亚洲基础设施投资银行可持续发展研究

经济可持续性是多边开发银行得以生存和发展的基础,针对亚投行运作中面临的主要挑战,选取了世界银行、泛美开发银行以及亚洲开发银行三大国际开发机构,对比其融资、投资和风险管理等运营模式和经验,并据此对亚投行运营提出相应的政策建议。     

发展中国家探索基础设施建设的新途径

发展中国家探索基础设施建设的新途径●李延萍（云南财贸学院投资系昆明，６５０２２１）对于发展中国家来说，基础设施薄弱已成为制约经济发展的主要障碍之一，如何开辟筹集建设资金的新途径，加大对基础产业投资的力度，尽快改善基础设施薄弱的状况正日益成为广大发展中...     

加强海西基础设施建设的对策

中央决定用财政转移支付的办法帮助中西部地区解决财力不足的困难,主要是加强基础设施建设。这对青海省和海西来讲都是一次难得的机遇。多年来,由于地区基础设施的“瓶颈”制约,使得海西投资环境差、合作门槛高,错过了一次又一次发展机遇。面对新世纪西部大开发,借助国家倾斜政策,加强基础设施建设．创造良好的投资环境,加速海西地区发展,已成为十分紧迫的战略任务。一、海西基础设施建设的现状建州45年来,海西地区各项基础设施从无到有,不断得到扩展和完善,取得了令人瞩目的成绩。1水利电力基础设施取得突破性进展。截至去年底…     

中国基础设施建设投资构成的地区差异

本文通过对大量统计资料的计算分析，直观的反映了我国基础设施建设投资构成的地区差异。相比经济发达地区，我国经济欠发达的中西部地区在基础设施建设中更多的依赖中央投入、财政投入和国有经济投入，这种浓厚的“计划经济“色彩阻碍了他们获得更多的建设资金。因此，更新观念、尽快改革、引入更多的民间资本共同承担基础设施建设成为必然趋势。     

宁波基础设施建设发展模式思考

基础建设是涉及经济增长、环境保护、生活质量、社会可持续发展的基础性产业，它在一个国家或地区提升经济实力和市场竞争中的地位和作用受到各国政府和经济学家的重视。加强基础设施建设有利于一个地区提高资源配置效率，保持经济持续稳定的增长，符合科学发展观的要求。改革开放以来，我国的基础设施建设严重滞后于经济发展。1997亚洲金融危机以后，中央政府才加大了对基础设施领域的投资，此后，虽然基础设施总量上有了一定的提升，短暂的实现了低水平的供需平衡，但是从总体上来说基础建设还是相当滞后的。     

引入BOT投资模式发展西部基础设施建设的思索

基础设施落后是制约西部经济发展的“瓶颈”,而基础设施建设具有投资大、周期长、环节多、见效慢等特点,传统的投资方式难以满足西部地区日渐增长的基建需求,因此有必要引入BOT这种先进的投资模式。本文从实证角度剖析了BOT投资方式的法律框架及其各当事方错综复杂的法律关系,并在此基础上展望了BOT在西部开发的适用绩效,阐明了适用BOT模式应注意的若干法律问题。     

北京：近期开工10大基础设施建设

北京市规划的蒲黄榆快速路、阜石路二期将在本月开工建设,广渠路二期也将在2009年上半年开工,预计这三条快速路将在2010年完工。北京市发改委日前宣布,该市今年将完成700亿元的重点基础设施投资计划,有10项重大基础设施项目已具备开工条件,本月将陆续开工建设。三条城市快速路明年完工。据介绍,今年政府确定的重点基础设施项目共59项,     

上海进一步城市化基础设施的投融资问题

今后上海投融资体制改革要以促进发展为核心，以体制改革、机制创新为突破口，为构筑适应社会主义市场经济要求的投融资体制新框架打好基础。投融资体制改革的重点是：拓宽投资领域，扩大筹资渠道；调整国资布局，盘活存量资产；改善政府投资，放大资金效应；创新方法渠道，保障金融安全；改革投资管理，提高投资效益。     

基础设施建设与社会经济发展

基础设施是指在社会生产和人民生活中起基础作用的公共设施和公共工程。它包括交通运输、机场、港口、桥梁、通讯、水利工程、城市供排水、供气、供电等。其重要特征为:(1)基础性。基础设施的基础性体现在两方面:一是基础设施所提供的产品和     

小城镇基础设施建设融资市场寻求突破

加强小城镇基础设施建设，对提高其城镇化水平具有非常重要的意义。但长期以来．靠政府投资已不能满足小城镇基础设施建设的长远发展需求。拓宽融资渠道、投资行为市场化是加快小城镇基础设施建设的高效捷径。