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杨艳 《中小企业管理与科技》2012,(21)
物流园区具有多重属性,包括物流系统的基础要素属性、经济系统基础要素属性、与经济发展密切联系的属性、多重类别属性,其中经济系统基础要素属性包括规模经济效应、范围经济效应、集聚效应以及缓解交通堵塞的效应.在对以上属性进行分析的基础上,得出启示,即物流园区的建设应利于物流系统功能的实现、充分发挥物流园区的经济效应、物流园区建设要考虑城市规划和交通规划、物流园区的类型和规模建设要符合地区经济的要求、物流园区建设和运营应有适当的政策配合. 相似文献
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随着经济的不断发展.社会对物流的需求日趋明显,人们逐渐认识到物流的重要性。最近国家又把物流业列为十大产业振兴规划之一.并且在物流业的规划提纲中明确提出将物流园区工程作为重点发展的九大工程之一,于是各地都纷纷兴建物流园区来满足社会和经济发展的需求。但是,物流园区的建设必须以经济发展和城市物流总量为依据,达到需求标准时才有建设的必要。 相似文献
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物流园区是近年来我国现代物流发展中出现的新事物,对提高城市服务功能,改善投资环境,促进区域经济发展起到不可替代的作用。各省和经济中心城市大都已经制定了物流发展规划。但物流园区的规划建设和运营管理在我国现阶段还存在不少问题。作者采用文献综述,现状考察与实例论证相结合的方法,就我国当前物流园区发展面临的问题展开讨论,并给出相关的应对措施,并在此基础上提出当前我国物流园区发展的创新模式。 相似文献
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物流园区是流通环节的重要节点,承载着我国流通业现代化建设的使命,并支撑着区域经济的快速发展。回顾我国近年来流通业发展,一大批物流园区应运而生,反映了社会物流需求的快速增加,以及政府、企业对流通的重视。然而,在物流园区数量增加的同时,也应该看到许多物流园区的建设并没有达到预期成效,不能满足流通业和整个经济发展 相似文献
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我国物流自于20世纪70年代末引进已走过30余年,而物流园区的发展则更短仅10余年。物流园区在我国的发展时间相对较短,相关的研究成果近些年来逐渐增多,为我国物流产业的发展建言献策,服务经济发展。西安国际港务区作为西部地区发展开放型经济的重要引擎,他的建设和发展将为西部大开发战略的深入实施和产 相似文献
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近年来,我国物流园区在提高城市服务功能,改善投资环境,促进区域经济发展方面发挥了重要作用。而我国物流园区正处于快速发展建设阶段,园区的规划建设和发展模式方面还有很大的发展空间。本文将主要对中国物流园区的创新发展模式进行探讨。 相似文献
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粮食物流园区是现代物流业近几年出现的新型业态,是以粮食物流产业为基础,利用现代物流技术形成的粮食物流枢纽中心区。粮食物流园区具有集约化、一体化、集聚性等特征。目前粮食主销区的东部沿海经济区和主产区的黄河中游经济区粮食物流园区分布较多,国内粮食物流园区呈现了投资额高、占地规模较大、地方政府投入热情较高的局面,经营开发模式多为政府主导型模式。然而粮食物流园区存在规划布局、定位、经营等诸多问题,迫切需要系统性的粮食物流园区规划建设理论指导。 相似文献
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随着常州经济的快速发展,物流园区建设势在必行,建设定位准确、规模适当的物流园区,是常州经济发展中面临的一项重要课题。作者从常州经济发展的实际情况出发,在深入调查研究、查阅相关数据资料的基础上,对常州建设物流园区的必要性、可行性进行了分析,并提出了常州科学建设物流园区的对策。 相似文献
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文中主要对金霞物流园区进行了简单的介绍,以及项目规划的社会经济意义,围绕金霞物流园区独特的地理环境优势,论述金霞物流园区粮食物流同城配送现状以及存在的问题,并提出相应的解决措施。同城配送的建设可以降低运输成本,提升企业的经济效益,也符合金霞物流园区的发展实际,有利于提升整体水平,达到规模效益。 相似文献
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我国粮食物流园区发展现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
粮食物流园区是现代物流业近几年出现的新型业态,是以粮食物流产业为基础,利用现代物流技术形成的粮食物流枢纽中心区.粮食物流园区具有集约化一体化、集聚性等特征.目前粮食主销区的东部沿海经济区和主产区的黄河中游经济区粮食物流园区分布较多,国内粮食物流园区呈现了投资额高、占地规模较大、地方政府投入热情较高的局而,经营开发模式多为政府主导型模式.然而粮食物流园区存在规划布局、定位、经营等诸多问题,迫切需要系统性的粮食物流园区规划建设理论指导. 相似文献
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首先阐述了粮食物流园区的内涵及其主要作用;接着分析了中原粮食物流园区体系构建过程中的主要影响因素,即基础物流设施设备支撑能力不强、物流经营运作效率不高、信息平台服务能力有待提高以及环境政策不健全等;最后从建立三级联动机制、构建综合运输物流网络体系、打造现代物流信息服务平台以及建立健全物流园区供应链体系等方面提出了中原地区粮食物流园区体系构建的对策. 相似文献
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文章研究表明物流园区产品属性与企业入驻预期收入和消费需求密切相关,并用一个数学模型进行了解释,得到了我国物流园区经营性主导的结论,将对我国物流园区供给的改进提供一些理论借鉴。 相似文献
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物流园区是区域经济发展和产业聚集到一定程度的必然产物,是现代物流业发展的专业化、规模化、集约化特征的重要体现。文章在探讨相关主体的利益约束下,物流园区的开发价值与物流经营价值的整合所构成的物流园区价值创造驱动机制的形成,并提出物流园区开发和运营管理要兼顾各参与主体的利益要求,从而实现物流园区长期稳定健康发展。 相似文献
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随着国家对物流行业重视程度的增加,各地掀起了一股建设物流园区的热潮,由于各地物流园区的建设、发展基本由当地政府主导进行。研究和分析各国物流园区建设经营过程中的政府行为,可以给今后我国物流园区的发展提供相关经验,也可以规范今后我国物流园区的建设。 相似文献
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多年来,伴随我国经济的发展,各类型的物流园区蓬勃兴起,为产业升级做出了重要的贡献。当前,在市场需求、政策利好以及技术创新等动力的驱动下,我国物流园区正在加快现代化转型。11月底,《中国物流与采购》杂志经过近两个月的调研分析,最终确定了“2022物流园区Top10”榜单并陆续发布。过去一年来,我国物流园区数智化运营、低碳绿色发展趋势明显,服务区域经济发展与城市需求的能力进一步加强。 相似文献
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李佛赏 《中小企业管理与科技》2014,(29):147-148
吉林市大口钦镇是吉林市龙潭区的重要工业区、农业产业区,发展物流园区对促进当地经济发展,增加地区经济收入意义重大。大口钦镇具有发展物流园区的优势条件,包括自然条件、资源条件、交通条件等。根据地区条件和发展需求,大口钦镇可发展综合性的物流园区,在物流园区的设施与设备的配置上都须与综合性的服务要求一致,在方案设计上要符合技术要求与相关法律规定。 相似文献
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李佛赏 《中小企业管理与科技》2014,(10):147-148
吉林市大口钦镇是吉林市龙潭区的重要工业区、农业产业区,发展物流园区对促进当地经济发展,增加地区经济收入意义重大。大口钦镇具有发展物流园区的优势条件,包括自然条件、资源条件、交通条件等。根据地区条件和发展需求,大口钦镇可发展综合性的物流园区,在物流园区的设施与设备的配置上都须与综合性的服务要求一致,在方案设计上要符合技术要求与相关法律规定。 相似文献
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胡锴 《中小企业管理与科技》2014,(30):147-148
吉林市大口钦镇是吉林市龙潭区的重要工业区、农业产业区,发展物流园区对促进当地经济发展,增加地区经济收入意义重大。大口钦镇具有发展物流园区的优势条件,包括自然条件、资源条件、交通条件等。根据地区条件和发展需求,大口钦镇可发展综合性的物流园区,在物流园区的设施与设备的配置上都须与综合性的服务要求一致,在方案设计上要符合技术要求与相关法律规定。 相似文献