超大直径预制盾构管片自动化流水生产工艺研究

随着长三角区域高质量一体化发展目标的提出，核心城市基础设施建设不断加速，地下空间工程投入将持续加大。其中，盾构管片得到越来越多的应用，其生产工艺通常分为传统工艺和自动化流水线工艺。传统盾构管片制作多采用固定模台，耗费人力，占地面积大，效率较低；主流管片自动化流水线仅能满足地铁工程小直径盾构管片的生产需求，而对于城市公路隧道、跨江隧道等多车道大直径盾构管片生产工艺的研究仍然较少。本文针对超大直径盾构管片自动化流水生产进行工艺研究，其经济效益和社会效益显著，为国内外类似工程超大直径盾构管片生产实施提供了参考。     

中交天和 掘进世界

从跟跑、并跑到领跑。2021年10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和正式下线,并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”解决了超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题,实现隧道掘进施工滴水不漏。盾构机被称为“工程机械之王”,有着“地下蛟龙”的美誉。超大直径盾构更是“工程机械之王”中的王中王。谁能想到在10年前,国产10米级的盾构机数量都还是为零,超大直径国产盾构机更是想都不敢想,工程建设所需超大直径盾构机完全依赖进口。     

南京长江隧道泥水盾构刀具磨损分析

文章对南京长江隧道泥水平衡式盾构机在穿越长江时的刀具磨损进行了分析,介绍了超大直径泥水盾构的刀具磨损的一般规律,并对刀具寿命进行计算。     

城市盾构法施工隧道的风险及勘察要点——以妈湾跨海通道工程为例

随着城市建设的纵深发展，地下空间结构的开发与建设规模不断增大，城市隧道成为发展的关键。为了对盾构隧道施工中遇到的风险点的处理方法进行总结，本文结合目前深圳妈湾跨海通道项目盾构隧道施实践，从勘察角度分析认为软硬不均地层、全断面硬岩、断裂带区域、穿越既有建构筑物、长距离、深覆土下穿海域水底、浅覆土掘进、超大直径盾构交汇施工等是盾构隧道施工的风险点，相应地提出了一些基本措施和技术对策，并对如何做好盾构法施工隧道的岩土工程勘察提出了建议。     

大断面长距离泥质粉砂岩地层泥水盾构结泥饼现象及对策

杭州某公路项目，采用15米级超大直径泥水盾构进行主线隧道施工。在泥质粉砂岩地层中掘进时，刀盘易结泥饼，滚刀刀箱结泥饼后易导致滚刀偏磨。通过实测数据推算出刀具在泥质粉砂岩地层中的磨损系数，计算刀具的理论使用寿命。研究发现合理的泥浆指标管理、环流洗舱措施、选择合适的刀具等可以有效地缓解刀盘结泥饼的情况，延长刀具使用寿命。     

大直径盾构隧道施工的实测分析

为更好地研究大直径过江隧道盾构时对周围环境的影响,文章以艮山东路大直径盾构隧道为例,结合理论和盾构施工过程中的监测数据,分析得到盾构施工对周边地表沉降、自身拱顶沉降、水平位移的影响,得到的规律可供相关从业者参考.     

超大异形断面调压井开挖施工技术研究

赞比亚下卡富峡水电站项目位于卡富埃河上,调压井位于引水洞末端,阻抗式调压井,开挖井深133.2m,开挖直径36m,衬砌后直径32m,为超大异形断面调压井。其整体地质情况较差,施工质量控制难度及安全风险较大,通过对现场施工顺序、各不同施工部位爆破参数确认、提升系统的设计及现场安全监测研究,保证了施工进度、提高了现场施工质量,实现了施工期间安全生产零伤亡事故指标。     

盾构富水砂层中穿越低矮建筑群施工技术研究

针对南昌轨道交通2号线一期工程七标盾构隧道工程施工过程中,因穿越老旧低矮建筑群而可能出现的地面沉降和房屋坍塌问题,就富水砂层盾构下穿建筑物风险进行分析,并基于盾构前期掘进过程中的掘进参数、地表沉降等的统计情况,从盾构下穿建筑物期间的掘进参数控制、通过后控制措施等方面进行分析,提出针对性的控制措施。对盾构通过前后建构筑物沉降监测分析可知:地表沉降累计值最大为13.1mm,实现地面累计沉降值小于20mm的目标,盾构施工过程中未对原有房屋结构质量产生明显影响。     

盾构工艺在隧道中施工中的应用

目前在全国已经掀起了盾构施工的高潮,不管城市地铁隧道,还是山岭隧道施工都把安全质量放在首位,应用盾构施工的项目越来越多,特别是大直径,长距离隧道的施工。现对影响盾构选型各项因素的分析,二次同步注双液浆技术经多个工程实践后均取得良好效果,建议应确定此法为盾构法隧道施工的重要组成部分。     

盾构管片智能化控制机组流水生产技术研究

为解决传统管片固定台座法施工效率低、组织管理难的问题,对盾构隧道混凝土管片智能化控制机组流水生产技术开展了实践研究。分析了该技术的工艺原理及工艺流程,重点指出了该工艺的技术控制要点。与传统工艺固定台座法进行比较,该技术在质量和管理效益均具有较高的优势,且其工艺效果显著。