行方式选择的经济学分析

从供给和需求两个方面对旅客出行方式的选择进行分析。首先通过铁路与公路、航空等运输方式的比较 ,分析了运价和旅行时间对出行方式选择的影响。其次 ,从需求属性对出行方式的影响中讨论了收入水平、出行目的以及出行时间价值等3个影响因素。     

铁路旅客出行行为特性研究

通过分析个体旅客的出行决策过程,确定出行目的、出行信息、出行费用、出行时间、时间价值和拥挤惩罚等主要影响因子。根据有关研究建立铁路旅客出行行为模型,用以模拟同一OD铁路旅客对列车与席别的选择行为。并针对我国铁路旅客的出行行为特性,提出相应的客运组织对策。     

让脚下的路通向幸福

近些年,我国公路建设迅猛发展,全国公路总里程已突破400万公里。高速公路、国道、省道、农村公路……名目繁多的道路越修越宽,可供百姓选择的出行方式似乎也越来越多。然而与此同时,人、车、路之间的种种矛盾也一再显现。特别是生活     

让脚下的路通向幸福——我家住在高速公路旁

近些年，我国公路建设迅猛发展，全国公路总里程已突破400万公里。高速公路、国道．省道、农村公路……名目繁多的道路越修越宽，可供百姓选择的出行方式似乎也越来越多。然而与此同时，人、车、路之间的种种矛盾也一再显现。特别是生活在高速公路沿线的居民，为了追求幸福，正在以他们自己的方式选择他们要走的路，上演着一幕幕令人深思的出行...     

国内首条跨省市轨道交通开通

近日，上海市安亭延伸至江苏省昆山市的上海轨道交通11号线花桥段通车，这是我国首条跨省市地铁线路。从江苏省境内的花桥站出发，约1个小时即可进入上海市中心，仅需7元，有利于两地居民出行与通勤。上海轨道交通11号线运营总里程达72公里。     

未雨绸缪 编织冬季高速公路交通安全防护网

近几年,高速公路通车里程迅猛增长,为经济发展带来勃勃生机和巨大活力,为人们的出行和物质交流提供了高效、快速的服务。与此同时,高速公路安全问题也越来越让人关注,特别是恶劣天气下的安全问题。资料显示,我国高速公路上发生的交通事故有40%发生在恶劣天气里,7l%的重特大交通事故和65%的直接经济损失与恶劣     

北京西站客流集散特征调查

对北京西站的客流特征进行调查,包括旅客集散时间、旅客出行目的及身份特征、乘坐交通工具和换乘走行距离、旅客到达车站的时间裕量等,分析了影响旅客候车时间的各种因素。铁路车站应与城市交通良好衔接,使“等候空间”逐步转变为“通过空间”,以确保旅客出行过程的高效率。     

WTC上的创新与突破

一批聚焦智能建造、智能养护、出行安全等领域的新技术、新设备、新材料亮相2020年世界交通运输大会WTC成都论坛交通科技博览会。创新驱动业界不断突破,为行业高质量发展积聚磅礴之力。一种解决冬季冰雪路面三大痛点的材料冬季道路受冰雪和冻雨的危害,严重影响交通出行,导致交通事故频发。     

上海高速铁路旅客市内交通出行方式调查

以上海市的上海站和虹桥站高速铁路旅客为研究对象,在进行问卷调查的基础上,对高速铁路旅客的个人特征、市内交通出行特征、市内交通出行意愿和高速铁路车站的交通配套意见进行统计分析,并且对市内交通方式与出行距离、旅客收入、费用来源、出行目的等的关系进行分析论述,并根据研究结果提出改善和加强高速铁路车站与市内交通衔接的有关建议。     

基于人性化需求的信息时代高铁客运站设计研究

截至2020年末,我国高铁营运里程达3.8万公里,位居世界首位,占全球高铁运营总里程的比重大于60％.高铁以其安全、便捷、舒适的特点在各种运输方式中具有强大的竞争优势.现在高铁已普及到大、中城市,缩短了城市间的距离,给人们出行带来极大便利,同时也改变着人们的生活方式、出行习惯与消费观念,成为百姓出行的"主旋律".     

安康:“125”模式打造平安放心路

正安康是一个以山区道路为主的城市。全市公路总里程2.2万余公里,其中县、乡和农村道路占全市公路总里程的93%,路窄、坡陡、弯急,80%以上的道路属于临河、临沟、临崖的"三临"路段。随着农村道路不断延伸,车辆和驾驶人迅猛增长,农村道路交通安全问题日益凸显,给群众出行带来安全隐患,成为制约农村经济社会繁荣发展的"瓶颈"。为了加强农村道路交通管理,有效预防和减少各类交通事故,安康市交警支队在多年的探索实践中,建立