国内汽车金融公司发展策略

我国汽车产业高速成长,2009年更是首次超过美国,成为全球最大的汽车消费市场.汽车金融公司作为传统行业与金融业相结合的一种非银行金融机构,在推动我国汽车消费方面起着越来越大的作用,并将逐渐成为汽车消费信贷方面的主要力量.本文将分析汽车金融产业的发展现状,尝试剖析我国汽车发展面临的困境,提出国内汽车金融公司发展的策略.     

一汽丰田第三代PRIUS普锐斯即将璀璨登场

存全球都倡导节能减排的前提下，新能源汽车已成为各国政府及全球主要汽车厂商普遍重视和积极推进的发展方向。作为世界上最大的汽车产销国，中国也已将新能源汽车作为未来发展的重中之最。     

中国首次超越美国跃居世界第一大汽车产销国

中国汽车工业协会1月11日公布2009年中国汽车产销统计．中国以300多万辆的优势．首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国．比原先预计的提前了五至六年。中国成为全球主要的汽车消费市场。     

对我国汽车销售融资市场主体的分析及展望

目前,全球每年1万多亿美元的汽车销售中,70%是通过各种形式的融资方式实现最终销售的,只有30%是一次性付款。由此可见,金融服务已经成为汽车销售中的重要组成部分。本文主要结合我国汽车消费信贷市场现状及金融体系特点,借鉴国外汽车金融服务业发展经验,对我国未来的汽车销售融     

适时启动汽车消费市场的几点设想

随着社会主义市场经济的健康发展，汽车产业已成为我国的一个重要的支柱产业。为进一步活跃汽车消费市场，政府应尽快实施对汽车消费的鼓励政策。为此，笔者提出以下几点建议：1．通过降低汽车制造成本逐步降低车价。应加快汽车生产企业的兼并重组，大幅度降低汽车的生产成本，从而降低汽车的销售价格。今年国家已放开对汽车价格的控制，人们翘首以待，等待汽车降价的来临。     

汽车信贷：“跌跌不休”

近年来，降价一度成为我国汽车消费市场的主旋律。资料显示，我国近年的通货膨胀率约为2％-3％，而自1996年开始，汽车价格以年均4％-5％的速度下降。自2001年加入世贸组织后，车价正式进入快速下滑通道，价格战由此点燃。5年来，国产车价调整周期由最初的8个月缩短为3个月，直至如今的几乎天天降价。车市价格连续走低同时也引发了汽车消费信贷市场进入一个历史萎缩期，对我国汽车金融业务的开展带来非常不利的影响。鉴于目前的市场环境，我国汽车消费信贷将走向何方？     

男性女性＆汽车消费

现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上的生力军。长久以来，汽车销售商们一直把目光锁定在男性消费群体，在宣传、营销战略中始终以男性为主体。但随着社会性别角色的变化和消费观念的进步，女性买车逐渐成为时尚，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来，汽车经销商们惊呼，女性购车力量不可轻视。     

2004，汽车金融路在脚下

2003年10月，中国银行业监督管理委员会公布了《汽车金融机构管理办法》(以下简称《办法》，11月公布了《汽车金融公司管理办法细则》，这是我国履行加入WTO后对外开放汽车消费信贷市场的承诺。随着《办法》的公布，我国汽车信贷消费市场也将走入新的里程。     

行业扫描

2012年北京国际汽车展览会4月23日开幕，共有来自14个国家和地区的2000余家厂商参展，涵盖了全球所有汽车跨国公司；车展总展览面积达到23万平方米，已经与全球展馆面积最大的法兰克福车展相当。大量新车全球首发、中国市场备受重视，以及中国自主品牌进军中高端汽车市场等成为本届车展三大特点。     

电动汽车:期待战略性指引

<正> 能源紧缺、环境污染已经成为制约现代汽车工业发展的两大障碍。面对这一困境,开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向,各国政府、汽车厂商、消费者和环保组织对新能源汽车的发展前景也普遍看好。作为燃料电池汽车领域的资深专家,现任科技部部长万钢提出了新能源汽车发展的明确目标"到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。"随     

汽车社会

春节后,我去了趟日本。虽然时间很短,去的地方只有东京与大阪,但印象很深。日本环境洁净。万事很讲规则,社会井然有序。我感触最深的还是交通。2009年,中国汽车产销量双双超过1300万辆,首次成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场。汽车已成为扩大内需、持续拉动经济增长的重要动力。有专家预计,不久的将来,中国汽车保有量将赶超美国。     

我国汽车消费信贷市场存在的问题及对策建议

汽车消费贷款在国外已经过近百年的发展,并成为个人消费贷款中的支柱产品,它不仅增加了金融机构的利润,还把汽车工业和消费市场紧密地联系在一起,为两者的高速发展提供了强大的动力。汽车消费贷款在我国还处于起步阶段,本文将对汽车贷款在中国的发展现状进行研究,并对该项业务的发展对策进行探讨。     

我国汽车消费信贷市场存在的问题及对策建议

汽车消费贷款在国外已经过近百年的发展,并成为个人消费贷款中的支柱产品,它不仅增加了金融机构的利润,还把汽车工业和消费市场紧密地联系在一起,为两者的高速发展提供了强大的动力.汽车消费贷款在我国还处于起步阶段,本文将对汽车贷款在中国的发展现状进行研究,并对该项业务的发展对策进行探讨.     

江铃汽车的创品牌之路

江铃汽车已成为中国最优秀的商用车品牌之一，在国内外市场取得了良好的业绩，江铃全顺以先进的技术和优异的性能荣获中国汽车工业科技进步一等奖，并连续3年荣获福特全球质量满意度金奖。     

汽车金融公司发展的现状及前瞻

本从汽车金融公司产生的背景入手，探讨了其相对于银行在汽车信贷市场上的比较优势；通过对世界上几大汽车集团的同业比较，阐明汽车金融公司的良好发展前景；通过分析我国刚刚起步的汽车金融公司，了解其所面临的问题并提出可行的解决方案。     

汽车消费贷款政策的效应与反思

一、青海省汽车消费贷款的发展状况近年来随着国家西部大开发战略的不断深入,我省城镇居民消费水平也逐年提高,城市道路交通基础设施的快速发展,使我省汽车消费市场环境有了较大的改善。各汽车生产厂家为迅速占领市场,纷纷进驻我省汽车消费市场,汽车价格的不断降低和服务质量的     

对促进我国汽车消费对策的思考

国际金融危机以来,世界各国的经济发展受到了重创,各国都把扩大内需作为应对金融危机的首要对策。汽车消费作为近年来我国扩大内需的重要抓手,承担着越来越重要的使命。笔者从改善消费者预期、完善税制、建设良好的消费市场和鼓励消费国产汽车几个角度,对促进我国汽车消费,进一步拉动内需做出了自己的思考。     

新能源汽车“大跃进”

针对国内几乎所有的汽车厂商都在宣称自己在新能源汽车上取得重大突破，甚至马上就要量产的消息，有汽车界人士宣称，他们不希望新能源汽车成为第二个房地产，鼓出新的泡沫。     

“保护伞”：克莱斯勒破产

陷入困境的美国第三大汽车厂商克莱斯勒公司日前发表声明，宣布申请破产保护。与此同时，克莱斯勒正式宣布与意大利汽车制造商菲亚特公司结盟。根据协议，双方将优化各自在全球的生产和供应基地，并进入各自的市场，菲亚特的动力系统及配件也将实现在克莱斯勒的工厂生产。     

补贴纯国产动力电池企业将增速新能源车发展

自2008年开始，在国家相关政策的推动之下，国内掀起了新能源汽车产业发展热潮。各大汽车厂商陆续推出自己的新能源汽车车型，政府采购部门争做表率，