我国整车物流联盟组建措施研究

本文结合我国整车物流行业的现有形式及存在的问题,深入讨论了组建物流联盟的必要性与可行性.认为我国整车物流发展的关键是组建整车物流联盟,最后,分别从政府和企业角度提出了促进我国整车物流联盟的组建的策略与建议.     

整车物流研究现状述评与趋势展望

整车物流是现代汽车工业营销网络的重要组成部分,影响着汽车工业供应链上的众多企业。文章以中国知网的搜索结果为分类依据,通过整理分析近年来国内外整车物流的相关文献,对整车物流的运作模式、物流联盟、资源整合、网络优化等研究热点进行总结述评,指出了整车物流未来发展趋势,以期促进我国汽车工业和整车物流的联动发展。     

物流联盟组建机理初探

物流联盟是介于自营物流和第三方物流之间的一种物流组建模式，其效果从节省交易费用和优化市场组织结构等方面显然是优于前两者的。文章通过对物流联盟组建机理进行试探性分析，结合物流联盟形成的种类，探讨物流联盟应注意的一些问题。     

从欧洲第三方物流企业的成长历程看TPL供应商的发展模式选择

通过对欧洲大型第三方物流(TPL)服务供应商成长发展轨迹的研究,发现欧洲TPL物流服务供应商注重并购和物流联盟战略。归纳比较了并购与物流联盟的异同,认为建立物流联盟是我国TPL发展壮大的可行选择。     

物流联盟模式探析

随着市场经济的不断发展与完善,企业之间激烈的竞争开始向竞合的方式转化,靠合作来化解竞争的经营理念日益被人们所接受,企业战略联盟正是这种变革的产物。为了尽快提升竞争优势,物流企业也必须采取有效的战略行动。因此,在战略联盟思想的指导下,物流企业的物流联盟模式应运而生。首先阐述了物流联盟形成的理论基础及特征;其次分析了物流联盟形成的动力机制,对物流联盟的种类做了介绍;最后论述了形成物流联盟的保障机制。     

质量导向下的中小物流企业联盟收益分配策略

文章以中小物流企业联盟收益分配为研究对象,在阐述中小物流企业联盟的概念、类型以及收益分配的目的和内涵的基础上,针对中小物流企业联盟的三种类型,分析了收益分配模式选择和成员企业收益构成的差异,提出了物流任务分解和以成员企业物流服务质量为导向的收益分配思路,构建了混合模式下的中小物流企业联盟收益分配模型,并以收益分配相对复杂的盟主型联盟为例进行了实例分析,说明了模型的有效性、合理性和创新性。文章提出的收益分配模型基本框架比较完整,基于物流服务质量的收益分配激励方式具有一定的创新性,对现阶段我国中小物流企业联盟实践具有较强的借鉴和指导意义。     

中小物流企业联盟绩效影响因素研究

联盟作为一种有效的竞争合作方式,早已被世界各个国家和地区的企业所接受,随着信息化技术的进步和我国物流市场需求的急增,第三方物流如雨后春笋般出现,而其中绝大多数为中小物流企业。日益恶劣的生存环境和我国物流企业的现状决定了在中小物流企业间实施战略联盟是当务之急。文章结合我国中小物流企业的特点,根据联盟理论等提出了假设,建立了中小物流企业联盟绩效影响因素的理论模型,并采用调查问卷收集一手数据,然后以统计的方法对理论模型进行了验证,并对其进行进一步的修正,最后提出了提高中小物流企业联盟绩效的相关策略。     

生鲜农产品冷链物流联盟运作模式的构建研究

文章通过分析生鲜农产品冷链物流的内涵和特点,对比发达国家的冷链物流发展现状,分析了我国发展生鲜农产品冷链物流面临的问题和障碍。在此基础上,提出了适合我国生鲜农产品横向企业的联盟和纵向企业的联盟两种运作模式,这两种联盟模式可以根据联盟企业的数量和企业的规模实力选择具体的运作方案。但不管哪种联盟模式,在运作内容上,都包含设施设备技术联盟、信息共享联盟、管理过程联盟三个方面。     

企业物流联盟的现状及运营策略研究

近年来,物流联盟得到了快速发展,各行业联盟、供应链联盟等物流联盟模式日渐兴起,并进一步衍生出动态物流联盟、项目化物流联盟等,出现多种模式并存的现象。物流联盟不仅能够通过有效组织联盟内物流资源,实现物流要素的共享,保证从投入到产出全过程的节约,还可以提高物流效率,满足顾客综合物流服务的需求,降低物流成本。但是,物流联盟在显示这些优势的同时,面临着联盟协调性、联盟信息不对称性等阻碍其运营效率的问题。因此,应采取有效措施提高物流联盟的稳定性与效率。     

虚拟农产品物流模式及其利益风险

虚拟农产品物流是指基于网络的、以现代信息和通信技术为主要交流手段、以合作创新与共同发展完成农产品及其信息从供应地到接收地物流活动中的相互关联企业或组织在虚拟空间构成的动态联盟。虚拟农产品物流具有降低农产品交易成本,避免或减少经营风险,节约时间、快速反应以巩固和开拓市场的优势以及柔性的客户关系管理优势。从博弈论的角度看,虚拟农产品物流模式的组建、运行以及解体,各联盟成员的利益总是与风险同在。     

交易成本视角下的物流运作模式

本文分析了与交易相匹配的物流运作模式类型,提出战略联盟应该成为企业未来主要的竞争手段。并具体研究了物流联盟的运作形式以及物流虚拟企业在MAS理论基础上的系统模型,以期直观地为企业的物流决策提供借鉴。     

基于当前钢铁物流发展现状所采取的措施研究

通过对我国钢铁企业物流各薄弱环节、如基础设施落后、物流效率和信息化程度低、专业的物流人才缺乏等现状的分析,阐述了我国钢铁企业物流的发展趋势是构筑一体化物流战略、与社会资源整合、以信息和网络技术为支撑实现钢铁企业的快速反应、物流外包与部分功能的社会化、跨行业缔结战略联盟,以供应链的整体优势参与竞争、开拓全球性物流、寻求全球性市场空间、设立专门的物流管理部门,进一步完善钢铁企业物流体制。     

学习机制与物流联盟伙伴合作关系的建立

论述了物流联盟、学习机制的概念及重要性，并重点探讨了学习理论、学习机制在建立物流联盟伙伴合作关系中的作用及措施。     

我国农产品物流的困境及产业化的路径

从我国农产品产业化的现状出发,分析农产品物流基础、主体、设施与技术等问题,提出了实现农业规模化、专业化,培育企业化经营的物流市场体系,建立农产品第三方物流企业战略联盟和农产品冷链物流等产业升级途径。     

现代物流概念的比较研究

现代物流作为一门新兴学科在全球范围内受到了广泛重视，取得了快速健康的发展。在物流理论研究、物流实践不断扩展深化过程中，各种物流定义层出不穷，人们对物流概念本质的把握还有差异。特别是我国关于物流概念的形成和物流研究历史还较短，国外的概念、观念与国内实际结合还有距离，亟需进一步完善我国物流概念，实现我国物流研究和管理与国际物流的接轨。     

物流供应链中合作伙伴的选择

分析了物流管理与供应链管理的定义、分类等基本概念，并在此基础上着重强调了物流供应链中合作伙伴的选择问题，从选择原则、选择内容、选择指标、选择步骤等方面作了阐述，最后提出了基于供应链基础上的物流联盟的概念，并以上海通用汽车公司为例说明了建立物流联盟所带来的收益．     

单一供给方情形下物流联盟伙伴的利益分配

采用非合作博弈的思路，对物流联盟中供需双方面临不同的成本信息和消耗系数情况下的利益分配进行了分析，结果表明，物流联盟利益的分配结果与供需双方的成本信息状况、双方消耗系数及双方首次出价等因素有关。     

物流联盟企业间伙伴信任机制的建立与维护

文章首先论述了物流联盟建立信任机制的重要性 ,并重点论述了物流联盟信任机制建立的措施与方法。     

逆向物流经营模式对我国物流企业发展的启示

逆向物流与整个国家的经济与生态发展紧密相关。本文以逆向物流发展战略的国家决策模型为依据,提出由于企业规模和逆向物流内容的独特性质,决定了我国必须突出发展行业联盟经营和政府公益经营的模式。     

汽车运输企业物流管理模式初探

初步探讨了汽车运输企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。