地铁盾构法施工引起地表沉降问题研究

尽管盾构法施工隧道技术己发展得很成熟，但不可避免地妥时土体产生扰动，引发不同程度的地层变形和位移。地铁工程大都位于繁华闹市，地下管线纵横、周围建筑物林立，隧道施工时不但要保证施工安全，还要保证管线硬地表建筑物的正常使用。     

地铁隧道清洁市场需求及发展前景分析

地铁隧道清洁市场是在经济社会迅速发展、城市化进程加快导致城市轨道交通里程数和客运量都飞速增长的基础上形成和发展的。随着地铁隧道清洁负担的进一步加重,市场对于地铁隧道清洁设备提出了新的发展要求。文章分析了地铁隧道清洁市场发展的历史和现状,从而对如今地铁隧道清洁市场的发展前景进行了判断,并通过对现有清洁设备的介绍分析得出如今的行业痛点以及未来产业化的发展方向。     

地铁重叠盾构隧道施工过程变形分析

本文通过建立有限元模型计算地铁重叠盾构隧道的变形，并分析了上下隧道的施工顺序、盾构隧道净距、土体加固措施等因素对变形的影响，得到以下结论：先上后下、先下后上对地面沉降影响很小，先下后上施工顺序中下部隧道会上浮，先上后下施工顺序中上部隧道会沉降；盾构净距越大，先下后上施工顺序中下部隧道的上浮量越小；采用注浆加固措施能有效减少下部隧道上浮量。     

浅谈暗挖隧道洞内盾构始发反力架安全技术

目前,我国城市地下轨道交通迅速发展,不断提高地下空间的利用率,大力发展地铁建设,在地铁的建设中,隧道施工也大量采用盾构工法,盾构机通过反力架装置进行始发进入洞门掌子面。在部分地区,地裂缝比较多,需采用暗挖工法,在暗挖隧道里进行盾构始发成为重大风险点。论文以西安地铁区间某暗挖段盾构始发施工为背景,介绍了在暗挖隧道洞内有限空间的情况下,盾构始发反力架结构的应用,并对相关构件材料分析,采取一系列技术措施,保证反力架稳定安全,盾构安全始发。     

地铁区间既有人防隧道改造施工技术

哈尔滨市轨道交通工程利用已建成30余年的“7381”人防工程作为新建地铁工程的一部份,既可盘活闲置的国有资产,又降低了工程造价.但是利用既有人防隧道进行改造在全国尚属首例,在施工过程中对既有隧道的破除及破除后支护难度都比较大,这就需要在各个环节加强控制管理,以保区间隧道的安全,本文结合现场实际情况,对7381改造施工进行研究总结,以对同类工程有借鉴和指导意义.     

浅谈隧道盾构法施工成本控制方法

随着城市的发展，盾构隧道施工在城市地铁以及公路工程等建设领域中的应用也越来越普遍了，如何合理有效地控制盾构隧道的建设成本，将造价成本降低，是每一个工程造价人员必须认真研究的课题。     

初涉地铁盾构法的注意事项

地铁工程已在全国范围内兴起轰轰烈烈的建设热潮，而做为地铁建设不可或缺的重要机械设备---盾构机，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，因其施工进度高、劳动强度低、对地面基本无噪音和扰动等优点被广泛使用。由于初涉盾构法施工的施工单位，经验不足，处于摸索和总结阶段，往往因组织、管理、技术等原因，会在施工过程中不能充分发挥盾构机的优势，反而会有成本控制难、安全风险高等多种感慨。     

探析关于隧道施工的安全、质量控制措施

社会的不断进步带动了经济的高速发展，而经济的高速发展又促进了人们生活水平的不断提高，在日益发展的当今社会，交通日益发达，然而仅仅靠陆地上的空间是不能够保证交通的发展的，因此，我国对于地下空间进行了开发。在进行地下空间开发时，隧道施工是主要项目，本文中，笔者从隧道施工应急措施、隧道施工安全措施以及隧道施工质量控制措施这三个方面对隧道施工有效措施进行了简要的分析。     

浅谈防水板在隧道施工中的应用

渗漏是隧道的最常见病害，隧道防排水和渗漏治理已经成为隧道工程建设的一大难题。选择好防水材料和正确的施工方法是隧道防水成功的关键。本文从施工准备、施工技法瑗流程、施工要点、防水概铺设与相关工序间的关系这几个方面，对防水板在隧道施工中的应用进行了论述。     

隧道盾构施工对地面建筑影响研究

近年来,为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求,郑州市地铁建设不断加强了建设的步伐。然而,郑州是第一次开展地铁工作的建设,在建设地铁的技术方面还有待加强,在此根据其他城市的地铁施工经验和教训,对盾构法施工的技术和其对地面建筑物的影响做一下研究。     

隧道防排水施工技术分析

隧道施工中，由于各种水源会引起渗透、涌水，为不影响正常施工，须对积水进行防排水。文章对隧道防排水施工技术进行了探索。     

软黏土地层中新建隧道下穿既有车站数值模拟分析

依托昆明新建地铁4号线联大街站—昆明南火车站区间隧道下穿既有车站(昆明地铁1号线联大街车站)工程,基于土体修正莫尔-库伦屈服准则,采用Midas/GTS有限元软件建立三维有限元模型,模拟计算了新建隧道开挖对既有车站的影响,并将最终的数值模拟结果与现场实际监测数据进行了对比分析,认为在模型、参数选取合理的前提下,数值模拟可对下穿施工有良好的指导作用。     

大跨隧道施工方法研究

本文介绍了常用的隧道施工方法，重点论述了适用于大跨度隧道的基本施工方法和辅助施工方法，并对其适用性进行了评述。通过理论分析，本文认为在选择大跨隧道的施工方法时，除了要考虑现有的施工技术水平和机械设备外，尤其要注重隧道的特定形状，通过洞室形状确定的开挖次序对抑制地层的松动、优化断面闭合时间都有很大的影响。     

【动】媒体“隧道视频”演绎“动”的精彩!——“隧道视频”广告即将亮相南京地铁

如果说2005年北京地铁第一次出现LED技术的“地铁动画”广告，填补了中国地铁隧道广告的空白，那么，2007年9月．即将登陆南京地铁的【动】媒体“隧道视频”广告，则以全球领先的SUBMEDFA【动】媒体“隧道视频”技术．在黑暗、悠长的隧道里．为地铁乘客展现清晰、流畅、明亮的窗外“风景”，     

监控量测是确保天恒山隧道施工安全的一项重要措施

天恒山隧道地处严寒地区，为大跨度、浅埋土质隧道。土质承载力低，施工难度大，稍有疏忽就可能造成坍塌事故。为了掌握围岩在开挖过程中的变形情况，确保施工安全，本文阐述了施工中对隧道进行监控量测的过程及对观测数据进行分析，对指导施工和确保安全起到了重要作用。对同类工程施工具有一定的参考作用。     

浅谈几种不良地质条件下隧道施工技术

近年来随着我国社会经济快速发展，地面交通增长十分迅猛。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良地质环境，本文对常见的四种不良地质条件下隧道施工技术进行了探讨。     

论既有隧道渗漏水治理技术

通过对既有隧道进行现状调查，分析了隧道渗漏水的原因，提出设计与施工为一体的整治思路，对既有线隧道的渗漏水治理具有一定的参考作用。     

小断面盾构施工成本控制探讨

隧道盾构法施工是使用盾构机在控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳的同时,进行隧道掘进出渣,并在机内衬砌混凝土管片,管片壁后注浆来填充缝隙,从而不扰动围岩等地质修建隧道的一种工法。由于其施工造价较高,发展速度受到一定的限制。本文针对泥水加压盾构施工成本控制进行了探讨。     

试析如何做好隧道施工管理工作

在隧道工程施工过程中，有效的管理方法与措施，将对工程质量水平、工期、成本等产生积极作用。本文结合隧道施工管理的重要性，对当前隧道施工中存在的风险因素进行分析，并提出强化隧道施工管理的方法与对策。     

铁路隧道防水层的施工技术和质量控制

铁路隧道施工是一项综合性较高的工程，由于工期较紧，施工难度比较大，加上技术要求高，致使铁路隧道施工质量的好坏直接影响到经济效益以及社会效益。其中隧道防水层施工是整个工程的重点，其防水效果的好坏直接影响着隧道质量以及使用安全。因此，本文对铁路隧道防水层的施工重要性进行阐述，重点探讨铁路隧道防水层的施工技术以及质量控制。