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世界经济论坛于9月28日发布《2005至2006年全球竟争力报告》。报告显示,中国排名第49,较去年下降3个位次。印度排名第50,中国台湾排名第4,中国香港排名第28。对于这份报告,当然有许多理由可以“不以为然”,甚至怀疑它的公允度。但是,似乎我们更应该从中得到一些启示和教训,而不是一味的批判,远离事实本质的争论没有意义。 相似文献
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18岁开发自己的房子,24岁创办自己的公司,49年了,比尔·帕尔迪带着他的公司成为全美排名第一的地产商,业绩每年增长 相似文献
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11月26日,纽约,来自中国上海的Steven Li被《华尔街日报》当天刊登的一则广告所吸引——一家中国猎头公司科锐国际向华尔街精英发出了到中国就职的邀请。此前一周,Steven在其博客上写遭“原以为离开了那份烦心的工作,生活会变得更美好,实际上,反而更糟,因为不知道该怎么活了。”今年10月,Steven被一家全美排名领先的大型对冲基金公司裁掉,得到的承诺是,公司将把他在工资系统中保留到年底,以保证他在美国的身份问题,之后会提供一张15天内回中国的单程机票。 相似文献
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美国港口的基础设施已明显落后于全球海运业的现代化发展,按照世界经济论坛的最新排名,目前美国港口基础设施的质量在全球排名第22位,由公路、铁路和桥梁组成的美国国家运输网络的基础设施质量在全球排名第15位。据一家称为“建设美国未来的教育基金”海运联盟调查统计,全美59个最繁忙港口可运营时间仅占全年的35%, 相似文献
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人有生老病死,是自然观律。同样,企业也有生有灭,这是经济规律。根据美国麦肯锡研究所的一项研究,目前的标堆普尔500强企业的平均生存率只有10年。1917年,《福布斯》杂志首次发南了全美100家大公司的排名:1987年,其中的61家公司已不复存在。在生存的的39家公司中,只有18家依然占有百强 相似文献
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贝休恩:优秀领导力的典范1994年,戈登·贝休恩(gordon bethune)接下了即将破产的美国大陆航空这个烂摊子。他接手了一个每月亏损5500万美元的公司。当时,美国第五大航空公司大陆航空的多条航线都处于亏损经营的状态。在全美10大航空公司中的业绩一直是最后一名。除此之外,公司每个月在失联包裹,取消航班后的酒店住宿、超市和收入损失等增加成本要花费600万美元。更糟糕的是,大陆航空在服务方面的排名也是最差的,常常因为糟糕的服务和粗暴对待行李等遭到顾客投诉。在10年之内,大陆航空已经三次濒临破产的边缘。 相似文献
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沪京粤连续三年蝉联前三,GDP大省山东、江苏排名落后。老百姓不讲GDP,我们需要怎样的指标?干部选拔任用告别“唯GDP政绩观”,更重“以德为先”。
1968年,美国统计部门首次编制分产业GDP(国内生产总值)数据。仅仅3年后,肯尼皂便在竞选美国总统时对GDP进行了猛烈的批判:“GDP并没有考虑到我们孩子的健康、他们的教育质量,或者他们游戏的快乐。它也没有包括我们的诗歌之美或者婚姻的稳定……” 相似文献
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完善公司治理 加强内部审计 总被引:1,自引:0,他引:1
美国世通公司事发前在《财富》500强中排名前100位。世通公司的前身是创办于1983年的长途电话折扣公司。上世纪90年代以来,该公司先后进行过60多起兼并,公司业务扩展到65国,全球雇员达到8.5万,一次次上演“小鱼吃大鱼”和“快鱼吃慢鱼”的戏法,迅速发展为全美第二大长途电话公司、全球第一大互联网供应商。 相似文献
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世界银行与普华永道联合发布调查报告,称中国纳税成本排名全球第八。据了解,中国国家税务总局对此并不认同,认为其统计方法、计算方法以及采纳数据等都不科学。目前,国税总局正在对调查报告进行修正,“希望拿出更有说服力的数字”。[编者按] 相似文献
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江浙沪23.5%稳居第一 粤港澳18.4位居第二 京津冀11.7名列第三
我们选取中国三大经济中心(长江三角洲、珠江三角洲及京津冀)各自区域的代表性省市,并依据各省市GDP之和进行排名,如下表2所示。从2008年上半年数据可以发现,江浙沪、粤港澳和京津冀在GDP总量上分别居于第一、第二和第三的位置,这一排名与2006年度排名相比,相对顺序保持不变(《上海经济》2008年第7期)。 相似文献
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美国中小企业融资方式及其启示 总被引:18,自引:0,他引:18
美国目前共有中小企业2140多万家,占全美企业总数的99%;中小企业就业人数占总就业人数的60%,新增加的就业机会有2/3是由中小企创造的。中小企业的产值占国内生产总值的40%。中小企业的发展对美国经济增长有很大的推动作用。更重要的是,中小企业有很强... 相似文献
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<正>近年来,宁波海关持续推进口岸营商环境更优化、跨境贸易更便利、通关效率再提速,取得显著成效。2021年,宁波跨境贸易指标排名全国第七,首次跨入全国营商环境评估单项标杆城市行列(为目前最新发布数据)。2022年,宁波海关进出口整体通关时间较2021年分别再压缩4%和69%,均位列长三角区域沿海海关第一,宁波市进出口规模排名全国第六,进出口值均创历史新高。 相似文献