我国整车物流联盟组建措施研究

本文结合我国整车物流行业的现有形式及存在的问题,深入讨论了组建物流联盟的必要性与可行性.认为我国整车物流发展的关键是组建整车物流联盟,最后,分别从政府和企业角度提出了促进我国整车物流联盟的组建的策略与建议.     

物流联盟组建机理初探

物流联盟是介于自营物流和第三方物流之间的一种物流组建模式，其效果从节省交易费用和优化市场组织结构等方面显然是优于前两者的。文章通过对物流联盟组建机理进行试探性分析，结合物流联盟形成的种类，探讨物流联盟应注意的一些问题。     

物流企业组建战略联盟的决策分析

物流业是现代服务业的重要组成部分。规模不足和资源短缺已成为影响我国大多数物流企业发展的重要瓶颈。为了在短时期内有效提升物流企业的市场竞争力,提高物流企业的经济效益,需要中小型物流企业建立起稳定的战略联盟,利用结盟企业的资源共享和优势互补,扩大各自在国内和国际上的市场份额,提高核心竞争能力,进而在市场竞争中实现合作共赢。     

整车物流研究现状述评与趋势展望

整车物流是现代汽车工业营销网络的重要组成部分,影响着汽车工业供应链上的众多企业。文章以中国知网的搜索结果为分类依据,通过整理分析近年来国内外整车物流的相关文献,对整车物流的运作模式、物流联盟、资源整合、网络优化等研究热点进行总结述评,指出了整车物流未来发展趋势,以期促进我国汽车工业和整车物流的联动发展。     

物流联盟模式探析

随着市场经济的不断发展与完善,企业之间激烈的竞争开始向竞合的方式转化,靠合作来化解竞争的经营理念日益被人们所接受,企业战略联盟正是这种变革的产物。为了尽快提升竞争优势,物流企业也必须采取有效的战略行动。因此,在战略联盟思想的指导下,物流企业的物流联盟模式应运而生。首先阐述了物流联盟形成的理论基础及特征;其次分析了物流联盟形成的动力机制,对物流联盟的种类做了介绍;最后论述了形成物流联盟的保障机制。     

安吉公司整车运输物流存在的问题及对策

中国加入世贸组织（WTO）以来,汽车行业飞速发展,物流业市场迅速扩张,但同时也面临着一系列的挑战.在物流领域,汽车物流业是公认的最复杂的一派,其专业性也受到普遍认同.作为第三方的物流公司,其面临的机遇和挑战也是巨大的,如何在充分利用自身资源做到满足物流流通和企业服务的同时,更好的降低成本,实现自身的可持续发展已成为物流公司面临的一大难题;同时如何提升公司的核心竞争力,使其在日趋拥挤的物流业中站稳脚跟也显得尤为重要.针对这一系列问题,本文对安吉公司开展整车运输物流工作的过程进行研究,提出这一过程中存在的诸多问题及解决对策.     

从交易费用角度谈物流联盟

现代物流是社会生产发展到一定阶段的产物,它的产生和发展需要有特定的环境和条件。企业改进自身物流系统的途径之一就是建立物流联盟。文章运用了交易费用理论探讨了物流联盟的形成,以便寻求现代物流发展的一般规律,适应现代物流发展的现实需要。     

浅析农村电商物流发展之物流联盟模式

信息技术的普及,农村电商的发展迅速,对电商物流提出了更大的挑战,在"鼠标+水泥"的电商模式下,物流仍是制约农村电商发展的关键因素,本文结合目前农村电商发展现状,提出了物流联盟模式的应用,并分析其如何解决农村电商物流面临的问题.     

企业物流联盟的现状及运营策略研究

近年来,物流联盟得到了快速发展,各行业联盟、供应链联盟等物流联盟模式日渐兴起,并进一步衍生出动态物流联盟、项目化物流联盟等,出现多种模式并存的现象。物流联盟不仅能够通过有效组织联盟内物流资源,实现物流要素的共享,保证从投入到产出全过程的节约,还可以提高物流效率,满足顾客综合物流服务的需求,降低物流成本。但是,物流联盟在显示这些优势的同时,面临着联盟协调性、联盟信息不对称性等阻碍其运营效率的问题。因此,应采取有效措施提高物流联盟的稳定性与效率。     

中国制造企业建立物流外包联盟的研究

核心竞争力是企业参与区域和国际竞争的基础和关键因素,企业应注重核心业务的培养,将非核心竞争力的物流外包给专业的第三方物流公司.文章从分析我国制造企业物流现状入手,阐述如何在核心竞争力的基础上建立制造企业与第三方物流之间的物流外包联盟,以提高我国制造企业的竞争力.     

中小物流企业联盟绩效影响因素研究

联盟作为一种有效的竞争合作方式,早已被世界各个国家和地区的企业所接受,随着信息化技术的进步和我国物流市场需求的急增,第三方物流如雨后春笋般出现,而其中绝大多数为中小物流企业。日益恶劣的生存环境和我国物流企业的现状决定了在中小物流企业间实施战略联盟是当务之急。文章结合我国中小物流企业的特点,根据联盟理论等提出了假设,建立了中小物流企业联盟绩效影响因素的理论模型,并采用调查问卷收集一手数据,然后以统计的方法对理论模型进行了验证,并对其进行进一步的修正,最后提出了提高中小物流企业联盟绩效的相关策略。     

生鲜农产品冷链物流联盟运作模式的构建研究

文章通过分析生鲜农产品冷链物流的内涵和特点,对比发达国家的冷链物流发展现状,分析了我国发展生鲜农产品冷链物流面临的问题和障碍。在此基础上,提出了适合我国生鲜农产品横向企业的联盟和纵向企业的联盟两种运作模式,这两种联盟模式可以根据联盟企业的数量和企业的规模实力选择具体的运作方案。但不管哪种联盟模式,在运作内容上,都包含设施设备技术联盟、信息共享联盟、管理过程联盟三个方面。     

探析我国发展绿色物流的措施

随着经济的快速发展,环境恶化程度进一步加深。作为经济活动的一部分,物流活动同样面临着环境问题,所以就需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统。本文就绿色物流发展的必要性做出分析,并提出实施绿色物流管理的措施。     

构建物流联盟基础上的现代物流配送

物流配送是物流系统中是最接近消费者的重要环节，它通过运用先进的信息技术和管理来优化配送系统，提高物流服务水平和竞争力。目前，我国物流配送发展中还存在不少问题，应通过建立物流联盟，来降低企业交易费用，发挥资源互补优势，增强供应链竞争力，提高物流配送服务水平。     

物流联盟企业学习机制的建立

当今时代 ,国际经济一体化日趋明显激烈 ,物流联盟企业必须与时俱进 ,从各方面思考创新 ,引入学习机制、互相促进 ,联盟企业才能在市场经济中立于不败之地 ,而获得佳绩。文章重点论述了物流联盟企业学习机制建立的条件及措施。     

第三方物流战略联盟在军队中的应用

文章以我军后勤转型为背景,基于战略联盟理论,在分析我国物流产业基础和环境的基础上,构建了我国军事物流发展的组织模式、措施和总体框架.     

学习机制与物流联盟伙伴合作关系的建立

论述了物流联盟、学习机制的概念及重要性，并重点探讨了学习理论、学习机制在建立物流联盟伙伴合作关系中的作用及措施。     

对虚拟供应链物流联盟运营策略的研究

虚拟供应链物流管理的实质是发挥自身优势，对外部资源和力量进行有效整合，达到降低成本、提高竞争力的目的。虚拟供应链物流联盟适应了多品种、少批量、多变性和不确定的市场需求，具有很强的市场应变能力。一经出现就显示了强劲的生命力。     

基于轴—辐理论的奇瑞整车销售物流网络构建

轴-辐网络是降低整车销售物流成本的有效网络结构。以奇瑞整车销售物流为研究对象,基于轴-辐理论构建整车销售物流网络。首先运用主成分分析法结合三个定性原则从全国337个地市级以上行政区域中甄选出24个整车销售物流枢纽节点,其次借鉴Dijkstra算法将枢纽节点分为中心枢纽节点、混合枢纽节点、区域枢纽节点三个空间层次,最后引用轴-辐网络原理构建了奇瑞整车销售物流网络,其中干线网络分为主干线、干线、一般干线三个空间层次。分析表明,水运、铁运比重将分别提高34．19％、10．39％,而公路运输比重则下降62．47％,水铁联运的比重占到17．89％,干线物流成本较原先下降16．53％。     

物流联盟企业间伙伴信任机制的建立与维护

文章首先论述了物流联盟建立信任机制的重要性 ,并重点论述了物流联盟信任机制建立的措施与方法。