巫峡长江公路大桥动工

巫峡长江公路大桥动工●唐探峰阳春４月４日,巫峡风和日丽,神女翩翩起舞。重庆市巫山县举行巫峡长江公路大桥北岸引道开工典礼。巫峡长江公路大桥位于巫峡西口与大宁河小三峡交汇处。桥全长６０４３米,主孔跨径４００米;宽２１５米,双向４车道;桥高程２４９８...     

关于建立湖北沿江城市带的几点思考

建构湖北沿江城市带是加速湖北经济全面发展的战略步骤。沿江城市带的建构对优化湖北现有经济资源,加速湖北城市化进程,推动湖北经济与长江经济带的全面对接,均具有重大的意义。建构湖北沿江城市带不仅十分必要,而且切实可行。建设湖北沿江城市带应当遵循“面向长江”、“一主两副”、“开放发展”等原则,从而使沿江城市带建设沿着高起点和协调有序的方向稳步推进。     

五河大桥加固实例

五河淮河大桥位于安徽省蚌埠市五河县城南，1974年5月开工，1977年10月竣工通车，大桥全长1031.3米。桥宽12米，行车道净宽9米，两侧人行道各宽1.5米。主桥为6孔预应力钢筋混凝土T型刚构，中跨跨径90米，边跨跨径60米，T构悬臂30米，挂梁为30米T型梁。     

“新疆第一桥”建设进展顺利

新疆伊犁河大桥桥梁路面全长1580米，宽27米，设计双向4车道，项目总投资3亿元左右，是目前新疆一次性投资最多、跨度最大的大桥，被称为“新疆第一桥”。该桥于2004年4月1日开工建设，目前大桥主桥墩浇筑已进入收尾阶段。     

特大型桥梁应对突发事件的思考

湖北省鄂黄长江公路大桥是106国道贯通长江、连接黄冈与鄂州2座中等城市的特大型桥梁,为5跨连续双塔双索面预应力混凝土PC斜拉桥,全长3245米,宽24．5米,主跨跨径480米,主塔高度172．3米,总投资7．6亿元。鄂黄大桥2002年9月建成通车,2006年11月被评为国家优质工程。     

西藏柳梧大桥工程开工

日前．拉萨柳梧大桥工程开工。投资389亿元．设计总长1660米．宽29米．双向六车道．计划在2007年建成通车。     

看天下

<正>克罗地亚佩列沙茨大桥通车近日,由中国联营体企业承建的克罗地亚佩列沙茨大桥通车仪式在克罗地亚南部的科马尔纳举行。佩列沙茨大桥是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥,横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾,连接该国大陆部分和佩列沙茨半岛。大桥为六塔钢箱梁矮塔斜拉桥,共14个墩台,其中4个墩台在陆上,其余10个均在水中。     

长江以北最宽的桥梁竣工通车

2005年11月17日上午，山东省临沂市沂蒙路枋河大桥竣工通车。该桥位于临沂市市区东北部，横跨枋河上，全长920米，宽40米，由新建拼宽桥梁与老桥组成，设计车速为60公里／小时。据大桥工程设计人员介绍，该桥是目前中国长江以北最宽的桥梁。     

桥塌之后

[背景链接] 湖南凤凰堤溪沱江大桥位于湖南凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段，是采用传统工艺修建的大型4跨石拱桥，大桥长320米，宽12米，高42米，为4跨型石拱桥，原计划2007年8月底竣工通车。 8月13日，该桥突然跨塌，造成64人死亡，国人震惊。事故发生后，国务院秘书长华建敏赶赴现场，组织抢救。本刊记者就此做了全面调查。     

工程

正太原西北二环高速主线首座桥梁贯通7月26日获悉,由中铁八局三公司承建的山西太原西北二环高速公路羊儿山大桥实现了全幅贯通,这是太原西北二环高速公路主线首座实现贯通的桥梁。太原西北二环高速公路羊儿山大桥位于古交市嘉乐泉乡境内,左幅桥长278米,右幅桥长248米,单幅桥面宽12.5米。据了解,太原西北二环高速公路预计2023年底竣工,建成后可为规划中的太原都市圈提供快速便利的交通运输服务。     

江城的士文明的创建路

吉林市现有出租汽车4998辆，出租车企业38家，从业人员12000余人。作为城市出租车的管理者，吉林市出租车管理办公室（以下简称出租办）始终坚持规范管理，精心锻造“江城的土文明”，取得了丰硕成果，先后荣获“吉林省行风建设先进单位”、“全国创建文明行业工作先进单位”等多项荣誉称号。     

工程

正运宝黄河大桥正式通车8月23日上午,横跨黄河、连接晋豫的运宝黄河大桥正式通车,晋西南与豫西北之间再添交通要道。据了解,该大桥是山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程,也是G59呼和浩特至北海高速公路的关键节点,全长1690米,宽34米,是世界最大跨径的波形钢腹板矮塔斜拉桥,全桥采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里。大桥采用主副桥波形钢腹板、主桥钢横梁全部裸用Q345耐候钢,为国内公路桥梁首次大规模使用     

用双手创造美好的生活云南省江城公路管理段开展种养殖业纪实

云南省江城地处中、老、越三国交界,是国家级特困县份.这里山多坝少、地广人稀,经济、文化发展落后.江城段共养护着境内省道、国防县道285.62公里的公路.设有13个道班,有生产一线养路工人110人.所管养公路,都是六七十年代修建的三、四级砂石土路,标准低、抗灾能力弱、通过能力小."十公里设一道班"的历史建置,使得江城段大多数道班分布在崇山峻岭、高山峡谷之中.     

中国21世纪建成大桥盘点

南京长江第二大桥 位于现南京长江大桥下游11公里处,全长21.337公里,由南,北汉大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。其中：南汉大桥为钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,主跨为628米;北汉大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,跨径为3×165米,2001年3月建成通车。     

掠影

集美大桥合龙 近日,国内首座大规模短线匹配桥一集美大桥台龙。大桥主线全长8437米,共建BRT线长9695米,其中跨海大桥长3820米,其中,主线桥梁为双向六车道,8RT桥为两车道,总投资约28亿元。     

工程

正世界山区峡谷第一高塔悬索桥主跨合龙日前,世界山区峡谷第一高塔悬索桥——赤水河大桥顺利合龙。大桥跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接,是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程。据了解,赤水河大桥全长2009米,其中贵州境内长1515米,四川境内长494米,宽27米,概算总投资17.2亿元,主桥为单跨1200米钢桁梁悬索桥,索塔采用门式框架混凝土结构,243.5米索塔与赤水河的垂直高度达503.5米。     

实施跨越式发展创建"江城明珠"品牌站

吉林铁路分局为适应铁路跨越式发展的要求,从创建“品牌服务”入手,对吉林站的旅客服务系统从硬件设施改造,到软件管理水平的提高,提出了一系列战略保证措施,通过将吉林站建成“江城明珠”服务 经营型的综合性品牌站,扩大铁路客运市场份额。     

苏南沿江城际引入南京铁路枢纽方案研究

铁路枢纽是铁路网的一个组成部分,为优化南京铁路枢纽与其他运输方式顺畅衔接,提升南京铁路枢纽服务功能,在分析南京铁路枢纽概况、南京铁路枢纽客运作业量预测及苏南沿江城际引入南京铁路枢纽接轨方案的基础上,提出苏南沿江城际引入南京铁路枢纽方案研究,即仙林站接轨方案(方案I)、沧波门站接轨方案(方案II)、南京南站接轨方案(方案III)、江宁站接轨方案(方案IV),并从工程投资、运输组织、工程实施、对既有线运营干扰、与铁路枢纽总图规划结合、对城市发展影响等角度进行了综合比选论证,以优化铁路枢纽格局、提升铁路服务功能为指导思想,推荐江宁站接轨方案,为南京铁路枢纽规划提供参考。     

北盘江大桥:大跨径钢桥的“范本”

正历时39个月施工建设的北盘江大桥,位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省杭瑞高速公路普立至宣威段相接。该大桥由云贵两省合作共建,大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案,全长1341.4米,桥面到谷底水面垂直高度565米,相当于200层楼高——这也是截至完工时,世界最高的大桥。其研究成果有效解决了大跨径钢桁梁     

工程

正深中通道伶仃洋大桥西索塔首个钢吊箱成功下放日前,深中通道项目伶仃洋大桥西索塔首个钢吊箱成功下放。深中通道伶仃洋大桥为580米+1666米+580米三跨全漂浮悬索桥,主孔跨径1666米,主塔高270米,相当于90层楼高度。建成后,将是全球最高的海中大桥。伶仃洋大桥西塔是整个大桥的关键性工程,为分离式承台,由两个直径