西部地区城市圈的发展机制构想

以中心城市带动城市圈经济发展已成为我国区域经济发展的一个重要特点。本文在分析中心城市及城市圈经济特征的基础上提出了我国西部地区城市圈经济发展的思路。     

区域经济协调发展中的财政政策分析

在我国经济高速发展的同时,区域间的不均衡日益扩大,这不利于我国经济长期发展以及和谐社会的建设,政府应该积极调整促进区域经济发展的宏观经济政策。对于区域经济协调发展的财政政策的调整,文章主要阐述了调整财政支出结构并建立绩效评价机制,完善税收政策以消除不利于区域经济协调发展的因素,规范财政转移支付制度以缩小区域经济发展差异,调整投资政策以增强中西部地区的引资能力,以此来促进区域经济的协调发展。     

成都平原城市圈经济一体化发展研究

成都平原城市圈是我国西南部重要的经济、科教、商贸中心。其经济一体化的发展对促进自身经济发展,带动四川省乃至西部的发展具有重要的意义。本文从城市圈的内涵出发,分析构建成都平原城市圈的基础与环境,然后对其经济一体化发展中存在的问题进行分析,最后提出了促进成都平原城市圈发展的对策措施。     

成渝城市圈的辐射效应研究

经研究发现,成渝城市圈的辐射效应显著,在对成渝城市圈内所有城市进行经济辐射效应测算的基础上做了经济辐射等级划分,针对成渝城市圈存在的问题给出对策建议,力求能促进成渝城市圈及周边地区经济的优化发展。     

武汉城市圈旅游交通发展战略探讨

随着社会经济及武汉旅游业的发展,武汉城市圈范围内的旅游需求必将进一步增长,摸清城市圈旅游资源状况、分析区域旅游发展形势、评估城市圈旅游交通现状、研究区域旅游交通发展战略,是促进武汉城市圈旅游发展的重要举措。     

武汉城市圈现代物流发展战略研究

随着中国城市化的蓬勃发展,超越传统行政区划而以经济区划重新整合要素为主要特征的城市圈不断兴起,城市圈的发展极大地促进了区域经济发展。现代物流业的精髓是强调发挥城市资源的主导作用,强调物流资源的整合,本文围绕武汉城市圈的物流发展环境,提出了基于武汉城市圈现代物流发展战略,使城市物流功能布局得到优化,进一步提升城市竞争力。     

论湖北省荆州区域经济发展现状与对策分析

促进社会经济全面发展已成共识,而各地区经济发不平衡,使区域经济发展问题越来越来受到人们的关注.本文以湖北省荆州区域为主体,分析经济发展现状和区住条件,提出并论证相应的建议和对策.以促进区域经济健康快速发展.     

武汉城市圈城市工业经济发展的协调性测度研究

城市工业经济的发展是一个复杂的非线性系统,将武汉城市圈工业经济的发展视为一个整体系统,运用BP神经网络的非线性建模能力建立武汉城市圈工业经济发展趋势的整体模型,并构建测度城市圈内各个城市工业经济发展与整个城市圈工业经济发展的协调性指数。以武汉城市圈为实例进行协调指数的测度,实证分析的结果表明,武汉城市圈9个城市工业经济发展的协调性整体上较好,但城际间的差异较明显,且协调性程度表现出层级板块结构和空间分布上的核心—边缘式结构,这种特有的分布结构与城市经济发展水平的差异有关,其中武汉作为整个城市圈的经济主导城市及核心,其工业经济发展的协调性也最好。     

刍议我国区域经济协调发展之对策

促进区域经济协调发展,是落实科学发展观、推进社会主义现代化建设的重要现实任务,也是建设全面小康、构建和谐社会的必然要求.本文针对目前我国区域经济发展不平衡状况,提出了要牢固树立区域发展新观念,扎实推进区域发展新战略,研发推进区城发展新政策.创新互动合作新模式,建立区域协调新机制,优化区域协调发展环境以促进区域经济协调发展的新对策.     

刍议我国区域经济协调发展之对策

促进区域经济协调发展,是落实科学发展观、推进社会主义现代化建设的重要现实任务,也是建设全面小康、构建和谐社会的必然要求.本文针对目前我国区域经济发展不平衡状况,提出了要牢固树立区域发展新观念,扎实推进区域发展新战略,研发推进区城发展新政策.创新互动合作新模式,建立区域协调新机制,优化区域协调发展环境以促进区域经济协调发展的新对策.     

促进长三角地区产业合理布局与分工的对策

城市圈内部合理分工是城市圈形成竞争合力的重要条件。长三角城市圈是我国经济规模最大、潜质最好的区域经济体。为使长三角城市圈成为可与其他世界级城市圈角力的经济密集区,应当依据苏浙沪两省一市各自优势竞争力,重新审视其产业的定位和布局。如何认识长三角产业结构现状,引导和协调长三角地区产业合理布局和分工,避免由此可能产生的非良性竞争,是区域经济又好又快发展的关键所在。     

按城市圈组织和带动区域经济发展

改革开放以来,浙江区域经济尤其是县域经济取得了快速发展。但是．由于浙江城市化发展相对滞后,中心城市的集聚和辐射功能不强,区域经济发展存在着资源和生产要素利用分散,企业布局分散、基础设施投资分散,地区经济发展后劲不足,差距有所扩大等问题。从长远看．浙扛区域经济的发展,应以城市化为导向．走按城市圈组织和带动区域经济发展的路子。     

武汉城市圈教育综合改革对湖北高教的影响

当前武汉＂1＋8＂城市圈正努力建成中国经济增长的第四个增长极,为促进经济发展提出了一系列政策,其中包括促进高校教育发展的政策,如加强城市圈内高校的联合等。本文对此综合改革对湖北高校教育的影响进行分析,提出湖北教育要抓住城市圈建设的机遇,以加速高校教育的发展。     

武汉城市圈区域协作的问题与对策——基于制度变迁理论的分析

近年来,以武汉为首的1＋8城市圈之间的区域协作不断深入,然而在国内区域经济一体化加速推进的大背景下,现阶段武汉城市圈的经济协调与协作程度还远远不够,存在协作机制不完善、协作主体不广泛等种种问题。本文在历史回顾与现实分析的基础上,运用制度经济学理论,考察武汉城市圈区域协作这一制度变迁,提出武汉城市圈协作制度变迁中的关键问题在于制度变迁中次级行动团体发展不足,主要体现在数量、质量以及协作的主观意愿上,应对关键在于建立稳定有效的利益约束与激励机制以促进政府之外的广大次级行动团体的发展。     

论武汉城市圈的产业联动

当前,城市圈内部不同城市间的产业联动已成为影响区域经济发展的关键因素。本文对武汉城市圈产业联动的基础进行了分析,研究了城市圈产业联动的模式。分析表明,武汉城市圈产业联动具备了一定基础,且存在资金联结型、优势互补型、产业转移型、产业链延伸型和总部经济型产业联动模式。应进一步加强政府合作、产业错位发展、培育企业集团、壮大产业集群、强化总部效应等,推动城市圈产业联动发展。     

“十一五”时期重庆在区域经济发展中的战略取向

我国逐渐步入工业化发展的中期阶段，人均GDP已经超过1000美元。在这个大的宏观环境下，中国的区域经济发展进入到更加强调互动协调发展的时期，经济带、城市圈(群)在区域经济发展中发挥着越来越重要的作用，已经成为推动我国地区经济发展的主要动力。目前，国内影响力较大的经济带、城市圈(群)主要有“珠三角”、“长三角”和环渤海地区等。     

城市圈可接近性与城市经济增长--以珠三角、武汉城市圈为例

针对我国目前正在兴起的建设城市圈的热潮,本文讨论了城市圈形成的一个模型,运用空间计量以及面板数据的方法对我国已经发展较成熟的珠三角城市圈以及正在建设的武汉城市圈进行了比较研究,结果发现:城市圈的可接近性能显著地促进位于城市圈内的城市的经济增长水平。本文还提出了发展边缘城市、实施组团式发展的城市圈发展策略。     

电商如何推动区域经济的发展

对于我国当前的电子商务经济来看,电子商务的发展对我国经济水平的增长具有较大的促进效果。电商发展对区域经济发展的推动作用也十分明显,其显著的推动效果就是促进了区域销售经济的增长,使得一个区域内的商品交易变得简便而快捷,降低了商品交易的成本,使得区域经济充满了活力。文章对电商推动区域经济发展的功能进行分析,为促进我国电商发展对区域经济发展的带动作用展开探讨。     

武汉城市圈循环工业发展的激励约束机制

激励约束机制对于促进武汉城市圈循环工业的发展,使循环经济成为带动武汉城市圈经济发展的重要战略支点具有重要作用.文章通过对武汉城市圈循环工业取得的成效和存在主要问题的分析,提出通过完善法律法规、健全适应循环工业发展的资源环境产权制度和价格体系、提倡绿色消费等手段,构建有利于武汉城市圈循环工业发展的激励约束机制.     

促进区域经济协调发展的财政政策选择研究

区域经济协调发展是可持续发展的基本要求,促进区域经济协调发展,是我国经济社会发展面临的重大任务,也是制定区域协调发展战略的基本出发点。文章借鉴统筹区域经济发展的国际经验,在分析财政政策在促进区域经济协调发展中的重要性和我国现行区域经济发展中财政政策存在的问题的基础上,提出了促进区域经济协调发展的财政政策建议。