我国大学生创新创业能力提升研究——评《大学生创业成功率与能力素质建设》

<正>近年来,受新冠肺炎疫情及经济下行压力增大等多种因素影响,我国大学生就业形势不容乐观。提升大学生创新创业能力,鼓励大学生自主创业,是解决当前大学生就业难问题的有效手段之一。但从目前来看,我国大学生整体创新创业能力较弱,这其中既有大学生的个人原因,也有高校培养模式、政府创业政策等方面的原因。对此,本文将在评述大学生创新创业优秀著作基础上,分析影响我国大学生创新创业能力提升的主要因素,并提出相应的对策,以便更好地推动我国大学生创新创业实践活动。     

推进新能源产业发展的财政政策思考

发展新能源汽车产业已经成为我国转变经济发展方式、调整优化经济结构的重要内容之一．是发展低碳经济的必然选择．也是振兴我国汽车产业的必由之路。它是基于低碳经济的一场技术革新。推进新能源汽车产业需要技术的突破与创新,这既要依靠市场力量．也要有政府政策的引导与扶持。财政政策作为政府重要的调控手段．在新能源汽车产业的发展上也将发挥应有的作用。     

我国汽车工业自主创新技术的发展及对策研究

本文对我国汽车行业发展现状进行分析,认为我国汽车工业技术水平仍处于较低水平,主要原因在于汽车工业发展中政府政策支持不足,企业缺乏自主创新.据此提出政府应加大对汽车工业的政策支持,企业应加大自主科研投入,加强知识产权建设等.     

近期内中国汽车市场销量分析

汽车产业是我国的经济支柱产业之一,是对国家经济发展贡献巨大的产业。本文通过国内经济现状、国家制定的相关政策及国际经济环境,来分析我国汽车行业销量在近两三年内所面临的挑战及我国政府、企业应如何应对这次挑战,实现我国汽车销量的又一高峰,推动汽车行业迅速发展,从而促进我国的经济健康稳定发展。     

改革开放以来中国模式中的创新政策及其展望

通过对比拉美模式与东亚模式可知,中国模式的核心就在于创新。改革开放以来,我国政府所推行的创新政策反映了我国政府积极运用相关产业政策促进我国产业竞争力提升的努力。除了传统的创新政策之外,我国将创新政策拓宽到培育改革开放的社会经济环境,发展教育与研发,促进区域产业集群发展,以及加强对国外技术的吸收引进等多个方面。今后我国的创新政策还有必要在以下方面有所加强：从供给推动转向供需双方引导发展;摆脱单纯关注研发经费投入的传统思想;从注重技术创新转向更广泛的创新发展;创新政策与自主品牌紧密结合。     

以转型促发展加快建设汽车强国

我国已经是汽车大国,建设汽车强国正成为汽车工业发展的中心任务.转型升级是推进汽车行业健康发展的必然要求,也是建设汽车强国的根本途径.当前影响我国汽车产业健康发展的深层次问题依旧突出,主要表现在五个方面:一是企业技术创新能力提升不快,自主品牌市场竞争力不强.二是零部件配套各成体系,尚未形成开放的市场化配套关系.三是能源环保问题突出,节能减排压力日益增大.四是节能与新能源汽车亟待大力推进.五是结构调整还应不断深化.     

政府研发补贴的差异化互补效应及政策启示

经济结构调整要求提升企业的自主研发能力,而政府研发补贴是政府引导企业进行技术创新、提升企业自主研发能力的重要政策工具。已有研究发现政府研发补贴能促进企业增加研发投资,但针对不同研发强度的企业的政府研发补贴差异化效应研究较少。采用分位数回归分析方法的研究表明,政府研发补贴的互补效应主要体现在中等研发强度的企业中,在研发强度较高和较低的企业,政府研发补贴对企业研发投资的促进效应均不具有统计上的显著性。这一结论对政府研发补贴的发放和政府科技政策的制定带来的实际参考意义是:政府应推进研发支出的信息披露,进而将研发补贴配置到中等研发强度的企业,以实现政府研发补贴资源的优化配置。     

企业产品市场竞争地位促进技术创新研究

当前,我国上市公司面临严峻的市场环境,产品市场竞争深刻影响企业的研发行为.追求垄断利润是创新活动的重要目的,它既可以鼓励中小企业进行研发活动以追求赶超,也可能导致大企业持续增加研发投入以维持市场地位.由此,经典的经济管理学文献围绕熊彼特假说提出了"促进论""抑制论"和"倒U形理论"等多种不同理论,结论尚不统一.基于这一视角,对相关文献进行梳理和分析,并对我国上市公司的市场竞争地位和研发行为进行实证检验,研究结果表明:现阶段我国上市公司的市场竞争地位正向影响企业的研发行为,这一结论支持并丰富了"促进论"的相关研究框架;企业进行研发决策主要出于应对同行压力的动机;另外,研究结果显示企业产权性质和市场化指数也是影响企业研发行为的重要原因.最后,提出了提高我国上市公司创新能力的若干政策,并特别指出,建立公平有效的市场竞争秩序,是提高我国自主创新能力的关键所在.     

安徽汽车产业发展现状及对策分析

近几年安徽汽车工业发展的良好态势,激起了人们对它的热切关注和更大期待。本文从产业发展历程、总体发展规模、产销量情况、汽车出口情况四个方面分析了目前安徽汽车工业发展的现状,指出安徽汽车产业具有多元话发展、自主研发、放眼国际、政府支持力度大的特点。同时,本文就安徽汽车工业发展中自身所存在的主要问题做了深入探讨,包括规模经济较小、研发能力弱、产业培训及技术人才极其匮乏、产业配套体系不完善等问题。在此基础上,本文提出了安徽汽车工业发展的若干对策建议:调整产业结构、发展产业集群、坚持做大做强自主品牌、注重人才培养重视企业文化抓住机遇发展新能源汽车,这些对策建议对安徽省汽车工业的更好更快发展具有一定的实际意义和参考价值。     

当前大学生就业问题分析

当前我国高校大学毕业生数量大幅增加,人才供需结构不合理,大学生就业形势非常严峻。这既有经济大环境的影响,又有大学生自身的原因,也有高校培养模式不科学等方面的原因。我们要针对当前形势,努力从政府保障、高校改革及大学生自身调整等各方面入手,以解决大学生就业问题。     

财税政策激励企业技术创新的理论分析及其启示

企业技术创新面临高风险性、不确定和信息不对称等难题,国家通过相应的财税政策鼓励与引导企业进行技术创新具有重要的社会现实意义。本研究表明,政府推动企业技术创新的财税政策主要有：在研发阶段与成果转化阶段,政府在政策上加大财政拨款、财政补贴、财政担保贷款等力度的同时,采取税收优惠鼓励和促使企业技术创新;而在产业化生产阶段,政府侧重于用税收优惠和政府采购支持企业技术创新。     

浅析金融危机下大学生就业问题

近年来,中国高校毕业生数量逐年增多,大学生面临着严峻的就业形势,加之当前金融危机的影响,毕业生的就业受到前所未有的挑战,大学生在毕业后能否顺利就业,已成为全社会普遍关注的热点问题之一。大学生面临的就业问题,既有社会原因、政策原因,也有大学生自身的原因。本文从政府、企业、大学生自身这三个角度分析了如何解决金融危机环境下的就业问题。大学生就业问题关乎社会的和谐稳定发展。     

马鞍山市部分农业龙头企业生产经营状况研究

马鞍山市部分农业龙头企业在生产经营、产品的品牌建设、产品贸易、企业研发投入、企业信息化建设等方面有了较大发展,但也存在不少困难和问题,希望政府加强管理,在政策、资金等方面给予扶持。     

浅析我国民营企业进行对外直接投资的对策

近几年来,民营企业随着自身实力的不断增强,进行对外直接投资的愿望进一步加大,但是现实状况并不十分乐观。我国现今能进行对外直接投资的企业多是一些加工行业,他们以合资形式进行投资。我国民营企业规模小、技术含量低、品牌缺失严重、企业本身经验不足、竞争能力差、政府政策的扶持力度也不够,这些都严重制约着我国民营企业的对外投资步伐。要想中国的民营企业真正的能够进行大规模的对外直接投资,对外贸易的手续必须进一步简化,企业自身也要加大研发投入,打造专有品牌,学习国外先进的管理和投资经验,注重自我财富的保护等等。这样才能切实加强民企的实力从而进行有效的对外投资。我国的民营企业现今进行对外投资的问题是很多的,需要政府与企业的共同努力才能实现真正的对外直接投资。     

重大新药创制的创新需求鼓励政策

新药研发周期长、风险高、成本昂贵,新药研发能力较弱,真正有自主知识产权的药物很少.本文分析了制约因素,并提出了鼓励企业研发的政策建议.     

中国企业走出去困境与策略

面对竞争日益激烈和复杂的国际环境,我国企业面临着走出去的困境,其中既有企业自身的不足,也有我国政府管理的原因。本文从提升企业实力和完善政府对外投资管理方面提出了策略建议。     

中国汽车产业与汽车市场发展前瞻分析

对于我国汽车业目前所处的发展阶段,通过汽车产业与汽车市场的特点、问题与发展规律分析,对汽车产业与汽车市场的未来发展趋向进行了前瞻分析,对未来我国汽车行业发展及国家政策导向提出了思路和建设性观点.     

汽车行业重组:目标实现近在咫尺

"国家从2009年至今,每年都会发布鼓励推动汽车产业兼并重组的规划,并配套出台相关的实施方案。在政策的推动下,我国汽车产业整合工作虽未达到预期目标,但距离目标的差距很小。"北京赛迪经智投资顾问有限公司兼并重组咨询中心总经理申燕看到《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)中对汽车行业提出的发展目标:"到2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团"时,对本刊记者说出了上述一翻见解。     

中国企业走出去困境与策略

面对竞争日益激烈和复杂的国际环境,我国企业面临着走出去的困境,其中既有企业自身的不足,也有我国政府管理的原因.本文从提升企业实力和完善政府对外投资管理方面提出了策略建议.     

加快汽车人才开发推动汽车产业发展

汽车产业是我国的支柱产业之一，但我国汽车人才匮乏、素质偏低及结构不合理等严重制约着我国汽车产业的发展。要实现我国汽车业的自主发展、提高国际化竞争力，就必须树立“人才开发是汽车产业发展的核心”的先进理念，从管理、组织、职业和自我角度全方位进行人才开发，做好引进人才、培养人才、使用人才和发展人才四项基础性工作。