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呼应大京九建设新定南陈泽理江西省定南县作为京九铁路途径县，县城设立的客、货站，是京九铁路江西进入广东的最后一站，又是港粤北上列车进入江西的第一站，还是上海铁路局与广州铁路局在京九线上的交界点。京九铁路的开通，使我县成为名符其实的＂江西南大门＂。为了抓... 相似文献
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论“两铁”建设与粤东经济增长带的形成曾牧野，李克华“两铁”，一是指于１９９５年国庆节前夕建成通车的广梅汕铁路，二是指京九铁路的广东段，将于１９９５年底建成。前者全长４８０公里，由广深铁路的东莞常平站接轨，向粤东地区伸延，途径东莞、惠阳、惠州、博罗、河... 相似文献
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广东省惠州港口公用基础设施建设已明显滞后于港口发展的步伐,加快港口公用基础设施建设已迫在眉睫。为此,必须创新港口公用基础设施投融资体制,开辟多元化的融资渠道,以满足港口公用基础设施建设的资金需要。一、惠州港口公用基础设施投融资现状截至2012年底,惠州港已建成千吨级以上生产 相似文献
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珠三角地区是我国集装箱港口最集中的地区。随着港口之间的竞争日趋激烈,香港港、深圳港和广州港三足鼎立的格局正在发生微妙变化。本文通过对集装箱港口竞争和合作的影响因素的分析,认为香港港、深圳港和惠州港之间,有望形成较好的分工协作关系,而广州港与其他港口间的分工协作有待加强。 相似文献
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港商在京九铁路沿线抢滩据外刊报道，连接北京和九龙的大京九铁路不仅可以提高香港与内地之间的铁路运输能力，而且可以为香港带来更为广阔的投资空间。目前港商为了抢滩，已开始纷纷涌至京九铁路沿线地区投资开发项目。京九铁路是中国铁路建设史上规模最大、投资最多、一... 相似文献
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三、劳力、地力、智力、财力、合力五力并用 笔者按:惠州过去经济落后,交通、电力、通讯条件差。这几年,随着生产的发展,人民生活水平逐年提高,社会积累不断增加,城乡居民的储蓄余额从1987年的8.1亿元增至1993年的102亿元,增长11.5倍。各项基础设施建设日新月异:惠州港已初步建成并简易投产;惠州机场进行了扩建改造;广梅汕铁路常惠段、惠 相似文献
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开局顺利前景诱人伴随着我国沿海地区经济发展战略的实施以及广东省改革开放事业取得的光辉成就,昔日其貌不扬的惠州地区在崛起。惠州的崛起,主要取决于大亚湾的开发与建设。大亚湾地处惠州市南端的海滨地带,是建立新的出口基地,面向国际市场的现代化海湾港口城市的理想地域。优越的地理、人文条件主要是: (1) 港湾水深,港面宽阔(约50平方公里的范围),兼之港前面有几十个大大小小的岛屿,宛若大亚 相似文献
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借路生财 乘“路”疾进赖义金京九铁路是我国又一条纵贯南北的铁路干线，京九铁路途经定南县二个镇，境内长１９．２公里。京九铁路全线开工后，铁路大军浩浩荡荡进驻定南，一时农产品、劳动力需求骤增，于是我县就围绕＂京九＂，面向铁路带来的广阔市场，制订切实措施，... 相似文献
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本文分析了惠州港马鞭洲作业区和主航道现状及经营情况,并对马鞭洲主航道吞吐量进行预测,在此基础上研究和确定与进港航道通过能力及航道服务水平相适应的马鞭洲主航道安全通航模式。 相似文献
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邵景均 《山东经济战略研究》1999,(2)
国家投资兴建京九铁路的主要目的之一是“带动沿线地方资源开发，形成一条新的经济增长带”。自１９９３年京九铁路全线开工，到１９９７年４月１日客运开通，包括山东段在内的京九经济带建设已经有了良好的开端。为了使今后的建设之路走得更正、更好、更快，及时而正确地... 相似文献
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京九铁路与江西城市体系建设李树琮（南昌３３００１３．江西财经学院研究所）京九铁路北起首都北京，南至香港九龙，穿越京、津、冀、豫、鲁、皖、鄂、赣、粤９个省市，全长２３８４公里，整个铁路的修建和开通，必然对途经省市经济发展产生重大和深远影响，尤其对贯穿２... 相似文献
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出了深圳机场，沿着高速路往惠州方向走，大约50分钟车程，便到了惠州高新技术最为集中的区域——仲恺高新区。落户惠州的高新技术企业一半以上聚集于此，包括三星、索尼、LG、科锐等世界500强，还有本地的明星企业TCL、德赛、华阳…… 相似文献
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惠州三星的大门外赫然写着：“做中国人民喜爱的企业，贡献于中国社会的企业”。
记者一行走进惠州三星电子，对这句宣言感同身受，感触颇深。惠州三星以提升质量为目标，以打造国际化先进企业为己任，业已发展成为生产三星电子各领域尖端数字产品的复合型企业。产品设计人性化、功能全面、品质优秀，给顾客带来最高的满意度，无愧IT和电子技术领域的领航者。 相似文献