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相似文献
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1.
上海正处于建设世界一流综合交通体系的进程中,其市内交通与对外交通的衔接水平是体现综合交通整体服务能力和质量的重要方面。而基于白皮书的对交通现状问题的分析和国外先进经验的论述,将有助于在完善航空枢纽服务功能、协调铁路与城市轨道发展、深化长三角区域交通合作以及建立部门间协同管理机制等方面提出积极的提升对策。  相似文献   

2.
本文以长株潭城市群"两型"社会建设为契机,运用紧凑城市的理念分析长株潭城市群交通布局、客运方式、交通用地的现状,得出目前长株潭城市群交通基础设施建设仍然较薄弱,运输结构不合理且缺乏高效、多层次的交通体系及整合。应尽快制定适应于紧凑型城市群发展模式的交通政策,大力发展以公交为导向的交通发展模式,加强城市群交通一体化建设,从而构建宜人、公平的畅达空间的交通网络体系。  相似文献   

3.
浅析我国高速公路的信息化管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
潘静 《大众商务》2010,(6):144-144
信息化是当代社会生产力发展和人类文明进步的强大动力,国家信息能力是国家竞争力的重要组成部分。我国高速公路在近些年的发展令人叹为观止,已成为世界上高速公路里程增长最快的国家。高速公路在交通乃至经济发展和社会生活中所发挥的作用不可小窥。随着我国交通科技的不断发展和高速公路管理的实际需要,我们切实需要一整套先进的管理理念和技术来提高高速公路信息化建设的水平,使高速公路信息化建设更上一个新的台阶,能够让我国的高速公路产业更好更快的发展。  相似文献   

4.
上海综合交通发展面临多元挑战,包括"两个中心"建设对上海综合交通的发展要求、长三角核心城市打造对上海综合交通的发展要求、城市空间格局优化对上海综合交通的发展要求、建设生态宜居城市对上海综合交通的发展要求。为此,上海综合交通未来发展必须考虑对外交通、城乡交通、城市交通等多种出行需求,以使特大城市交通的综合规划设计符合国家经济发展战略。  相似文献   

5.
西部地区旅游发展重在创新   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,中国在迈向世界旅游强国的进程中,区域性旅游发展与竞争出现新一轮回的向沿海地区倾斜的态势:香港2005年迪斯尼游乐园建成;北京举办2008年奥运会;上海举办2010年世界博览会。无论沿  相似文献   

6.
信息化是当代社会生产力发展和人类文明进步的强大动力,国家信息能力是国家竞争力的重要组成部分.我国高速公路在近些年的发展令人叹为观止,已成为世界上高速公路里程增长最快的国家.高速公路在交通乃至经济发展和社会生活中所发挥的作用不可小窥.随着我国交通科技的不断发展和高速公路管理的实际需要,我们切实需要一整套先进的管理理念和技术来提高高速公路信息化建设的水平,使高速公路信息化建设更上一个新的台阶,能够让我国的高速公路产业更好更快的发展.  相似文献   

7.
“交通是人和物的位移”,有其独特主体性、持续过程性和潜在风险性的特征,是城市发展永恒的主题,也是难题。交通与城市功能、城市形态、城市效率、投资环境、资源配置导向、经济增长动力、居住质量息息相关,是城市综合竞争力的重要体现,也是城市精神和城市形象的集中体现。进入新世纪,上海颁布了《上海市城市交通白皮书》明确提出了交通一体化可持续发展战略,标志着上  相似文献   

8.
导读:上海30年来城市空间布局与城市交通互动发展的历程证明,城市空间布局对城市交通的发展、城市交通问题的产生和解决都具有重要的影响.针对高峰时段上海中心区域交通易达性、舒适性很差的状况,"后世博"时期上海城市交通发展策略必须遵从四个发展原则:一是从初步适应型向更加主动引导型发展;二是在继续交通设施建设基础上更加注重交通管理;三是保持设施规模增量的同时更加注重服务功能提升;四是构建与世界级城市群核心城市地位相适应的一体化、集约化区域交通体系.  相似文献   

9.
在我国商业银行的高速发展中,市场营销是其薄弱环节。随着世界经济全球化和世界金融一体化的加快,我国商业银行面对的竞争也将越来越激烈。本文使用市场营销的原理,分析了国内商业银行如何合理使用市场营销策略和要素,构建合理而有效的营销体系。  相似文献   

10.
欧盟长期致力于推动成员国增值税一体化发展。经过艰辛协调,目前所有欧盟国家均实行消费型增值税制度,15个老成员国征收范围涵盖所有行业。为避免成员国间税率差异大而破坏欧洲统一市场,欧盟长期致力于税率统一,目前已明确了标准税率及低税率征收范围,实行来源地和目的地课税双原则,以促进商品自由流通。虽然,现行欧盟增值税制度仍存在许多不足,各成员国之间利益协调困难重重,但其简化税率档次和限制优惠措施的设计理念、公开透明的制度程序、依法治税的法制理念、简便灵活的出口退税流程、先进的征管方式、着眼长远发展的绿色增值税制度等都具有世界先进水平,对我国推进增值税制度改革具有借鉴意义。  相似文献   

11.
香港迪斯尼乐园对珠江三角洲主题公园的影响分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
珠江三角洲是我国主题公园集中分布区之一,但是随着世界级品牌的迪斯尼乐园入驻香港,将给珠江三角洲主题公园带来很大影响。通过对珠江三角洲主题公园现状、迪斯尼发展现状的研究,分析了香港迪斯尼乐园对珠江三角洲主题公园的影响,提出了珠江三角洲主题公园未来发展方向和应对措施。  相似文献   

12.
发展创意产业不但符合上海市“新型产业结构”的总体规划和“科教兴市”的战略,实现由“中国制造”走向“中国创造”的必经之路,而且创意产业拥有丰富的都市旅游资源。上海创意产业园区旅游开发正处于初期阶段,分析其旅游开发现状和存在问题,借鉴创意产业起步较早国家的成功经验,为上海创意产业园区旅游开发提供新思路,从上海市政府、中介机构和创意产业园区管理等多视角实现园区的可持续旅游发展,实现“创意,让城市更美好”。  相似文献   

13.
本文从打造皇城相府集聚区的总体思路下,总结出其具有核心旅游资源吸引力强、旅游资源整合得当、交通便利和政府支持的有利条件,同时也指出其存在的缺乏总体规划、企业分工协作不成熟、专业人才不足等问题,在此基础上提出打造皇城相府产业集聚区的有效对策。  相似文献   

14.
近年来社会上发生的多起医疗、交通、环境污染等事故导致婴儿出生畸形,婴儿的父母为了孩子的利益走上了漫长的维权之路,但大多无功而返,根本原因在于我国现行法律制度的缺陷.文章提出并阐述了新型胎儿民事权利能力的概念,这既有利于保护胎儿的权利,又符合我国的计划生育的基本国策.  相似文献   

15.
承办世博会对上海经济的发展具有一定影响。文章依据相关材料选取了经济增长直接拉动作用、促进周边经济发展、带动相关产业的发展、产业结构的调整、交通基础设施的改善等对上海经济产生影响的因素作为指标。运用excel、matlab对所获取的数据进行数据描述、无量纲化和单位化处理及编程计算;运用层次分析模型对世博会影响指标进行定量评估。得到了世博会对各指标影响力的排序。研究结果表明世博会对上海经济的发展具有显著影响。  相似文献   

16.
就港口的空间关系而言,近代以来,上海与宁波两港大致经历了枢纽港一支线港到枢纽港一大型深水直挂港的转变,而且未来还极有可能会形成双枢纽港的运作模式;双方的这种关系尽管是多方面因素综合作用的结果,但总体而言,自然条件与经济发展规律的共同作用应是其中最为关键性的原因。如果未来的上海港与宁波港之间真能形成一种双枢纽港的运行模式,那么,不仅长江三角洲地区港口体系的运作合力会得到有效的发挥与展示,而且也必将还会提升我国的港口在全球港口体系中的竞争实力与地位。  相似文献   

17.
采用沪深两市A股上市公司2006年至2012年数据,区分过度投资和投资不足两类样本公司,就高管变更因素对公司投资效率的影响进行分析,结果显示:高管变更导致公司投资效率下降;高管非常规变更与公司投资效率存在负相关关系;在过度投资的样本中,随着总经理任职期限的延长,公司的过度投资现象变得更严重;高管人员内部继任与公司的投资效率呈显著的负相关关系;董事长与总经理两职合一可提高公司的投资效率。  相似文献   

18.
中国的交通面临着前所未有的挑战和机遇,城市人口的增加使我国城市交通面临更大的压力,但是随着智能交通系统的推行,交通问题得到一定程度的缓解。本文在介绍我国交通系统的现状、系统分析我国交通运输系统存在问题的基础上,利用主成分分析我国直辖市智能交通带来的经济效益和社会效益,指出天津和重庆需要更多地关注交通系统的经济效益,而北京和上海则要关注交通系统的社会效益。智能交通系统效益分析对直辖市今后的交通系统建设和城市发展具有很强的理论和实践意义。  相似文献   

19.
以1950~2012年上海数据为样本,通过测度产业结构合理化和产业结构高级化指标,构建产业结构变迁与经济增长计量经济模型表明:产业结构合理化与经济增长之间的关系较为稳定,而高级化则表现出较大不确定性,且产业结构合理化对经济发展的作用要远大于产业结构高级化;对服务业各行业的分析发现,金融业、信息服务和软件业、房地产业、水利与环境及公共设施管理业、交通运输与仓储及邮政业、住宿与餐饮业、居民服务业、文化体育与娱乐业等行业结构合理较低,并从生产性服务业发展、专业培训、市场化改革、服务外包、电子商务推进、IT技术融合、绩效工资改革、房价调控等角度为上海提高整体国民经济和服务业的产业结构合理程度提出一些建议和措施。  相似文献   

20.
旅游交通作为连接旅游者与旅游目的地之间的纽带,逐渐成为国内外研究的热门话题。在前人研究的基础上,从国外和国内两个视角对目前旅游交通研究的文献进行综述。综述发现,国外对旅游交通的研究主要包括旅游者出行行为、交通与旅游需求相互影响、交通与旅游目的地相互关系以及旅游交通规划等方面的研究;而我国对旅游交通的研究主要集中于基础理论研究、规划理论及应用研究、管理研究、旅游与交通的关联性研究以及其他方面。在最后提出了要在综合交通视角下研究旅游交通、要从战略高度重视旅游交通研究的观点以及低碳旅游交通这一发展趋势。  相似文献   

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