汽轮机快冷装置应用介绍

沙角A发电厂二期为2×300MW机组.汽轮机为上海汽轮机有限公司制造的N300-16.7/538/538型亚临界、一次中间再热、三缸两排汽、单轴、凝汽式机组,汽轮机采用高中压合缸设计. 随着汽轮机单机容量增加,优质保温材料的采用,机组的保温性能得到很大的改善,提高了机组的运行热效率,但是对停机检修的等待时间却大大增加了.按上海汽轮机有限公司规定,当高压缸调节级金属温度降至低于149～204C时,方可停止汽机盘车和油系统运行.对于大型汽轮机而言,机组停运后,高压缸调节级金属温度400～450℃左右,要自然冷却到150℃以下,一般需要7～10d时间,直接影响检修工期的充分利用和机组的可用率.因此上海汽轮机有限公司制造的N300 - 16.7/538/538型汽轮机采用了镇江市神州东方电力设备有限公司的CLS-600-Ⅲ型快冷装置,用于缩短汽轮机冷却时间.     

330MW汽轮机低压缸汽封改造思路构架

在社会主义市场经济快速发展的大环境下，电力企业改革正稳步推进。为了满足现代社会对电力企业的实际需求，企业必须结合实际发展状况，针对330MW汽轮机低压缸汽封的实际状况，对其进行改造和创新。在改造和创新330MW汽轮机低压缸汽封条件之前，工作人员必须明确330MW汽轮机低压缸汽封的密封原理和工作缺陷进行深入了解，才能从根本上实现330MW汽轮机低压缸汽封改造。成功改造后的330MW汽轮机低压缸不仅解决了传统形式导致蒸汽泄露的问题，还能降低运行过程中的热损耗，是提高机组运行安全性和经济性的重要保障。     

汽轮机轴瓦振动原因分析

某电厂一期工程建设2台660MW燃煤汽轮发电机组，汽轮机型号N660/24.2/566/566型（合缸），上海汽轮机有限公司根据德国西门子公司技术生产，为一次中间再热三缸四排汽凝汽式汽轮机。本文对#2汽轮机#1轴瓦异常振动原因及解决方案进行介绍。     

北重330MW机组汽轮机安装技术难点及应对措施

北重厂330MW机组汽轮机与其他主机厂机型相比,主要不同之处为它由高压缸模块,中压缸模块及低压缸组成,因此在汽轮机安装上它有较为独特的施工工艺及特点,本文作者根据多年经验,以及机组的实际情况,总结出了一些安装技术特点和施工措施,对机组的安装质量取得了显著效果。     

汽轮机快冷装置应用介绍

沙角A发电厂二期为2×300MW机组。汽轮机为上海汽轮机有限公司制造的N30016．7／538／538型亚临界、一次中间再热、三缸两排汽、单轴、凝汽式机组,汽轮机采用高中压合缸设计。     

三联热电厂#2机CV阀改造分析

东糖集团三联热电厂#2机组CV阀是控制#2机组对外工业抽汽的汽量、压力与汽轮机低压缸进汽量分配的重要阀门,在运行中出现故障概率较大;由于CV阀是连接汽轮机高中压缸与低压缸的连接阀门,在运行时不能在线检修,对机组的运行存在极大隐患。文章对三联热电厂#2机CV阀改造进行了分析。     

上汽300MW汽轮机调节级喷嘴改造

上海汽轮机有限责任公司引进美国西屋公司300MW技术设计、生产的亚临界一次中间再热、反动凝汽式汽轮机,其早期型号的设计水平基本上属于上世纪90年代初。汽轮机高压缸效率低,热耗偏高,机组出力降低,这其中调节级效率低是重要的原因之一。采用较先进的技术对调节级喷嘴组进行改造,可以显著提高调节级效率,增加机组出力。     

哈汽厂N200-130-535／535／34型机组高压内缸更换检修工艺

通过学习与实践，掌握了高压内缸测量、调整、滑销系统研磨、喷嘴安装等检修工艺，保证了主机的检修质量，提高了汽轮机效率，消除了影响机组运行的重大隐患，确保机组稳定发电。     

锅炉“MFT”后汽轮机中压缸缸温突降原因分析

六盘山热电厂#2机组锅炉“MFT”后发生中压缸缸温突降事件，通过在#2机组A级检修中的检查情况，进行原因分析，采取制定相应检修措施及防范方法，保证汽轮机本体的稳定运行。     

300MW汽轮机缸温差大的原因分析及措施

文章对某电厂300MW汽轮机缸温差大的原因进行分析，并提出相应的措施，保证机组安全稳定运行。     

600MW机组主汽轮栅本体温度控制原理及故障分析

文章介绍广东珠海金湾发电有限公司2X600MW机组主汽轮机本体温度控制原理，结合对日常设备故障的分析，探讨对主汽轮机本体热电偶的维护和检修方法。     

300MW汽轮机次末级叶根裂纹原因和处理

某电厂300MW汽轮机低压缸次末级叶片(反向第5级)出汽侧的叶根在运行时发生裂纹现象,在机组进行A级检修时,检验人员在对低压缸末级、次末级、末三级叶片、叶根、围带等部位进行宏观检查时,发现次末级叶片(反向第5级)的叶根第5#、第6#、第20#存在贯穿性横向裂纹。通过进一步开展全面的表面渗透探伤检验发现次末级叶片(反向第5级)的第14#、35#、46#、62#、70#也存在不同程度的裂纹现象。经过与生产厂家配合,找到产生裂纹的真正原因,并对存在裂纹的叶片进行了全部更换和未发生裂纹叶片的后序处理工作,确保了该台汽轮机的安全运行。     

汽轮机高中压内缸内外壁温差大原因及处理

汽轮机在投产运行后即出现高中压内缸内外壁温差超标、高中压内缸产生内张口的现象,给机组的安全运行带来一定隐患。文章分析了引起缸壁温差大的原因,制定了处理方案,并在机组检修期内实施。     

国产330MW机组汽轮机胀差产生原因及控制措施

本文结合北京重型电机厂生产的330MW一次中间再热、三缸两排汽式汽轮机,叙述汽轮机胀差产生的原因,并结合现场实际运行情况分析各种工况下胀差的变化趋势,提出机组变工况时胀差的控制措施,及在运行中总结出的注意事项,保证机组安全可靠运行。     

汽轮机故障分析方法与检修

针对汽轮机故障检修与故障诊断方法的分析，探讨了汽轮机的定义及工作原理，提出汽轮机常见故障的分析与检修主要是汽轮机常见的故障分析与处理和汽轮机的检修过程，探讨了汽轮机调速马达易出现的故障分析与处理、汽轮机油含水量多易出现的故障分析与处理和汽轮机转子永久性弯曲的故障分析与处理。     

AP1000汽轮机主要设备结构浅析

AP1000核电机组汽轮机采用日本三菱重工技术,关键重要部件进口,由哈尔滨汽轮机厂和三菱联合供货。文章介绍了AP1000汽轮机主要设备的结构特点,主要从汽轮机主阀门、低压缸、高压缸、低压叶片和汽轮机定位等几个方面进行了阐述,并在阐述过程中分析了其优势。     

300MW汽轮机再热主汽阀关闭过程中卡涩原因分析及建议

针对国产300MW汽轮机组再热主汽阀关闭过程中频繁卡涩的现象,结合再热主汽阀结构特点和检修经验进行原因分析,并提出一些建议。     

勇闯检修大市场 跨出国门拓新天——徐州发电有限公司检修队伍赴马来西亚承接检修工程

日前，徐州发电有限公司检修队伍跨出国门，飞抵马来西亚，承接该国古晋电厂50MW发电机组汽轮机本体、锅炉、辅机阀门大修、电气试验和金融探伤检查等工作项目，工期计划为30天。     

浅谈提高300MW汽轮机机组经济性的措施

汽轮机作为电厂的主要耗能设备,提高汽轮机机组运行的经济性,是响应国家节能降耗战略的重要举措。文章以提高300MW汽轮机机组的经济性为例,以提高300MW汽轮经济运行的意义为切入点,分析了影响300MW汽轮机经济运行的因素,总结了实现300MW汽轮机经济运行需注意的事项,提出了提高300MW汽轮机机组经济性的措施。     

基于数据集成的汽轮机零部件结构

汽轮机全寿期管理正开展以零部件为基础的精细化管理,需要统一汽轮机业务对零部件定义。为解决汽轮机零部件结构标准化的问题,本文对汽轮机数据信息进行了分析,汽轮机数据包括基础数据、监测数据、维修测量数据、专业检测类数据、备件数据、技术管理数据等内容,其中技术管理数据包含了缺陷通知单、工单、经验反馈、技术问题管理、可靠性数据、质量偏差、不符合项等日常工作和老化寿命评估管理、技术监督、工程改造、应急预案、停机保养、维修大纲等长期技术管理活动产生技术数据。按照汽轮机全寿期三级拆分精细化管理模式的要求,结合厂家手册、维修过程、备件管理、故障模式等业务数据的特点,解析汽轮机零部件在业务活动中的应用要求,提出建立多层次零部件结构作为设备数据集成的标准基础数据。