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相似文献
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1.
汽车和音乐,这两者之间似乎很难找到共通点。但丰田,却办起了一场专属于汽车的音乐会,掀起了文化营销的高潮。  相似文献   

2.
汽车的发明与生产不仅为人们的生活提供了便利,对汽车生产商而言,更是机遇与挑战。丰田作为最有实力,最懂挣钱的现今世界排名第一的汽车与零配件生产商,其成长的速度及效率确是令人震惊的。丰田汽车公司能取代通用汽车公司屹立在全球汽车宝座上,与他的营销策略有着密不可分的关系。本文主要通过丰田公司市场策略,销售方式和对丰田公司经营绩效的分析等对丰田汽车公司的营销手段进行讨论。  相似文献   

3.
王缨 《中外管理》2007,(7):89-91
跨文化管理,既是这个时代的管理主题,也是众多企业的现实难题。一汽丰田是这样尝试的……[编者按]  相似文献   

4.
孙奉劝 《经营者》2010,(11):19-19
我觉得这篇文章是《汽车商业评论》5月号最成功的文章。选题有时效性、采访平衡、逻辑清晰、内容丰富,而且,文章中提到的内容有案例的性质,可以令人借鉴和思索,有意义。丰田在面对前所未有的召回风波后并没有元气大伤,反而在一些市场利用促销手段使销量大增.相信这是很多中国消费者不敢相信和无法理解的。  相似文献   

5.
尽管限购措施的推出,对诸多汽车厂商产生了一些影响,但广汽丰田有限公司副总经理李晖仍然认为,"从数字来看,我们觉得广汽丰田受到的影响相对来说还是比较轻的。"  相似文献   

6.
我觉得这篇文章是《汽车商业评论》5月号最成功的文章。选题有时效性、采访平衡、逻  相似文献   

7.
日本,东京青山,本田汽车公司总部。 “田中先生,你好,欢迎您!”ASIMO走出吧台,把客人领到座位上。几分钟后,ASIMO端着客人点的食品再次来到桌子前,“热咖啡和煎蛋,请慢用!”  相似文献   

8.
杨与肖 《经营者》2011,(3):73-73
对中国汽车金融业务并不会出现一些媒体所宣扬的“灭顶之灾”  相似文献   

9.
昝慧昉 《中国新时代》2006,(12):101-102
一汽丰田销售公司彻底改变了通过经销商接触消费者的营销模式,将销售管理链条从经销商延伸到了终端消费者,并把经销商卖给消费者的终端销售数字作为考核销售业绩的惟一标准  相似文献   

10.
刘宝华 《经营者》2012,(1):92-97
“Fun to drive,again”一句1980年代口号的翻新版宣告丰田对汽车传统的回归,也预示着丰田对几十年来因为过度自信而导致的僵化风格的反叛  相似文献   

11.
王剑 《经营者》2010,(5):139-139
丰田汽车目前在北美的每一天都可以用度日如年来形容,2009年让其成了中国实施汽车召回制度以来的“排头兵”  相似文献   

12.
失控的丰田     
古语常说:福无双至,祸不单行。此语或许恰合丰田新总裁丰田章南的如今境况。就在丰田迎来有史以来最大一次汽车召回事件后,来自大洋彼岸的美国无疑如同60多年前惩戒日本广岛一样,借着前员工的反水,又向丰田投下一颗类似“小男孩”当量级别的“原子弹”。  相似文献   

13.
2007年,保持了70多年没有变动的世界汽车前三名的座次终于发生了令人瞩目的变化:日本丰田把福特挤了下来,成为仅次于美国通用汽车的世界第二大汽车制造商.  相似文献   

14.
于海  孙杰 《企业导报》2011,(8):178-179
丰田公司在2011年日本宫城县发生的九级地震大引起的海啸中,遭受了配件供应短缺的重创,影响了全球的产量,这次突发事件挑战了日本准时化生产方式的核心价值体系。但是仅仅两个月,人们突然发现丰田配件供应短缺的现象有所好转。专家学者纷纷研究丰田的快速的自适应体系的精髓,人们几乎一致认为是丰田精神铸就的强有力的丰田文化使这个汽车巨人摆脱了如此巨大的自然灾害给公司造成的影响。  相似文献   

15.
16.
马海瑞 《经营者》2009,(7):44-45
在丰田汽车几十年的发展中,强大而有效的营销网络、专注当地的营销战略、灵活而多变的营销战术如同丰田汽车滚滚向前的车轮,促使丰田快速发展、全球扩张、获得巨额利润。  相似文献   

17.
《中国总会计师》2010,(3):23-23
从"有路就有丰田车"的豪迈到大幅汽车召回"无路可走"的尴尬,丰田已经走到了悬崖的边缘。仅从今年二月初至三月中旬,丰田就在全球召回汽车800万辆,将造成经济损失3150亿日元(约合人民币238亿元),声誉和形象的损失更是无法估量。高处不胜寒,丰田刚刚在2008年超越通用成为全球第一车企,就感受到了刺骨的寒意。  相似文献   

18.
打好“文化营销”这张牌   总被引:1,自引:0,他引:1  
我们讲文化营销,其一是因为“心时代”已经到来。与20世纪不同,今天,人们不仅需要酒足饭饱、丰衣足食,更需要心满意足、神定气闲;需要消费,更需要感动。 音乐会听一听就付钱;景观看一看就付钱;蹦极动一动就付钱;天安门城楼站一站就付钱。人们正在为心理和精神的感受而付出大量的金钱。因此,在推出产品方面,动人、动情、动心是产品价值最大化的焦点。  相似文献   

19.
《中外物流》2007,(11):12-13
丰田携手一汽和广汽成立三方合资公司.即将对中国汽车物流业格局形成一次洗牌。  相似文献   

20.
丰田的感性     
《企业与市场》2005,(8):68-69
一辆汽车的品牌知名度固然重要,一个品牌的产品品质固然重要,一个产品的外型、内况、性能等等固然重要,但是,顾客购买汽车,经销商的专业销售及专业的售后服务是最重要的。  相似文献   

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