铁路货运班列运到时效精益管理的措施分析

本文分析了铁路货运班列时效管理中存在的问题,并提出针对性的解决措施,旨在通过精益管理,使货运班列全流程管理得到有效优化,使货物运到时效管理效率得到显著提升,在市场竞争中更具优势。     

哈萨克斯坦2007年铁路货运情况

2007年哈萨克斯坦铁路运输企业的货运量同比增加5．5％,货物周转量同比增长5．0％。哈国境内正在使用的铁路线有14205．4km,其中电气化铁路线有4143．5km,非电气化铁路线有10061．9km,还有877．0km是属于其它国家的铁路。此外,哈萨克斯坦在其它国家境内拥有336．1km铁路线。     

内蒙古中西部铁路客运量分析探讨

一、内蒙古中西部客流变化趋势及市场需求变化情况分析（一）客流结构变化情况内蒙古自治区经济社会的快速发展促进了客运市场的繁荣．特别是中西部呼包鄂金三角假日消费形成时尚,假日旅游带动了整个客运市场。     

多国货运代理的高效率管理

随着货运代理企业经营规模和业务范围的持续扩大，每年经营管理的跨国或者跨地区运输货物成千上万，原来仅仅以一国为基地的企业组织在收益管理方面的低效显而易见。客户其实并不看重货运代理所谓讲究传统的经营管理方式，而是希望其迅速转移到贸易渠道管理(trade-lane management)上，即所谓全程货运管理(controiling end-to-end shipments)，或者把国与国之间的运输渠道有效连接起来，从而为客户提供能够创造收益的服务。     

铁路货运班列招标遇冷 40个标段27个流标

7月31日,中国铁路总公司对铁路快运货物班列承租项目向全社会公开招投标,40个标段来自全国12个铁路局。8月1日,据参与投标的物流公司有关人士透露,因价格等原因过半标段流标。中国铁路总公司运输局人士表示,目前暂不方便公布中标和流标情况,但他认为即使流标也没影响,可由各路局自己组织揽货运输。中国铁路总公司原本希望通过此次公开招标     

推进甬台温沿海铁路货运专线建设

近些年来,国家明显加快了沿海改革开放的步伐,从以前的深圳、汕头、珠海、厦门,经上海浦东、天津滨海,到如今的广西北部湾、福建海峡西岸、江苏沿海地区、辽宁沿海经济带、海南旅游岛以及长三角两省一市,国家开放、开发战略实现了由“点”到“带”的转变。浙江海洋经济发展示范区规划已上升为国家层面的规划,作为浙江三大产业带之一的温台沿海产业带,是浙江海洋经济发展带的重要组成部分,必须按国家级经济带的水平进行谋划、布局、开发。     

铁路转轨第一步,漂亮

自6月15日开始,按照中国铁路总公司的统一部署,沈阳铁路局实施货运组织改革,推动铁路货运全面走向市场,努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。货运组织改革是铁路改革后中国铁路总公司发布的首项决策,目的是从根本上解决铁路货运服务方面存在的     

内蒙古：今年将投资335亿建设铁路

内蒙古自治区政府日前确定了2010年全区铁路建设目标：新增铁路里程690公里,投资335亿元,完成铁路运输量5．8亿吨,力争新开工建设12个重点项目。     

关于铁路货运组织改革所涉法律问题的调研报告

2013年7月份以来。为了更好地坚持群众路线,突出铁路法院特点,有的放矢地服务大局、服务企业。洛阳铁路运输法院针对中国铁路总公司正在进行的铁路货物运输组织改革。积极组织相关部门召开专门会议研究此事,成立了以立案庭、民事庭、执行局、研究室人员为成员的铁路货物运输组织改革涉法问题调研小组,抽调业务骨干进行研讨,多次深入基层站段现场调查了解情况,并对收集的情况进行汇总分析研判,形成如下报告。