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相似文献
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1.
本文将在公司层面分析影响我国高速公路上市公司融资结构的主要因素,并就具体因素进行因子分析和回归分析,从而发现影响我国高速公路上市企业融资决策的主要因素,并就相关因素进行了分析。  相似文献   

2.
企业债务融资主要有两个渠道,一个是直接融资,另一个是间接融资。所谓直接融资是指企业通过证券市场直接融通资金的过程。由于这种融资方式具有不受银行贷款规模限制、融资成本相对较低等优点,被越来越多的企业采用。本文以安徽省高速公路控股集团为例,介绍了其通过债券市场,在直接债务融资方面进行的实践与探索,对于保障企业资金需求、优化负债结构、降低融资成本方面等具有积极作用。  相似文献   

3.
高速公路的投资决策   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国高速公路的发展时间虽然才有二十年左右,但对我国国民经济的促进起了很大的作用,高速公路不再是纯粹的国家基础建设,投资也不是单一的计划内拨款,它已经是一个允许企业进行投资,有回报的项目,企业进行投资的方式主要有两种,有上市融资的,企业可以通过购买股票进行投资,没有上市融资的,企业可以通过合作的方式进行投资。  相似文献   

4.
传统的企业融资方式主要有内源融资、银行贷款、债券融资、股权融资等,企业通过什么样的融资方式组合来确保资本结构的最优化,成为每个企业融资决策首要问题。本文运用层次分析法解决企业融资方式选择,以达到企业的资本结构最优。  相似文献   

5.
赵莉 《天津财会》2008,(2):12-13
天津市高速公路投资建设发展公司主要经营天津市高速公路建设的投融资项目.属于国有投融资企业。高速公路建设项目具有投资规模大、建设周期长、投资回报期长、收益率较低、公益性强的特点,且具有一定的垄断性。我市高速公路的投资建设项目所需资金.除了少量资金政府投入外,大量资金则需要通过融资方式解决。因此,贷款利率、建设工期、政府政策等诸多因素的变化,都会给投融资企业带来财务风险。因此对于投融资企业,  相似文献   

6.
公路企业来经营政府还贷公路有力的促进了我国高速公路事业的发展,但是也带来了一些问题,尤其是融资问题,这涉及一系列的问题。本文主要从融资主体的确定、融资途径简述和融资渠道和方式选择等三方面来探讨这一融资问题。  相似文献   

7.
我国企业跨国并购融资成本研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着全球企业跨国并购活动的发展,我国越来越多的企业通过跨国并购实现扩张,跨国并购规模和交易明显提高。融资问题是决定企业跨国并购成功与否的主要因素之一,而融资成本又是融资决策中的重要方面,不同融资方式的选择,将给企业带来不同的融资成本,从而影响企业并购的效益。本文对我国企业跨国并购融资成本的影响因素及控制等问题进行了研究。总结了我国企业跨国并购的现状和并购融资特点:分析了控制融资成本对企业实施跨国并购的重要性;概括了影响融资成本的因素,对各种融资方式进行成本分析与比较;从政府、中介机构、企业等方面,提出了优化我国企业跨国并购融资成本的建议。  相似文献   

8.
传统的企业融资方式较多地考虑单个企业的信用状况、资本实力等,而相对忽视了价值链节点企业之间的联系,因而,企业价值链融资拓展了企业的融资方式。本文主要研究了基于企业价值链的融资方式,首先介绍了基于价值链融资的特点,然后着重介绍了基于企业价值链的融资方式,包括价值链节点企业之间的融资和价值链外部的融资。价值链节点企业可以根据自身的资源和能力,选择合适的融资方式,提升核心竞争力。  相似文献   

9.
院并购作为产业整合的重要手段,对经济发展具有重要意义.但是产业整合需要巨额资本,资本从何而来这就涉及到并购融资问题.本文主要从并购融资的特点出发,对企业并购的四种融资方式进行比较分析,同时从企业并购动机、融资成本等四个方面对影响企业并购融资方式选择的因素进行了研究  相似文献   

10.
赵玲娟 《企业导报》2011,(16):46-47
众所周知,高速公路建设成本高,因此急需要寻找一种高效而严谨的融资方式。作为一种新型的融资方式,主要以高速公路资产证劵化是目前最适合高速公路建设这种有未来稳定收益的项目建设。本文就该融资方式可能存在的风险以及对风险控制上进行简要分析,力求在资产证劵化的融资过程中最大限度的规避风险,提高效益。  相似文献   

11.
我国上市公司融资顺序的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
融资结构是指在企业融资中内源融资与外源融资所占的比重,而融资方式则是指企业进行内源融资与外源融资时获取资金的方式。任何企业融资结构与融资方式的选择都是在一定的市场环境背景下进行的。由于企业的融资行为是其内部和外部影响因素的综合体现.而融资顺序正反映了企业融资行为的主要特征。  相似文献   

12.
考虑企业融资效率的主要影响因素:融资成本、融资机制的规范程度、融资主体的自由程度、资金的利用率、融资方式的可选择程度以及资金的清偿力等,采用模糊综合评价方法,对中小民营企业的融资效率进行了综合评价。  相似文献   

13.
考虑企业融资效率的主要影响因素.融资成本、融资机制的规范程度、融资主体的自由程度、资金的利用率、融资方式的可选择程度以及资金的清偿力等,采用模糊综合评价方法,对中小民营企业的融资效率进行了综合评价。  相似文献   

14.
考虑企业融资效率的主要影响因素融资成本、融资机制的规范程度、融资主体的自由程度、资金的利用率、融资方式的可选择程度以及资金的清偿力等,采用模糊综合评价方法,对中小民营企业的融资效率进行了综合评价.  相似文献   

15.
企业融资影响因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、影响我国企业融资的内部因素(一)企业融资策略融资方式的选择:融资方式即企业融资的渠道。它可以分为两类:债务性融资和权益性融资。前者包括银行贷款、发行债券和应付票据、应付账款等,后者主要指股票融资。债务性融资构成负债,企业要按期偿还约定的本息,债权人一般不参与企业的经营决策,对资金的运用也没有决策权。权益性融资构成企业的自有资金,投资者有权参与企业的经营决策,有  相似文献   

16.
一、传统融资方式面临的困境 传统的融资方式一般包括向银行借款、发行债券以及民间融资。但是,随着经济的发展、市场的成熟和一些不确定因素的干扰,企业通过这些传统的融资方式取得资金越来越困难。  相似文献   

17.
当前经济发展形势、市场环境风云变幻,有诸多不确定影响因素,地方的财政预算方面也比较有限,所以高速公路投融资有一些限制。本文主要从理论上分析高速公路项目建设及融资情况,并就高速公路投融资的发展现状及PPP模式在高速公路建设中应用的优势进行探讨,最后,探究PPP融资模式的各阶段划分以及在高速公路投融资中的具体应用策略。  相似文献   

18.
充分利用市场经济下的资本市场,多渠道筹资是推动高速公路建设的最佳选择。主要的方式有公路经营权转让、BOT融资、股票、债券、公路产业投资基金、ABS融资和私人资本投入等。  相似文献   

19.
充分利用市场经济下的资本市场,多渠道筹资是推动高速公路建设的最佳选择。主要的方式有公路经营权转让、BOT融资、股票、债券、公路产业投资基金、ABS融资和私人资本投入等。  相似文献   

20.
目前,社会融资和政府融资相结合、产业资本和金融资本相结合是我国高速公路主要的融资方式。虽然我国目前的融资结构已经基本形成,但是具有一定的局限性。笔者拟阐述我国已有的几种最主要的高速公路融资的方式和它们的局限性,并就高速公路融资方式的创新提出自己的观点,以期能更好地推动我国高速公路事业的发展。  相似文献   

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