中国汽配市场业态模式创新是必然趋势——在“2007中国汽配市导播业态模式与创新发展论坛”上的开幕词

大家上午好! 昨天．我们隆重的举行了全国汽配市场联合会十周年庆典．对十年来为行业作出卓越贡献的单位和个人进行了表彰．同时我们又选举产生了新一届理事会。为进一步促进我国汽配市场的持续繁荣．推动我国汽配市场走向成熟和规范．总结分析典型汽配市场创新经营模式和成果经验。     

集合智慧 共创动力——昆明汽配行业商会发展纪实

2001年春天,在昆明三永度假村会议室18家经销汽配的商户发起召开了第一次座谈会。会上提出了成立昆明汽配行业商会的设想。中国加入世贸以后,汽车零配件的关税将逐步下调,汽配行业面临着严峻的挑战和冲击。一种强烈的危机感和紧迫感使大家认识到国内汽配市场要做强、做大,必须要联合起来,尽快成立汽配商会。这是我国汽配行业融入国际经济大循环的需要,也是进一步规范汽配市场的需要,更是为了使中国的汽配行业参与国际竞争的迫切需要。2002年12月6日昆明汽配行业商会成立成立大会后,几十家昆明市规模较大的汽配经销商自愿组织在一起就商会的…     

太原汽配商会启动“黑名单”制度

本刊讯 一直缺少有效沟通和规范的太原汽配市场正在走向正轨。6月12日．记者从刚刚成立的汽配商会了解到，酝酿了几个月的“黑名单”制度在太原已经启动。今后，如果某一家汽车修理企业和汽配企业发生欠款之后，将会面临整个汽配行业的停供。同时，如果某些汽配企业发生多次诚信问题，也将面临被行业“制裁”的风险。     

汽车配件行业人力资源溃缺

进入21世纪，中国汽车产业蓬勃发展，并成为全球增长最快的市场。因此，中国的汽配行业迎来了前所未有的发展时期。据调查发现，汽配行业的技术型人才流动率最高（年流失率10.83％），其次是销售市场类人员（年流失率是7.33％），人才的流失是国内汽配业人力资源面临的重大挑战。     

汽配行业基于BPR的ERP实施分析

汽车工业是工业中的工业,汽配行业在国民经济中的地位举足轻重,通过对我国汽配行业ERP实施现状分析,揭示了BPR在我国汽配企业ERP导入过程中的必要性,以及企业在进行基于BPR的ERP实施过程中应坚持的原则和路径,最后提出了我国汽配行业基于BPR的ERP实施模型.     

全国汽配市场联合会十周年庆典表彰明名单

根据各地汽配市场申报．经条件审核和全国汽配市场联合会理事长工作会审议．以下14家市场被评为“中国购物放心示范汽配市场”，他们是：     

中国汽配市场的演变、创新和发展

一、我国汽配市场正处在业态创新的时代 改革开放以来，伴随着市场经济的发展．汽配市场经历了一个逐步形成和不断演变、发展的过程。尽管一直受到规划滞后、管理落后、经营不规范等诸多弊病困扰．但汽配专业市场仍然显示出不断扩大的影响力和强大的自我完善能力。如今．随着国际视野的开放和商业地产资本的强势介入．汽配市场正在从单一的贸易集散、交易平台型市场向汇集商品展示、品牌汇集、信息交流、物流服务．     

2006年中国汽车配件服务市场分析

2005年我国汽车配件服务市场规模达到1300亿元,市场潜力巨大。本文主要通过从市场运行情况、供应、需求三个方面系统的研究汽配市场中的问题,用详实的数据和严密的分析描述了整个市场的运营情况,并对未来汽配服务市场的发展趋势进行了预测。     

中国汽配用品行业信息发布会在郑州召开

2007年10月16日．由全国工商联汽摩配用品业商会、全国汽配市场联合会主办．河南省汽车服务业商会、河南汽配物流贸易园协办的“中国汽配用品行业信息发布会”在郑州市河南民航大酒店隆重举行。全国汽配商会会长霍义光、副会长朱财宝、高建设，副会长单位西安海纳汽配城总经理杨宪明．全国汽配市场联合会副理事长王诗平．秘书长韩春凤．河南省汽车摩托车行业商会会长周可祥．中国国际汽车零部件博览会组委会国内招展部部总经理于志洁等领导和嘉宾近200余人出席了信息发布会。     

全国工商联汽车摩托车配件

1月6日-7日商会2005年会暨一届四次会员代表大会在北京市河南大厦召开，有200多名直属会员代表参加了会议，会间召开了商会“一届七次会长办公会”．“一届五次常务理事会”及“全国汽配市场联合会暨三届二次全体理事会”。并于1月7日召开了“2006中国汽摩配用品行业高层论坛”和“中国汽配（用品）业态模式研讨暨项目发布会”．     

十年坎坷磨一剑 诚信为本铸辉煌

九十年代中期．计划经济体制下汽车配件国有统筹统销渠道被取消．挣脱了束缚的零配件供应商不断寻找自己的出路。在经历了“配件经销商”、“配件总汇”、“配件一条街”等形式之后．最后找到汽配城、汽配市场这种经营模式。随着社会经济的进一步改革开放．特别是中国汽车工业的飞速发展．私有经济成份大量进入汽车后服务市场。汽配物流行业在宽松的社会环境中得到井喷式的发展，多渠道、少环节、大规模、低成本的专业汽配市场应运而生。     

全国汽配市场联合会携手搜配网联合打造全国汽配城联盟网

随着中国汽车产业的繁荣,汽车后市场进入高速发展阶段,旧的汽配流通体制和方式的逐渐打破,特别是日益发达的计算机信息时代对人们的生产,生活的渗透,汽配业的网络化运营模式的需求声日益高涨,汽配城信息化时代已经来临!全国汽配市场联合会联手汽配行业信息化专家——搜配网共同     

中国汽配市场 要有科学发展

据调查．国内汽车维修用的零部件65％都来自汽配城。目前国内有汽配经营户约26万多家，他们分布在全国各地大大小小约350多个汽配城里面．大大小小的汽配城也就成了国内最重要的汽车配件的流通模式。我国宏观经济已连续保持高速增长．特别是汽车产业、房地产业等．随着当前重点遏制经济增长由偏快转向过热．全国的汽配市场建设也将进入一个调整期．     

汽配行业2012十大榜单揭晓

4月22日，主题为“品牌·责任·影响力”的2012年度（第八届）汽车配件行业十大评选颁奖盛典于北京慧聪网总部基地隆重举行。全国汽配界泰斗、专家、企业家、经销商、大买家、媒体等500余人齐聚一堂，热议汽配行业焦点话题，共同回顾2012年度中国汽配行业发展历程，见证汽配企业发展成果。     

正品工程成为净化汽配市场的利剑

最近几年我国汽车工业高速发展，中国汽车需求年均增长24．5％，远远超过世界年均4％的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆，2007年有望突破800万辆，我国已成为世界第二大汽车消费国。目前，我国汽车保有量为4985万辆（含1390万辆三轮汽车），私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加，汽配流通市场得到了空前的快速发展，达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。     

中国汽配市场发展里程回顾与思考

1997年10月．全国汽车配件市场联合会宣告成立．当时是14家汽配市场发起创建的民间组织。 2007年10月，经历十年来的培养、成长、发展．如今有70家汽配市场是会员单位。     

探觅中国汽配市场的卖点

国家“十五”计划提出,我国汽配产业的发展方针是建立面向国内外市场的汽配工业,优化产业结构,健全按专业分工分层次的汽配产业体系;其发展战略为市场导向、结构调整、发挥优势、集中突破、实现同步发展、参与国际分工。到2005年形成5—10     

全心全意为汽配行业服务 在2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议的发言

尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们:大家上午好!我们主办此次形势报告会的目的是为了沟通汽配经营趋势,交流汽配经营信息,正视汽配经营形势,研究汽配经营对策,促进汽配行业健康有序的发展。     

汽配市场 需要创新

如果从1996年作为汽配市场蓬勃发展的起点,那么迄今已有10年的历史。目前全国到底有多少个汽配市场,谁也说不清,可能少则400家.多则600家。汽配市场的兴旺发达,对解决城市商铺昂贵,或动迁给汽配经销商带来的困难,和解决大批汽车零部件供应商直接面对市场的需求,起到了至关重要的作用。     

研究形势 分析对策 平稳发展 在2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议的发言

尊敬的师永学副市长、各位领导、各位来宾、女士们、先生们、朋友们:大家上午好!牛去虎来一年复始,春明日丽万象更新。今天,2010年中国汽车汽配产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议在山清水秀的十堰市隆重开幕了,这对于我们全面了解当前经济发展形势、更好把握时代脉搏、促进行业平稳前进、以及2010年汽车汽配行业的发展都具有十分重要的意义。