快递保险业的问题和发展建议

随着快递行业的发展,人们对快递保险的需求日趋发展,但快递保险所采用的不完善的保价机制使得一方面消费者对快递行业的服务质量投诉不断,另一方面快递行业也承担着巨大的赔偿风险,有苦难言。本文通过对快递保价机制的解析,对快递保险的需求分析,提出了快递公司与保险公司深度合作、制定合理保障范围和保障费率、完善理赔机制等三项措施来推动快递保险的发展。     

快递丢失货物 岂能只赔运费

价值万元的货物在快递过程中被快递公司弄丢了,但快递公司只肯按运费的2-5倍赔偿,即最高赔偿额为75元。不久前,浙江省安吉县个私经济维权服务中心成功地调解了一起企业会员反映快递公司丢失货物的投诉。3月5日,某锁具厂许老板委托本县一家快递公司将4件总重量为200公斤的铜钥匙     

顺丰保价，向保险进军

电商的崛起也引领了快递业务的迅猛发展,许多快递公司如雨后春笋般出现并壮大。然而快件丢失引发的赔偿问题引发了一系列争议。顺丰推出保价业务,给保险和快递业都带来了很大的契机。     

快递延误违约法律问题探讨

快递延误分为一般延误和彻底延误两种,都要承担相应的法律责任。但目前快递公司的格式合同中,任意扩大当事人的免责范围,推卸、减轻违约责任,实行不同赔偿标准等等,损害了消费者的权益。对于快递延误造成的损失,如重购损失、快递物品过期作废损失、向第三人支付违约金损失、合同订立或投标机会丧失的损失等,快递企业应予以合理赔偿。现行法律规定,快递延误只免除本次服务费,或者只能在服务费3倍以内进行赔偿,显然缺乏合理性,建议采用延误保价制度。     

浅探作业成本法在快递企业物流成本管理中的应用——以Y公司为例

近年来，随着电子商务的飞速发展，快递企业成为了中国经济的一匹“黑马”，如何提高物流效率，降低物流成本成为了快递企业的一大难题。本文以绵阳某快递公司为例，探讨作业成本法在其物流成本管理中的具体应用，为快递企业物流成本核算提供借鉴。     

“双十一”引发的物流问题研究

"双十一"交易额的记录被一次次地刷新,快递公司"爆仓","双十一"引发的物流问题主要是包裹量激增,导致快递公司爆仓;快递服务水平降低;投入大量资源形成一定程度的浪费;高退货率造成物流资源浪费和环境污染;快递包装垃圾造成严重环境污染等。解决"双十一"物流问题的对策主要包括电商实现常态化低价供应物美价廉的商品;拉长促销期,错开物流高峰期;消费者理性消费;走出一家一户办快递,统筹物流行业信息的社会化平台;减少快递包装的环境污染等方面内容。     

损失十余万,为何获赔仅千元?

咨询台：我所在的科技发展公司曾委托某储运部代办保价运输仪器二件．声明价值为1000元。事后，由于某火车站行李员提前离岗，而托运该批货物的列车擅自简化作业程序，未按标准交接，致使该批货件被人冒领，与其订立了购销合同的收货人未能收到货件。我科技发展公司遂以该灭失的货物为一部电脑、三个硬盘，价值10．05万元为由，要求赔偿实际货损。因承运方拒赔成讼。承运方的有关工作人员未按铁道部《铁路旅客运输管理规则》第143条有关规定执行，对货物的损失负有过错，必须承担赔偿责任，这是毋庸置疑的，但法院最终判决的结果却是仅赔偿1…     

高校校园快递的现状及优化调整——以沈阳工业大学辽阳校区为例

文章以校园快递为例,以"最后一公里"问题为研究背景,以校园快递终端和派件环节为研究对象,针对校园快递终端和派件模式现在存在的运作不规范、管理混乱等问题,提出优化调整各个环节,包括规范管理、优化布局、增加校园快递个性化服务、优化快递公司管理模式等。以提升校园快递满意度为目标,在这些基础上构建一个不断创新和完善的校园快递模式,从而建设智慧校园物流。     

电商物流“最后一公里”第四方物流配送模式研究

近年来,电子商务的快速发展对快递企业提出了更高的效率要求,作为唯一与客户直接接触的环节"最后一公里"配送,其质量和效率的高低直接影响电商服务水平,然而快递企业的"最后一公里"配送存在效率低,成本高等诸多问题。文中针对"最后一公里"配送,提出第四方物流配送模式,即以目的地中转站为起点、以客户为终点,多快递公司的包裹共同由第四方物流企业进行分拣、配送,并且将客户当天来自多个不同快递公司的包裹一次送达,进而提高配送效率,降低配送成本。     

快递包裹丢失案的法律适用分析

货物在托运时,由于快递公司工作人员的失误致使货物丢失,在未办理保价运输的情形下如何赔付,相关的法律适用差异较大,本文通过对一二审法院的判决进行对比,认为在快递公司构成故意或重大过失的情形,利益受损方应该能够通过行使选择权获得赔偿。     

浅析山东某快递公司在高校市场的现状及营销对策

随着电子商务的兴起,基于多种客户的小件快递业务快速发展,这种高利润低风险的的特点使一大批中小型快递行业如雨后春笋般成长起来。而山东某快递公司作为民营企业中的佼佼者在争夺战中面临险峻的战略困境。本文就山东某快递公司在大学校园这个市场中的现状为例展开讨论。     

快递物流只选对的

国际贸易业务流程环环相扣,快递物流就是其中一个方面.对国际贸易来说,快递物流包括国内快递和国际快递.目前,在中国经营国内快递市场的快递公司主要有国有的中国邮政所属的EMS,以及众多民营的速递公司,如申通、顺风、圆通和韵达等.     

免责条款不是重大过失的“免死金牌”

【案情简介】2020年3月,陈某在德邦快递微信小程序上下单,将两件奥迪汽车的原款涡轮寄到北京买受人手里。该物件价值3500元,陈某保价4000元,并在小程序上支付了保价费及运费。小程序中的电子运单服务条款第七条约定:“请您注意,除法律法规等明文规定外,发生以下情形之一的,本公司也不承担赔偿责任:……7.2您自行包装,到达时包装完好而内件缺少或损坏。”快递员上门取件时,发现陈某己将货物包装完好,便未拆开进行校验。     

高校校园物流新模式探讨

"最后一公里"正成为制约高校校园快递发展的"瓶颈",校园快递呈现快递公司、电商公司、第三方公司、校园代理点、学生创业团队等多个主体,出现了菜鸟驿站、小麦公社、校园超市、京东校园店等多种校企合作模式。对于学校、师生、企业来说,构建适合校园物流的新模式非常有必要。     

快递物流企业的航空运输网络研究

随着经济的不断发展以及人们生活节奏的加快,人们对快递的服务水平和时效性的要求越来越高。文章主要研究快递物流企业的航空运输网络问题。首先,对国内外快递的发展过程和现状进行分析。其次,通过对国内外航空快递的现状进行分析,分析航空运输快递的优势。再次,用重心法建立数据模型,进行航空运输网络枢纽节点的选择。最后,以申通快递公司为实例,采用重心法数据模型,根据公司实际运营的数据,对其航空物流网络进行优化。     

北大才女干快递 奋斗的人生处处风景

<正>在什邡快递界,一个叫徐璐的女子小有名气——她考进北京大学新闻专业。婚后,她却放弃了北京的白领生活,选择回乡,选择做快递,甚至自己还骑车到处送快递。亲友眼中的"北大才女",现在却是一个开货车送快递、还能扛100斤左右快件的"女汉子"。她的这一决定,曾遭到父亲坚决反对。在快递公司办公室里,徐璐正盯着电脑不停地输入单据。"学历那些都是过去,     

浅析民营快递合同法律适用问题

随着经济的快速发展,我国电子商务发展迅速,各类民营快递公司也应运而生,但快递服务过程中出现了一系列的法律问题,引发了一系列的纠纷和矛盾,对我国物流快递业发展造成了严重的负面影响.与国营邮政企业性质不同,民营快递企业根据我国企业法设立,不受《邮政法》调整,应适用我国民事法律规定,具体受我国《合同法》调整.民营快递企业快递合同的格式条款应根据《合同法》的相关规定来制定,并根据《合同法》来分析它的效力.鉴于快递服务合同双方作为一般民事主体,法律地位相等,应适用《民法通则》、《合同法》等相关法律关于市场交易主体双方权利和义务的规定,如果快递企业违约,没有将邮件安全送达目的地,应按照邮件实际价值进行赔偿.     

申通上市露“家底” 全国快递是一家

<正>起家:"全国快递公司是一家"重组预案显示,2007年12月,1970年出生的浙江桐庐人陈德军和他的小妹、1976年出生的陈小英共同出资5000万设立申通快递。其中,陈德军出资2750万元,持股比例为55%;陈小英出资2250万元,持股比例为45%。陈德军现任申通快递董事长、总经理,陈小英任申通快递董事、常务副总经理。     

浅谈计算机技术在快递公司中的应用

进入80年代以来,我国的快递业务被普遍看好,进入高速发展的时期。我国快递业的年增长速度已经连续20多年保持较高的发展速度,这个速度超过了同期GDP增长率。在未来经济发展预期良好的前提下,我国物流快递行业的市场将成为为众多企业垂涎的一块大"蛋糕"。在快递公司竞争这么激烈的情况下,本文着重讲述在快递市场的现状的基础之上,如何根据快递企业的需求,通过计算机技术的应用,切实提高快递企业运营效率、降低成本,为企业创造更好的经济效益。     

快递业“串通涨价”频遭查处

正《经济参考报》11月17日报道:"三通一达"(申通、中通、圆通、韵达)对电商件市场的高占有率,以及一些地区加盟店的"联盟"之举,频频引发质疑。今年8月,重庆市物价局公布了对6家快递公司"串通涨价"行为的调查结果。经查,重庆圆通快递有限公司、重庆申通速递有限公司、重庆信雅达快递服务有限公司(中通)、重庆迈崎快递有限公司(汇通)、重庆畅韵装卸搬运有限公司(韵达)、重庆渝昌快递服务有限公司(天天)6家快递公司多次共