黄标车 改造?购买?新抉择——《货运车辆》“国Ⅲ排放应对的两难抉择”主题沙龙侧记

离北京市集中治理和淘汰黄标车规定的期限——7月1日已经越来越近。曾经还有些物流企业在等待在观望,期望政府能网开一面。但是,环保是大势所趋,绿色奥运不容商量。时至今日,淘汰黄标车,物流企业已别无选择。眼下需要解决的问题是怎样淘汰黄标车,是改造旧车,还是购买新车     

运输企业向物流企业转化分析

从宏观环境分析入手,对运输企业的前景做了简要推断,对其向物流企业转化的优势和劣势做了分析,并提出了我国传统运输企业向物流企业转化的对策,最后给出了结论。     

浅议绿色物流中运输绿色化

当前,物流业在极大的促进了经济发展的同时,也给社会环境带来了严重的负面效应,因此绿色物流的呼声越来越高。绿色物流包括运输、仓储、装卸、包装等诸多环节,各个环节都直接影响到整个绿色物流的效果,但其中运输是整个绿色物流各环节中占用时间最长成本最大的环节。因此,首先分析物流中传统运输的种种弊端,然后针对这些问题,从政府层面、企业层面、公众层面给出了一些开展物流运输绿色化的可行性建议。     

传统运输代理业如何向现代物流企业转型分析

本文通过分析传统铁路运输代理所存在的问题,指出向现代物流企业转型的必然性,并对如何向现代物流企业转型及应注意的问题进行分析研究。     

传统运输企业向现代物流企业转变的分析与对策

分析物流的特点及其在国民经济及企业发展中的地位，分析传统运输企业向现代物流企业转化的客观市场条件，结合我国物流发展现状，讨论我国传统运输企业向现代物流企业转变的必要性与可行性，进而分析我国发展物流业存在的问题和机遇，并提出传统运输企业向现代物流企业发展的对策和建议。     

北京市物流运输企业改革思路初探

本文针对物流运输企业的数量、企业性质、地理分布等方面的现状进行分析．提出了北京市物流运输企业向现代运输企业转变的改革思路及方向。     

登上奥运大舞台的专用车

由于奥运物流的最大特点是服务标准的国际化,因此中外物流企业将在服务标准和运营规范及车辆专用化方面展开激烈的竞争据来自北京奥组委的分析估计,2008年奥运会创造的物流经济总量将超过400亿元。这400亿元的物流需求,一是与奥运直接相关的物流运输量,包括奥运会赛前、赛中和赛     

传统运输企业向现代物流企业转变的分析与对策

讨论和分析现代物流经济发展的必然性,指出现代物流是传统运输企业未来发展的方向,并提出传统运输企业向现代物流企业发展的对策和建议。     

中间层组织改善运输及物流效率作用机制分析

运输中间层组织是指物流链条中介于运输企业和客户之间的组织形态,货代公司、监装监卸公司、第三方物流或第四方物流企业、物流信息平台等都是重要的中间层组织.当组织交易净收益超过买卖双方直接交易净收益时,就会出现向市场提供完整运输和物流产品的中间层组织.构建了分析理论模型,认为规模经济和范围经济引起的运输成本降低、信息费用节约以及物流链增值综合决定了运输中间层组织的产生,而运输服务提供商谱系分析实证了中间层组织改善运输及物流效率的作用机制.     

从传统运输到现代物流

发展现代物流改造传统运输企业,不论是对企业本身还是对整个社会经济的发展都具重要的作用与现实意义。本文在对传统运输与现代物流研究的基础上,分析了当前物流运输业发展现状及未来现代综合物流的发展趋势,阐述了运输企业从传统的运营模式到现代物流模式的转变及在转变过程中需要重点解决的问题。     

运输企业向第三方物流企业转型的评价研究

本文分析了传统运输企业向第三方物流企业转型的必要性,根据国家公布的运输型物流企业评估指标体系,采用AHP法对企业转型进行了评价,评价结果表明,运输企业在向第三方物流企业转型过程中应注重管理、发展客户以及加强人才储备.     

中国物流科技的开拓者--记北京易初电子技术有限公司物流科技事业部

传统物流企业向现代物流企业的转变,离不开物流信息系统的支持。目前,我国物流行业方兴未艾,物流信息化水平很低,企业对软件系统的需求呈上升趋势。同时,国内物流软件市场刚刚起步,大部分物流软件公司由于对物流领域的知识和经验积累不足,不能够提供一个完善的、全面的物流管理系统。在这种情况下,当记者听说北京易初电子技术有限公司物流科技事业部,     

宅急送对外开放物流网络

4月17日，宅急送在京召开了“宅急送物流平台推荐会”，宣布将向所有物流同行开放其物流网络平台。今后所有的快运和物流企业都可以将自己的货物交给宅急送进行运输和配送．而宅急送只收取该物流作业的“成本钱”。此次宅急送开放其物流平台，除了承揽其他企业的运输业务，特别是小、散件的业务之外，同时也准备将宅急送自身的部分仓储和区域配送业务转交给在特定区域内更有竞争力的企业来操作，实现“对等合作”。     

每月要闻·物流企业

10月12日，中国交通运输协会主办的2012年度全国先进物流企业表彰大会暨现代物流发展高峰论坛在北京召开。中国交通运输协会会长钱永昌、常务副会长王德荣、副会长顾岷等，以及国家发改委和英国皇家特许物流运输学会领导出席。活动评选出了310家企业为“2012年度全国先进物流企业”。     

传统运输企业向综合物流企业转型实例研究

现代物流作为运输的高级阶段,在经营理念、管理方法、业务模式、服务水准以及客户关系等方面都有着本质的差别,已经成为传统交通运输企业不可阻挡的发展方向。本文通过对国内外运输企业向综合物流企业转型发展进行解析,为运输企业转型实施提供借鉴。     

浅谈我国物流运输的现状与发展趋势

近十年来,我国物流业由起步期进入快速发展期,物流企业正在紧随着网络经济的飞速发展,从单纯的仓储、运输向规模化、网络化现代物流的方向阔步前进.而现代物流产业是在传统物流产业的基础上,利用现代信息技术进行货物存贮、交易、卸运的运作方式和管理机制,它将运输、存储、装卸、加工、整理、交通、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,为用户提供多功能、一体化的综合性服务.     

济南现代物流协会推介诚信物流企业

济南市现代物流协会召开新闻发布会，向社会公布“诚信物流企业”推介活动的评选结果，北京宅急送快运有限公司济南分公司、山东盖家沟国际物流有限公司等40家企业被确定为首批诚信物流企业。     

祥龙：精准运作提前7小时变身鸟巢——访北京祥龙物流有限公司总经理 米文举

北京祥龙物流有限公司(以下简称:祥龙物流)隶属于北京祥龙资产,是北京国资委下属企业中第六大国有企业。2004年,祥龙物流在确定以发展特色物流,定位大件运输为主营业务后,公司业绩显著提升,目前位列中国百强物流企业第57位。     

炼销公司物流管理浅析

炼销公司是中国石化下属负责系统内液化气、沥青、石油焦、硫磺、石蜡等炼油产品统一销售的全资子公司,主要通过提高产品销量和市场占有率来增加企业利润,随着国内油品市场的全面开放,来自国际大石油公司的竞争压力逐步增加,产品传统获利空间不断被挤压,由于市场逐渐从卖方市场向买方市场转变,企业长期合作的大客户的选择空间更大、更为自由,企业发展面临着严峻的考验,如何提升物流服务质量,增加产品销售的附加值;如何加强物流管理,降低物流成本,成为企业留住客户、挖掘销售利润空间的重要手段之一。另外,随着公司开展饱和液化气互供的运输业务,对危险品货物的运输质量及运输安全的要求更加突出,如何提高危险品运输的过程管理和监控,不仅对公司业务至关重要,更对维护社会经济健康稳定发展意义重大。本文就炼销公司存在的物流管理的问题进行了分析,并针对问题提出了物流管理的具体建议,希望能对炼销公司的物流管理工作有所帮助。     

需求平台

需求城市配送车辆 公司名称：北京和众奥顺达物流有限公司 主营业务：干线运输、城市配送、仓储 北京和众奥顺达物流有限公司是全国物流百强企业和国家食品物流50强企业,是经北京市工商局批准的著名商标企业,总经理宋少波先生是全国交通系统劳动模范。