美国航空业放松规制研究及对我国的借鉴

本文详细介绍了美国航空业放松规制的历程,从这个放松规制的案例分析中证明了放松规制有利于提升产业绩效。随后通过介绍我国航空业的放松规制的事实,批驳了我国行政垄断行业不能放松规制的观点。基于此,笔者提出我国需要进一步放松仍在行政垄断的产业,放松规制势在必行。     

我国电信产业未来规制方向研究

我国电信业面临着新一轮的变革，如何对电信产业进行合理的规制并使其健康发展，已成为一个重要问题。本文首先探讨了电信产业的一些基本特点，引出未来电信规制的两个重点，然后回顾了电信产业的规制历史，最后指出了我国电信产业未来的规制方向。     

我国传媒业的规制改革与竞争

如何在规制与竞争过程中协调公平与效率的关系,是传媒产业政府规制改革必须面对的一对基本矛盾。本文借鉴西方国家传媒产业政府规制改革的经验,并结合我国的实际,提出传媒产业的政府规制改革应走松紧结合的道路,即放松规制与重建规制并重,在总体放松规制的前提下,局部重建规制。     

中国电信业竞争与规制

在开放背景下,尤其是在中国加入WTO后,面对国外竞争压力,重构中国电信业产业组织结构,促进有效竞争的同时,建立与完善其政府规制体系至关重要.本文在研判中国电信业在信息经济时代产业属性的变化并分析中国电信业现行的管理体制存在的问题的基础上,借鉴波特竞争模型分析了中国电信市场目前的竞争格局与特点.最后,提出了完善规制体系的一些政策建议:组建与完善规制机构、制定科学合理的资费政策,从非对称规制到对称规制,制定公平、透明的互联互通政策,以提高对电信业规制的水平与质量,促进中国电信业的良性发展.     

中国电信业竞争与规制

在开放背景下，尤其是在中国加入WTO后，面对国外竞争压力，重构中国电信业产业组织结构．促进有效竞争的同时。建立与完善其政府规制体系至关重要。本文在研判中国电信业在信息经济时代产业属性的变化并分析中国电信业现行的管理体制存在的问题的基础上，借鉴波特竞争模型分析了中国电信市场目前的竞争格局与特点。最后。提出了完善规制体系的一些政策建议：组建与完善规制机构、制定科学合理的资费政策，从非对称规制到对称规制，制定公平、透明的互联互通政策。以提高时电信业规制的水平与质量，促进中国电信业的良性发展。     

媒介产业政府规制应注意的几个问题

自20世纪70年代规制理论出现以来,媒介产业放松规制运动促进了欧美国家媒介产业的发展.近年来我国媒介产业化进程加快,但市场经济条件下媒介产业政府的管理体制、管理方法仍处于摸索阶段.本文就我国媒介产业政府管理的方法之--政府规制进行探讨.     

中国电信业改革中的问题及对策分析

经过多年改革的我国电信业与世界其它国家电信业相比仍有一定差距。进一步的电信业改革主要面临三个问题 :市场竞争问题 ;规制问题 ;外资进入问题。解决这些问题需要对现行产业组织政策进行改革 ,具体包括 :进行规制改革 ,鼓励兼并 ;建立反垄断机构 ,制定《反垄断法》 ;促进投资主体多元化 ,提高企业竞争力 ;建立普遍服务基金。     

媒介产业政府规制应注意的几个问题

自20世纪70年代规制理论出现以来，媒介产业放松规制运动促进了欧美国家媒介产业的发展。近年来我国媒介产业化进程加快，但市场经济条件下媒介产业政府的管理体制、管理方法仍处于摸索阶段。本文就我国媒介产业政府管理的方法之一-政府规制进行探讨。     

自然垄断产业的产权改革与规制:我国航空运输业例证

我国航空运输产业在发展中经历了产权、竞争与规制改革。产权改革与进入规制的放松是我国航空运输业改革成功的必要条件。在这一前提下,引入竞争同时放松价格规制对产业改革的成功起到至关重要的影响。此外,少数民营公司的成功运营表明私有资本能够最大化资本的利用效果。然而,多数民营航空公司的失败案例则表明价格下限规制和优质航线的不对称进入规制等制度环境是民营资本生存和发展的最大阻碍。     

自然垄断规制变迁的传统解释及评析

20世纪70年代后期，西方国家出现了大规模放松规制的浪潮，一直持续到20世纪90年代后期，之后，西方国家出现了放松规制与再规制并存的局面。西方国家的规制实践经历了由强化规制到放松规制、由放松规制到再规制与放松规制并存这样的动态变迁过程，对于规制的这一变迁，既有理论多集中在对“由强化规制到放松规制”的解释，并认为这一变迁是自然垄断产业规制变迁的核心所在。该文集中论述对自然垄断规制变迁的传统解释，并给予评析。     

网络型基础设施产业的过度竞争问题分析——以我国电信业为例

在网络型基础设施产业中,市场竞争通常很难达到适宜的程度,竞争不足或竞争过度的现象都有可能出现。对过度竞争的顾虑深刻地影响着网络型基础设施产业放松管制改革的方式和时机的选择。本文在学术界已有研究的基础之上,以市场竞争程度较高的电信业为例,系统地分析了我国网络型基础设施产业的过度竞争问题。     

竞争环境下的普遍服务:以电信为例

普遍服务的概念已经有近一个世纪的历史。目前,大多数国家都把普遍服务作为对电信产业管制政策的重要组成部分。随着放松管制和竞争政策的引入,电信普遍服务遇到了一些新的问题,各主要国家大多采用普遍服务基金的方式加以解决。本文介绍了美国和欧盟在这方面的做法,并对我国的普遍服务改革提出了一些建议。     

市场竞争、产业集中与产业绩效研究

市场竞争促进了产业集中和绩效的同步改善。我国市场经济体制建设和已经发挥的作用表明,对于我国很多控制严格、具有垄断性质的行业,改善绩效的主要方法不应当是通过行政手段提高集中程度,而应是加快这些行业的市场化改革和产权改革。市场条件下的产业集中是产业绩效改善的前提条件,而我国产业集中面临着来自地方政府追求自身利益最大化的阻碍。加快市场经济体制的建设仍是我国经济建设的主要任务。     

我国民航运输业垄断现状分析与政策建议

我国民航运输业长期以来受国家管制,是传统的垄断行业。党的十七大报告指出:要深化垄断行业改革,引入竞争机制,加强政府监管和社会监督。在新的形势下,我国民航业的规制改革势在必行。本文分析了我国民航业的垄断现状,并据此提出了发展民航业的几点具体建议。     

Market structure and the pattern of black-owned firms

This article discusses the relationship between industrial concentration and the presence of black-owned firms. Strong evidence is found that more monopolistic industries have a smaller black presence. This demonstrates that the monopolistic industries in which black workers are known to face the worst discrimination are also the industries in which blacks face the highest structural entry barriers as entrepreneurs. Indeed, entry barriers may cause the monopolistic conditions which allow discrimination while simultaneously frustrating the entry of black entrepreneurs.     

我国基础设施领域国有经济垄断问题的再思考

近年来,我国电信等一些基础设施行业的国有经济垄断问题引起了社会各界的普遍关注和指责。但我们认为,有效规制的不足、抵御国外资本威胁的需要和亟待解决的行业重组等因素使目前保持国有经济在我国电信等一些基础设施行业的控制成为合理的或必然的选择。     

Marcus Alexis and Regulatory Reform in Surface Transportation Industries

Marcus Alexis was a major contributor to the debate on deregulation of the surface transportation industry. He hypothesized that easing restrictions on rate-setting and firm-entry would promote efficiency and enhance consumer welfare in trucking and railroad industries. As commissioner and interim chairman of the Interstate Commerce Commission (ICC) he supported legislation that opened these industries to greater competition. This study revisits the model used by Alexis to derive his hypothesis, and uses current information to test its predictive accuracy long after the initial passage of deregulation. Findings from this study are consistent with Alexis’ forecast. Such evidence of his research expertise is just part of his legacy as a pioneer in the economics profession.     

电信企业人才流失的危机管理

我国电信业的竞争力在于电信企业,而电信企业的竞争力在于专业人才占有与有效使用。因此电信企业的人才流失是电信企业发展中必须关注的重要问题之一。     

菲律宾海洋产业发展态势

就菲律宾海洋渔业、海洋油气业、滨海旅游业、海洋交通运输业四个主要海洋产业的发展看,渔业、旅游业发展速度较快,是该国的支柱产业和重要的吸纳就业的产业。海洋渔业以捕捞业为主体;海洋油气业上游依赖外资,下游虽然放松管制,寡头市场结构格局未发生根本变化,其油气开发能力仍不能满足能源自给目标。对外贸易促进了海洋交通运输业发展,国内海洋交通运输增长缓慢。