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目前的交通管理和技术手段无法实现对交通行为的无缝监控,导致不文明交通行为屡见不鲜。为有效约束和监督不文明交通行为,本文首先引入并分析了小社会圈子下的散在实名信誉评价机制,在此基础上,建立基于实名信誉评价的交通行为评价模型,然后对模型的可行性、有效性进行分析。研究结果表明,采用互联网络来建立和加强交通参与者之间的约束关系,将公众作为交通行为的评价主体,能够帮助交通管理部门拓宽信息搜集渠道,显著提高信息处理能力,形成对不文明交通行为的长效威慑态势,近而普遍提高交通参与者的行为素质。 相似文献
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在对拉萨市布达拉宫核心区道路状况、车流、车型和驾驶特性调查的基础上,利用VISSIM微观交通仿真软件建立车流模型,利用MultiGenCreator软件建立环境模型,并进行模型的调校确定有关参数。通过建立的布达拉宫核心区交通仿真平台,能够直观地查看交通现状,合理地进行交通组织,为交通管理和道路规划改造提供决策支持。 相似文献
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<正>纵观国内道路交通安全形势,区域性、局部性、季节性、突发性的道路交通安全形势依然不乐观,有法不守、有规不行、行为失范、诚信缺失、恶性交通违法频发等问题和表现,在道路交通安全中异常凸显,影响着人们的思想,影响着整个社会的道德观和价值观。进行诚信问题研究,提出适合当前交通管理工作实际的解决诚信问题的新思路,是确立和弘扬社会主义核心价值体系的必然要求。一、驾驶人交通违法记分制度及交通违法记分信用体系建设的实质内涵(一)交通违法记分信用体系建设的含义 相似文献
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近期,河南省首家永久陛数字化智能型交警直播室在洛阳市公安局交警指挥控制大厅内设立并首次播报,标志着当地交通管理服务水平上升到一个新的层次。直播室由洛阳市广播电视总台和市公安局交警支队联合开办,主要是为广大驾驶人和听众提供及时的路况信息,疏导交通,真正体现路上的实时指挥功能。直播室还可以通过热线电话和短信平台的方式与听众互动,密切交通管理者与交通参与者之间的关系,增强交通参与者平安交通、文明出行的理念。 相似文献
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正郴州市位于湖南省东南部,东界江西赣州,南邻广东韶关,西接湖南永州,北连湖南衡阳、株洲,交通便利,四通八达。2013年,郴州争创"国家交通管理模范城市"成效喜人,顺利通过国家复评,并作为湖南省六个申报城市中唯一获得国家"创模"复评的C类城市;限摩规电、限货治超,智能交通建设、静态交通管理成效明显;"大排查、大教育、大整治"货车交通 相似文献
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最近一个时期,交通管理部门在执行交通行政管理工作中发生的行政处理纠纷日益增多,特别是在违章处罚、规费征收和侵占公路等方面,少数违章者不接受处理,拖欠、偷漏、抗缴规费的现象不断发生,致使交通行政管理困难,运输市场秩序混乱,规费大量流失。为此,各级交通管理部门相继采取了各种方法以强化管理,其中建立人民法院驻交通部门执行室的措施取得了良好效果。 相似文献
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正随着我国城市化进程的推进和机动车数量的快速增长,城市道路交通量不断增加,各种交通问题凸显,依靠人海战术、简单粗放式的传统交通管理模式难以适应当前瞬息万变的交通管理需求。党的十九大报告指出,"永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标"。交通安全、交通顺畅、交通法治、交通文明是人民群众追求美好生活的重要组成部分,也是 相似文献
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长期以来;对交通违章行为的处罚普遍存在着重机动车而忽视非机动车和行人的倾向,既便是对后者加以管理;也多是说服引导宽松有余。行人和非机动车驾驶人的遵章守规意识日趋淡化,理直气壮地与机动车争道抢行;以为违章了也不会把我怎么样,大不了挨顿训斥了之。应当说近些年各级交通管理部门对非机动车和行人的交通管理尽了不少力,但仍是收效甚微。不仅是警力不足,管起来力不从心,更主要的是当地政府重视不够政策规定不明确,交通管理部门操作缺少依据。长此便形成了一个让非机动车驾驶人和行人无所畏惧、无所顾忌的交通环境。这种环境… 相似文献
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2019年中共中央、国务院在《交通强国建设纲要》中提出,"推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合,推进数据资源赋能交通发展."公安部、交通运输部等国家多部委积极引入创新技术大力推行智慧交通建设.公安部推行的电子车牌系统可以实现汽车身份的电子化管理,提升城市交通以及公路交通的信息感知、数据采集能力并真正实现智能化、数字化、精细化的交通管理;交通运输部推行的ETC电子不停车收费系统提升了综合交通运输网络运行效率,并解决了收费站拥堵的问题,在惠民便民方面有着重要意义. 相似文献
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