苏北旅游流的时空演变分析及旅游战略调整

基于江苏省2000年和2007年国内旅游抽样调查数据,以苏北为案例区,对国内客源市场的空间分布、地理集中性、时空演变以及旅游者的空间行为进行分析,得出苏北旅游流具有区域内聚、区间差距大、区位效应明显等特征,进而从资源、产品、市场营销等角度提出了苏北旅游发展战略调整措施。     

高铁与旅游流时空演变规律研究

随着我国旅游业与国内经济高速发展,高铁和旅游流的研究也逐渐引起理论界和实践界的关注。近十年来,中国地理学家认为旅游流的问题是当下急需研究的十个核心问题之一,但是当下这方面的研究十分缺乏。旅游流是旅游系统的中枢,而旅游系统是一个非常复杂的系统,高铁是这个系统的主要组成部分。高铁会产生旅游流的虹吸效应和过滤效应,经济发达地区旅游业发展的会很好,而高铁会强化其旅游业的发展;经济不发达的地区旅游业发展一般,而高铁会加强贫困地区的贫瘠。鉴于此,本文从经济的角度,基于旅游时空演变规律的基础阐释,着重于两方面研究:一是旅游流时空演变规律分析,二是高铁与旅游时空的关系。期望本文研究结论为合理布局旅游的空间格局提供科学依据。     

中国国内旅游流调控研究

文章分析了国内旅游流的外在特征及其带来的影响,以及影响该特征的因素.探讨了解决国内旅游流所面临问题的方法和对策,并在此基础上构建了国内旅游流调控模型.该调控模型对促进国内旅游流的合理流动是一次有意义的尝试;同时也有益于使旅游流的研究从理论领域转向实践应用领域.     

中国国内旅游流调控研究

文章分析了国内旅游流的外在特征及其带来的影响,以及影响该特征的因素。探讨了解决国内旅游流所面临问题的方法和对策,并在此基础上构建了国内旅游流调控模型。该调控模型对促进国内旅游流的合理流动是一次有意义的尝试;同时也有益于使旅游流的研究从理论领域转向实践应用领域。     

武汉城市圈旅游流空间结构理论分析

通过旅游流空间首位度和旅游经济首位度两项指标对比,分析了武汉城市圈旅游流的不均衡特征与首位优势,在Maxwell-Boltzma曲线基础上构建了武汉城市圈旅游流距离衰减曲线。以旅游经济联系强度模型和断裂点距离修正了Crampon旅游流引力模型。运用波斯顿矩阵将武汉城市圈旅游流市场定位为明星市场、瘦狗市场和金牛市场,针对旅游流市场特征,并在波斯顿矩阵分析基础上,合理规划武汉城市圈旅游流等级扩散结构。     

太原旅游区旅游流空间结构研究

把握旅游流运动规律有利于区域旅游产品开发方向的确定和线路合理组织。本文运用行为地理学相关概念和理论,采用实证分析和数理统计相结合的方法,对太原旅游区旅游流运动规律和空间结构进行了刻画和测度。结果显示,研究区内旅游流空间结构较不均衡,基尼系数高达0.4,游客对南端旅游产品往往表现出明显的整体偏好,本文将对这种状况形成的机理和应对策略进行阐释与描述。     

国外居民旅游需求对中国入境旅游贸易增长的影响研究

中国入境旅游的快速发展除国内丰富的旅游资源外,还得益于世界各国来华旅游消费倾向的提高,而旅游消费倾向则主要是各国人均收入增长的结果。本文基于各国人均收入的变化对中国入境旅游贸易增长的影响进行实证研究,以期为拓展中国入境旅游贸易提供思路。     

中国服务业外商直接投资与服务贸易相关性的关联分析

本文根据近十五年的统计数据对我国服务业外商直接投资和服务进出口贸易之间的关系进行实证分析,先对服务业FDI和进出口贸易量进行平稳性检验,其次由协整检验的结果表明两者之间存在着长期均衡关系,再次由因果检验说明两者是相互促进的,最后本文结合我国服务贸易与FDI的特点,对结论进行了相应的分析.     

中国服务业外商直接投资与服务贸易相关性的关联分析

本文根据近十五年的统计数据对我国服务业外商直接投资和服务进出口贸易之间的关系进行实证分析,先对服务业FDI和进出口贸易量进行平稳性检验,其次由协整检验的结果表明两者之间存在着长期均衡关系,再次由因果检验说明两者是相互促进的,最后本文结合我国服务贸易与FDI的特点,对结论进行了相应的分析。     

文化旅游与创意旅游比较分析

文化旅游已从精英阶层演化成大众旅游的一种形式。世界各国纷纷将文化旅游视为最崇尚的开发选择工具之一,然而由于战略的雷同导致文化的连续复制而失去活力。通过分析文化旅游的内涵、特色及地位,探讨基于文化旅游、创意产业发展而来的创意旅游特征及其发展趋势,比较"文化旅游"与"创意旅游"的异同,进而引发关于旅游者本质的探索。创意旅游这一近年来新兴的旅游方式,成为有效解决文化复制、实现旅游业良性运行及人的全面发展的重要途径之一。     

贵州与东盟双边贸易和贵州GDP增长的相关性分析

近几年贵州与东盟双边贸易一直呈上升趋势.回归分析得出贵州与东盟双边贸易和贵州GDP两者之间存在明显的相关性.贵州要充分利用中国-东盟自由贸易区建立带来的契机,发挥相对区位优势并协调区际经济关系,以进一步推动贵州GDP增长.     

我国旅游客源市场研究进展

对我国旅游客源市场相关文献的分析表明我国旅游客源市场研究具有研究空间尺度全、研究客体多样化、研究对象逐步国内化、研究方法逐步综合化等特点.在详细分析其研究内容、研究方法和存在问题的基础上,提出了成立旅游数据收集中心、以县为单位统一统计口径、加强GIS在旅游客源市场研究的应用等建议.     

安徽国内旅游客流的时空分布特征研究

以到安徽的国内旅游客流作为研究对象,利用2000年至2007年的安徽省旅游局国内旅游抽样调查数据以及2007年、2008年中国统计年鉴的相关数据,定量分析了国内游客在安徽省内的时空分布特征。研究结果表明：（1）安徽省国内游客主要来自本省。（2）通过地理集中指数的计算,安徽的客源分布趋于分散,游客来源地已经遍及全国各个省份（港澳台地区除外）。（3）安徽的吸引半径在变大,这与交通的发展有着很密切的联系。（4）安徽的旅游客源在省内总体分布情况是相对平均的。（5）国内游客到安徽的首选城市是黄山,这与黄山风景区的知名度与吸引力有关。同时,合肥的游客所占比例上升,这主要是因为安徽将合肥定位为安徽的旅游中心城市。     

论旅游服务贸易的国际规则

旅游服务贸易国际规则，既是规范国家之间旅游服务贸易往来的国际法规和准则，也是各国开展对外旅游服务贸易的重要政策依据，在促进国际间旅游服务贸易发展具有十分重要的地位和作用。在分析旅游服务贸易国际规则形成过程的基础上，介绍了有关旅游服务贸易国际规则的有关国际条约、协定、协议、宪章和宣言等概念和内容，归纳总结了旅游服务贸易的旅游权利保障原则、旅游自由化原则、简化旅游手续原则、旅游安全和保护原则、可持续旅游发展原则、国际旅游者权益保障原则等国际规则，并强调除了遵循上述旅游服务贸易国际规则外，还必须遵循相关的国际规则。     

京津区域旅游合作的态势分析与对策探讨

现阶段京津地区的区域旅游合作态势主要呈现出了如下三个方面的特征:一是目前京津地区的区域旅游合作尚处于松散的状态;二是政府部门的合作意愿一般要高于旅游产业部门及旅游行业协会;三是京津两市相比较,天津方面的合作积极性要远高于北京方面;四是京津地区的政府旅游业管理部门彼此间缺乏有效的沟通与协调机制.为改变此现状,当务之急应是要找准合作的切入点和真正建立起一个有效的能促进京津地区区域旅游合作有序展开的协调机制.     

2010年来滇国内旅游流空间结构及其优化研究

以2010年来滇国内旅游流相关指标统计为依据,借鉴“空间集聚指数”分析模型,探讨来滇国内旅游流在云南省16个州市及六大旅游区间的空间分布状态。得出了“来滇国内旅游流的空间分布具有不平衡性特征,其呈现为一种‘单核模式,,昆明构成了来滇国内旅游流空间集散的超级‘目的地’和‘中转站”的结论．认为“城市间的旅游经济联系强度是影响来滇国内旅游流空间分布的主导因素”。在此基础上,从“节点的开发”、“交通廊道的建设”、“区域间的旅游合作”3个方面提出优化来滇国内旅游流空间结构的具体策略。研究对于指导云南省旅游产业布局以及区域旅游合作、产品开发和营销策略的选择具有一定实践指导意义。     

我国中间产品进口与经济增长的相关性分析

本文首先对中间产品进口促进经济增长的机理进行了分析,在此基础上,采用计量经济学方法对中间产品进口与经济增长关系进行检验,发现中间产品进口与经济增长之间存在显著的单向因果关系,结果显示中间产品每增加1％的进口可引起经济增长0．6个百分点。     

转型时期我国旅游产业链的构建

通过分析旅游产业链的内涵和特点，探讨转型时期我国旅游产业链构建中存在的问题，提出调整旅游产业的行业结构，按照产业链的客观需求配置旅游资源和要素，强化旅游产业链核心企业的作用，加强产业链中各企业之间的合作等政策建议。     

景区类型对游客感知和满意度关系的调节效应研究——基于统合分析的取向

运用统合分析法,对过去所积累的有关国内游客感知和满意关系的文献进行客观的分析,以了解二者之间相关程度的大小。以及景区类型对二者相关系数的调节效应。经文献检索、溯洄法,共收集到26篇符合要求的定量研究文献,最后将资料以软件HLM7．0和SPSS12．0进行分析．研究结果显示,总体上游客在景区的实际感知对其满意度有显著的正向影响,但不同类型的景区,游客感知和满意度相关系数的变异程度比较大,景区类型对游客感知和满意度相关系数有显著的正向调节效应,其解释了方差变异的3．55％．具体而言,风景名胜类景区的游客感知和满意度之间的相关系数最大,文化古迹类景区游客感知和满意度之间的相关系数最小。但研究也发现,除景区类型调节因素外,可能还存在其他高水平变量可以解释游客感知和满意度相关系数的变异。