基础设施项目保险期权定价方法探讨

本文将基础设施项目的风险转移方式项目保险与保险期权结合在一起,借助期权对项目保险的风险进行有效控制,进一步分析了期权的风险规避原理,并对基础设施项目保险中的期权定价方法进行了探讨。     

基础设施项目保险期权定价方法探讨

本文将基础设施项目的风险转移方式项目保险与保险期权结合在一起,借助期权对项目保险的风险进行有效控制,进一步分析了期权的风险规避原理,并对基础设施项目保险中的期权定价方法进行了探讨.     

公路工程建设期保险方案的实施与管理

通过对公路工程建设期保险方案及运行机制的研究,总结公路工程建设期保险方案的缺陷和实践中存在的问题,以施工企业的视角审视公路工程保险,并从管理和实施角度对公路工程保险的投保和实施提出一些具体建议。     

地震灾害保险

地震灾害保险是财产保险的一种,是以财产及其相关利益为保险标的、保险人对承保的财产因遇地震而遭受的损失承担赔偿责任的保险.国际上通常将其分为企业财产地震保险和家庭财产地震保险.前者一般采取商业运作模式,由保险公司自主开发地震保险产品并定价,被保险人自愿投保,保险公司自行提取风险准备金并分散风险.后者一般通过建立家庭财产地震保险制度,实行地震风险保障的统一管理.     

论建筑工程保险管理

建筑工程实施过程中有许多风险，风险发生会造成严重的损失。建筑工程保险是减少风险损失的有效途径之一。探讨了建筑工程保险管理的基本内容，分析了保险的范围、责任、保险金额和保险期限，为从事建筑工程保险管理的人员提供了工作依据和参考。     

保险风险证券化发展研究

保险风险证券化是指将保险风险通过金融有价证券向资本市场转移的过程。本文主要阐述了保险风险证券化的发展动因、特点及运作方式,并在此基础上分析了巨灾风险证券化的定价方法。     

浅析保险在商业银行操作风险中的应用

《新巴塞尔资本协议》将操作风险纳入商业银行的风险管理框架,并认可了在高级度量法下,保险对操作风险具有缓释作用。文章在给定操作风险定义的基础上,分析了运用保险管理操作风险的可行性以及存在的问题,并就我国商业银行在操作风险管理中运用保险的必要性提出了建议。     

保险保障基金对保险企业形式的影响

文章运用期权理论,通过对比保险保障基金设立前后不同组织形式的股东价值变化,得出：按照各保险公司保费规模的一定比例提取的保险保障基金,能够通过影响保险公司组织形式而为股东带来收益。与一家保险公司经营多种风险比较,采取集团化的组织形式,针对每一类风险,在集团旗下建立专业保险公司,可以使股东利益最大化。而且,保险消费者风险的差异性越大,为股东带来的价值越高。文章结论既为保险集团综合化、专业化经营提供了理论基础,也为保险保障基金由保费规模的一定比例提取改为按风险保费收取提供了理论支持。     

现代物流保险的新发展

由于物流本身的连续性、复杂性和其与世界经济联系的紧密性等决定了物流所面临的风险的多样性.现代物流中的可保风险主要有：运输和搬运活动的风险;储备和库存活动的风险;生产活动的风险配送活动的风险;以及其他服务活动的风险.对物流作业中不同的标的和风险选择相应的保险险种、或依据保险要素设计相应的保险险种确定保险人、订立保险合同、转移和减少物流风险所造成的损失,就是采取保险对策对现代物流中的风险进行风险管理.而保险对策的实施可以通过三种途径,即建立物流保险平台,订立“一揽子”保险合同以及实行物流保险会员制.     

试论房地产保险评估

保险是分摊意外损失的一种财务安排，具有补偿损失、经济给付以及融资的职能。作为房地产，虽然风险较少，但并不代表没有风险，因自然灾害和意外事故造成房屋损毁的可能性随时存在。因此，为了规避风险，减少损失，房地产权利人就有了对房地产保险的需求，相应就需要专业性的评估机构对保险房地产价值进行鉴定评估。现就我工作过程中所涉及的房地产保险评估谈谈自己的体会和看法。     

我国工程风险管理与工程保险制度研究

工程风险管理最基本的内容就是让建设项目各方清楚地认识到有哪些风险，以及风险的大小和处理措施。工程保险属于工程保障体系的范畴，是工程合同履约风险管理的有效手段。通过实行工程保险制度，使建设主体有关各方在自身利益的驱动下，守信履约，促进规范运作，确保工程质量。     

浅谈公路工程项目风险防范措施

针对公路工程项目风险,从工期管理、费用管理、质量管理、施工管理、合同管理等方面探讨项目风险的防范措施,以提高中小公路工程企业项目风险管理水平。     

Optimal insurance under moral hazard in loss reduction

This study investigates the optimal insurance when moral hazard exists in loss reduction. We identify that the optimal insurance is full insurance up to a limit and partial insurance above that limit. In case of partial insurance, the indemnity schedule for prudent individual is convex, linear, or concave in loss, depending on the shapes of the utility and loss distribution. The optimal insurance may include a deductible for large losses only when the indemnity schedule is convex. It may also include a fixed reimbursement when the schedule is convex or concave. When the loss distribution belongs to the one dimensional exponential family with canonical form, the indemnity schedule is concave under IARA and CARA, whereas it can be concave or convex under DARA.     

Optimal insurance contract under VaR and CVaR constraints

This study endogenously develops an optimal insurance contractual form for maximizing insured expected utility under VaR and CVaR constraints. We find that CVaR constraint does not affect the contractual form, but may increase minimum insurance premium requirement. Additionally, when the VaR constraint is binding, the optimal contract is a double deductible insurance. However, if the contract is restricted to a regular form (both indemnity schedule and retained loss schedule are continuously nondecreasing) for avoiding moral hazard problem, the optimal contract is a piecewise linear deductible insurance. Finally, we provide intuitive comparison between this study result and relevant studies.     

高速公路建设项目质量-进度卓越管理的概念界定及优越性分析

文章针对高速公路建设项目管理问题的现状,结合高速公路固有的特性,分析了现行高速公路建设项目质量和进度的相关性,将卓越绩效管理理念引入到高速公路建设项目管理中,尝试性的提出了"质量-进度卓越管理"的概念,给出其内涵,并对高速公路建设项目质量-进度卓越管理的特征和优越性进行了一系列的论述,构建了质量-进度卓越管理实施程序框架,提出了实施此模式需要解决的问题,这对改进高速公路建设项目的管理,提高其有效性和可操作性有很强的现实意义。     

浅析中国建安工程保险市场的普及与发展

建筑业是危险性较高、事故多发的行业,随时都有可能有意外事故发生,而且一旦发生将给建筑施工企业和个人带来不幸和经济损失,影响企业的效益,甚至危及企业的生存和发展。随着建设工程项目规模日益扩大,随之产生的技术难度和风险程度也不断增大,转移风险的有效手段是实施工程保险。本文就工程保险在我国发展历程做了概述;对阻碍当前工程保险发展的因素进行了剖析;建议用系统的方法和创新的观念改进和完善现有模式,推广普及我国建设工程项目工程保险,促使工程保险良性发展、协调发展、可持续发展。     

LEC风险分析方法改进及在隧道施工中的应用研究

LEC方法是目前常用的风险分析方法,但是该方法风险发生概率的取定过于主观。针对这一缺陷,本文展开研究并进行改进,将原方法中的"风险发生可能性"主观打分确定改进为由"系统固有能量"和"人为的控制能量"两个因素确定。最后,本文将改进的模型应用于某公路项目的隧道施工安全风险管理中并取得了很好的效果。     

道路工程项目网络关键路径中的活动排序问题

文章将道路工程项目网络结构中的关键路径与道路工程项目关键路径上活动的排序有机结合起来,提出了在道路工程项目施工组织管理中,既要关注关键路径,又要重视道路工程项目关键路径上活动排序的观点,为道路工程项目资源的最佳配置和进度的有效控制提供了理论依据。     

工程质量管理频数分布直方图法探讨

要使工程质量得到充分保证,首先是要抓好工程施工质量管理。加强对公路施工质量进行科学管理,就抓住了公路工程质量管理的关键。工程质量的科学管理有多种方法。其中频数分布直方图法,就是其中有效方法之一。它是建立在实际统计数据基础之上的一种科学管理方法。它对工程质量能起到有效的控制作用,能以数字化的质量控制方法,保证工程质量达到优质水平有。频数分布直方图法是一种公路工程质量管理行之有效的方法。     

我国住房抵押贷款保险问题及对策

住房抵押贷款保险，对于化解银行信贷风险、刺激个人住房消费发挥着重要作用。在我国，由于这个险种开办时间较短，在险种的开发、保险金额及费率的厘定等方面存在诸多问题。本文提出应该从确定合理的保险金额和费率、建立风险防范机制等方面完善住房抵押贷款制度。