隧道出口临近营业线爆破施工方案

基于在建隧道,对隧道施工中的爆破施工方案进行研究和分析,介绍了隧道、工程地质和水文地质的基本情况,对爆破方案中的爆破要点、钻爆设计、爆破振动监测、爆破数据处理等关键技术问题进行了阐述,为隧道建设工程提供参考。     

浅谈页岩气地段隧道控制爆破技术

本文主要研究了页岩气地段高瓦斯隧道控制爆破技术，针对隧道爆破方案、爆破参数、爆破网络设计和爆破效果等内容进行浅析，为页岩气隧道施工提供一些参考。     

陈家山隧道破碎围岩地段爆破施工安全技术研究

文章基于爆破施工对于隧道安全的重要性,采用TOPBOX爆破振动记录分析系统对陈家山隧道现场爆破进行震动监测,根据爆破监测结果,对隧道其它地段爆破参数、爆破方式进行优化,以达到安全降低震动、有效控制超挖欠挖的目的。     

浅谈地铁隧道爆破开挖与振动控制施工技术

洞身地质为岩体的隧道目前主要采用矿山法爆破开挖施工,而城市地铁隧道往往修建于人口密集街区,隧道埋深浅,且周边建筑物密集、地下管线复杂,如何进行爆破开挖与振动控制成为地市地铁爆破施工的关键。分析了爆破产生破坏的机理、爆破地震波的形成和特征,结合工程实践,从爆破设计中炮眼布置、装药量、振速等的计算方法、施工过程中的控制,阐述了城市地铁隧道爆破开挖与振动控制技术要点。     

紧邻既有隧道的新建铁路隧道控制爆破技术探析

紧邻既有公路隧道进行新建铁路隧道的爆破掘进时,爆破对既有隧道衬砌等建筑设施造成危害,从而影响了公路隧道的安全运营。本项目施工时对控制隧道掘进爆破振动的技术措施进行了研究及探索,通过采用中空大直掏槽眼、调整开挖顺序、微差爆破、预裂切缝等减振技术及方法,并对爆破震动进行严密监测,以确保既有公路隧道的结构安全。     

隧道爆破减震技术研究

本研究旨在探讨隧道爆破减震技术，以降低爆破振动对周围建筑物和环境的影响，提高隧道施工的安全性和效率。通过采用多级复合楔块技术、隔振孔技术、隧道区爆破减振技术和布孔减震技术，对爆破振动进行了控制和优化。通过监测数据分析和频谱分析，验证了减震方案的有效性。本研究为隧道工程爆破施工提供了有益的参考和指导。     

流纹质凝灰熔岩地质光面爆破施工技术研究

隧道爆破开挖效果较差,超挖导致增加了大量费用、欠挖补炮形成超挖并造成安全隐患和制约进度,甚至造成坍方现象、初期支护背后空洞等安全质量隐患。为进一步提高隧道爆破效果,加强隧道开挖过程控制,对隧道石质围岩开挖要求采用光面爆破十分必要。     

隧道工程控制爆破技术探讨与应用

隧道工程控制爆破技术在我国隧道施工中已经应用了几十年,但是炮眼利用率低、对围岩的扰动一直影响着隧道施工,因此加强对隧道工程控制爆破技术的探究,对提高隧道施工质量,降低施工成本具有重要的作用。本文首先对控制爆破的基本原理进行阐述,随后以隧道施工实例对隧道控制爆破技术进行了系统分析。     

控爆技术在邻近营业线铁路隧道小净距施工中的应用

新郁山隧道平导与既有渝怀线铁路隧道水平最小净距只有7m,地质条件差,设计采用控制爆破施工,要求既有隧道爆破振速不大于2.5cm/s,施工难度和风险极大。为确保在隧道平导爆破施工时既有线运营安全可控,通过对爆破振速监测,研究孔眼设计、装药方式及起爆网路设计施工方法,并在正式施工中得到成功应用,保证了隧道平导开挖工程的安全高效完成,并对邻近营业线隧道爆破施工具有很强的指导意义。     

4880m特长隧道水楔破岩复合爆破施工技术研究及应用

随着高速公路隧道施工技术的发展,针对大长隧道施工中遇到的爆破烟尘大、施工效率低、炸药单耗高的难题,我们组织研究并应用了一种隧道水楔破岩复合爆破施工技术,此技术在隧道水压爆破的基础上进行了创新及优化,通过采用炮孔快速投影定位装置、挤压式自封口水袋、水袋批量快速充装排管、粘尘试剂水溶液及树脂快凝炮孔封堵材料等新装置、新材料应用于隧道水压爆破施工中,极大提高了爆破开挖施工效率、减少了爆破烟尘的产生、降低了炸药单耗,是隧道爆破开挖施工的新技术新工艺。     

聚能水压爆破技术在水平岩层隧道施工中的应用

水平岩层的超欠挖控制一直是隧道爆破施工的难题。为解决凤凰隧道开挖过程中的超欠挖问题,分析了水平岩层变形破环的原因和聚能水压光面爆破的原理,进行了聚能水压光面爆破试验。现场爆破试验表明,在水平岩层中采用聚能水压光面爆破技术,施工进度快,爆破质量好,生产成本降低显著,经济效益和社会效益均有了明显提高。     

影响光面爆破的因素

隧道施工的控制主要在开挖上,控制好隧道超欠挖,后序初期支护的平整度、质量都能得到有效的保证,并且有显著的经济效益,光面爆破效果好坏是衡量隧道开挖成败的重要依据,影响光面爆破的因素:既有地质条件为主的主观因素,又有钻眼精度、爆破技术、爆破施工参数为主的客观因素,在主观因素无法改变的情况下,客观因素的相应的调整就显得格外重要。     

光面爆破技术在铁路小断面隧道施工中的应用

隧道光面爆破是一种控制隧道周边岩体开挖轮廓及超欠挖并且能维持周边围岩稳定的施工技术。文章结合陇布隧道的围岩类型和实际施工情况,对隧道开挖的爆破参数、装药结构和起爆网络,进行了分析与设计;同时对钻爆法施工组织提出了合理的工序安排、质量及安全保障措施。     

西山隧道水平岩层施工技术

西山隧道古交端出口正洞围岩为水平状石灰岩,层面和节理裂隙发育,隧道爆破开挖后,拱部岩体掉落的现象非常普遍。通过采取调整爆破参数等方法,减少了对围岩的扰动,显著减小了超挖数量,确保了施工安全,提高了施工进度,并取得了良好的经济效益。     

穿越军事设施浅埋隧道微振爆破施工技术

采取微振爆破技术施工的浅埋山岭隧道关键问题之一是如何保证整个工程施工的安全与进度,尤其是当浅埋山岭隧道穿越军事设施就对微振爆破施工又提出了更高的要求,如何在控制爆破安全振速的前提下达到理想的爆破效果是隧道施工需要解决的重要课题。结合工程实例,从爆破参数的选取、设计及监测等方面的控制,并不断进行方案优化,最终提出了安全有效的设计方案和施工方法,总结了成功的经验与体会,取得了良好的效果,对类似工程的建设具有一定的参考价值。     

公路隧道通风竖井“反井法”开挖施工技术

本文以×××隧道通风竖井"反井法"施工为例,分析总结了深孔潜孔钻与反井钻机相结合的竖井"反井法"施工方法。该竖井首先采用深孔潜孔钻施工导向孔,然后使用反井钻机反提扩孔施工形成溜渣通道,再采用钻爆法从上向下钻爆开挖掘进由溜渣通道排渣,孔底装渣外运的施工方法。施工工序包括锁口施工、导向孔施工、反井钻扩孔施工、钻爆施工四个关键工序。该施工方法克服了传统降挖法、爬升机工法施工效率低、安全风险高的状况,同时还解决了采用反井钻机施工导向孔过程中存在的钻孔倾斜率低、钻杆断杆掉钻风险高、洗井液制备等问题,并且使得反井法导向孔施工进度得以大幅提高,深孔潜孔钻和反井钻机两种设备各尽其长充分发挥施工效率,在类似的竖井与主洞施工没有平行作业要求的工程有较好的施工借鉴意义。     

浅谈大岩隧道开挖质量控制技术

文章以大岩隧道开挖质量控制为例,主要介绍通过利用光面爆破施工技术和加强现场施工质量管理等有效控制开挖质量的措施,以确保隧道施工质量,减少安全隐患,降低工程成本,实现创优良工程的目标,为同类隧道开挖施工提供参考。     

基于Visual Basic语言的隧道爆破设计系统

受隧道围岩地质条件和炸药爆炸过程的复杂性,设计和施工过程中对隧道爆破方案设计、图表绘制及措施编制仍停留在人工设计方面,为了减轻现场爆破设计人员的繁琐、枯燥的设计工作,设计了一种基于Visual Basic语言的隧道爆破设计系统,为同类工程设计提供借鉴和指导。     

浅谈铁路隧道开挖施工技术方法

随着我国城市快步发展,我国修建的铁路和公路隧道越来越多。对国内部分已建和在建铁路大断面隧道的施工总结,结合生产实践,主要论述了大断面隧道的施工技术特点及开挖方法选择,本文做出了深刻的分析探讨。     

中深孔爆破反向光面爆破在城郊煤矿中的应用

岩石巷道浅孔爆破效果不理想,且炮眼利用率低,巷道成型差,材料损耗大。采用中深孔爆破反向光面爆破工艺,可以提高炮眼利用率和工效,提高施工的安全系数,实现了矿井高产高效。