成汶铁路参与成都市轨道交通的可行性探讨

依据成都市经济和社会发展需要,对成汶铁路参与城市轨道交通可行性进行分析。根据成汶铁路线路情况、客流情况、公路转移客流量预测和对既有铁路的影响,提出运输组织方案,并分析了成汶铁路参与轨道交通的优势,对铁路融入成都市轨道交通运输网络进行可行性研究。     

利用成都铁路枢纽环线参与城市交通的探讨

在介绍国内外城市铁路发展现状的基础上,结合成都铁路枢纽现状和城市轨道交通发展,提出利用既有铁路参与城市交通建设的布局规划;环线运营规划和与其他轨道交通的衔接方式,充分发挥铁路在交通枢纽中的作用。     

国家铁路在城市交通发展及城市开发中主体作用的探讨

结合中国国情与国外经验，分析了城市轨道交通发展规律，论述国家铁路在城市交通发展与城市开发中的主体作用，认为国家铁路应充分利用既有铁路资源，积极参与城市铁路与城市及市郊一体化开发。     

武汉城市圈利用既有及规划铁路参与城市交通的研究

针对武汉城市圈社会经济发展、铁路网现状及规划、城市轨道交通规划,提出利用武汉城市圈丰富的铁路资源参与城市交通的构想,对其建设必要性、可行性进行了论证,并结合铁路网和城市发展的特点提出了实施方案,供相关决策者参考.     

关于既有铁路开行市郊列车的思考

结合国内外市郊铁路的发展,提出市郊铁路与城市轨道交通技术特征差异。在分析我国利用既有铁路开行市郊列车的现状及主要问题的基础上,从加快市郊铁路发展、实现城市和铁路"双赢"及铁路网资源条件等角度,提出利用既有铁路开行市郊列车的必要性和可行性,以及既有铁路开行市郊列车的主要形式,阐述了既有铁路开行市郊列车的基本条件和城市开行市郊列车规划。     

国铁参与城市轨道交通投资建设和运营的探讨

对国内外城市轨道交通建设资金及运营补贴、所有权及经营权、管理方式等进行分析,列举了国内外铁路参与城市轨道交通投资建设和运营的情况。对国铁参与城市轨道交通投资建设和运营进行SWOT分析,提出其发展模式、运营补贴方案建议,以及亟待深入研究的问题。     

利用既有铁路资源服务城市公共交通的思考

随着铁路大规模建设和城市铁路枢纽改造,为充分利用铁路存量资产,在对成都铁路枢纽线路能力适应性分析的基础上,结合城市轨道交通规划,提出改建铁路线路、对轨道交通线网进行补充、开行市域列车等措施。从轨道交通线网规划、轨道交通线网规模、轨道交通线网建设时序、线网运输能力4个方面,分析利用铁路枢纽存量资产对城市交通的影响,实现城市综合交通体系的建立和实施。     

城市交通市场细分下的铁路发展

在析的交通发展形势下，引进市场细分概念，通过对城市交通市场分，将铁路参与城市交通的市场定位进行了详细阐述。在分析铁路开发城市交通运输特色产品的基础上，作出了铁路在城市交通中前景可观的结论。     

铁路枢纽与城市交通系统协调问题研究

分析铁路枢纽与城市交通系统协调研究现状,说明对既有铁路设施进行有限改造,不能适应城市中长期的发展需要。指出研究铁路枢纽与城市交通系统的协调,必须明确铁路在城市综合交通系统中的功能定位,制定总体目标和协调原则,在分析协调流程的基础上,确定交通协调的模式。     

成都铁路枢纽环线参与城市交通可行性研究

根据成都铁路枢纽线网的发展规划，在成都铁路枢纽东环线与西环线国铁运量逐渐减少的情况下，提出充分利用既有铁路环线富余能力参与城市交通的设想。现有的铁路环线将处于未来成都市的中心城区，有充足的客流保证，据以论述了铁路环线参与城市交通的可行性，并提出了铁路环线的改造及其公交化列车开行的建议。