青藏铁路无缝线路试验段轨道强度与稳定性检算

在青藏铁路技术可行地段铺设无缝线路,对于提高行车速度、减少线路维修、降低运营成本,实现铁道部铁路跨越式发展战略,具有十分重要的意义。文章根据在青藏铁路现场试验获得的道床横、纵向阻力和轨道原始弯曲等设计参数的试验结果,对青藏铁路无缝线路轨道稳定性与钢轨强度进行了检算,并确定了锁定轨温。     

三跨简支梁桥上无缝线路纵向力计算分析

为研究32m跨径简支梁桥轨道以及桥梁纵向受力特性,通过有限元法、梁轨相互作用相关理论,采用线-桥-墩一体化空间有限元模型,以某三跨32m跨径简支梁为例,利用有限元软件ANSYS建立有限元模型,对简支梁桥上无缝线路纵向力,包括伸缩力、挠曲力、制动力及梁轨位移进行计算,分析梁轨之间相互影响的作用及纵向力变化的规律。     

小半径曲线无缝线路的稳定性分析及病害整治

本文通过分析小半径曲线无缝线路的稳定性,进而提出解决线路稳定性的方法,然后分析了小半径曲线无缝线路主要病害的产生原因及整治措施。     

跨区间无缝线路的设计

跨区间无缝线路既能明显地提高轨道的平顺性,提高列车速度,增强旅客乘车的舒适度,又能减少钢轨的病害和维修工作量。本文着重介绍了跨区见无缝线路的设计方法及养护维修。     

试论跨区间无缝线路的养护与维修

跨区间无缝线路的养护与维修是提高线路质量以及延长线路使用寿命的重要环节。文章首先介绍了铺设线路前的准备工作,继而又从线路的养护与维修、无缝道岔的养护与维修、故障处理以及技术管理和技术培训等几个方面对跨区间无缝线路的养护与维修进行了论述与分析。     

跨区间无缝线路的设计

跨区间无缝线路既能明显地提高轨道的平顺性,提高列车速度,增强旅客乘车的舒适度,又能减少钢轨的病害和维修工作量.本文着重介绍了跨区见无缝线路的设计方法及养护维修.     

倒焊法在无缝线路施工中的应用与推广

在宁杭客专铺轨工程施工期间,存在长轨运输与线路应力放散及锁定施工之间的工序衔接矛盾,相互间干扰大,施工效率低。宁杭客专铺架项目采用优化无缝线路应力放散及锁定过程的施工组织方式,现场焊接采用单元加锁定的"倒焊法"来避免干扰,取得了良好的效果,加快了施工进度。     

重冰区220kV线路杆塔选型与设计优化

近年来,我国频繁受到严寒和冰雪天气的袭击,冬季输电铁塔和导线覆冰现象严重,对于铁塔以及输电线路导线产生不良影响,引发严重的安全隐患与造成巨大的经济损失。文章对于重庆万州地区的220kV线路杆塔选型以及设计优化进行探讨,期望为重冰区的线路杆塔选型与设计提供参考。     

低压配电线路保护系统的设计与实施

文章对低压配电设计有关规范中对于保护以及选择性的规定进行阐述,并分析了关于低压保护电器的整定以及选型工作,找出了目前配电低压线路在设计过程中常见的问题。     

青藏铁路冻土地区的路基养护

文章根据青藏铁路多年冻土地区路基养护的特点,分析了路基病害主要是由冻胀引起的路基整体性破坏和融沉引起的滑塌,提出了冻土地区路基日常养护和大中修的工作内容,对多年冻土地区铁路路基的养护施工有一定的借鉴作用。     

青藏铁路冻土地区的路基养护

文章根据青藏铁路多年冻土地区路基养护的特点,分析了路基病害主要是由冻胀引起的路基整体性破坏和融沉引起的滑塌,提出了冻土地区路基日常养护和大中修的工作内容,对多年冻土地区铁路路基的养护施工有一定的借鉴作用。     

跨铁路斜拉桥转体施工设计

拟建桥梁为一座跨铁路单索面斜拉桥,孔跨布置2×100 m,采用转体施工方法施工,转体质量为164 000 kN。文章介绍了该斜拉桥转体系统中上转盘、下转盘、球铰、转体牵引系统及转体施工步骤。本桥采用单点支撑的球铰及嵌入式四氟滑板等施工工艺,经过计算确定转体牵引力及转体设备,能够解决转体大质量桥梁的转体难题。     

青藏铁路施工与环境保护

文章详细介绍了青藏铁路施工对环境保护的影响,指出了强化青藏铁路环境保护工作的意义,提出了青藏铁路环境保护工作的主要内容和应当采取的措施,阐述了将青藏铁路真正建成21世纪的世界屋脊的环保型铁路的实施要点。     

渐开线圆柱齿轮参数化设计与校核系统的研究

文章通过分析渐开线圆柱齿轮传动的特点,探讨了如何基于AutoCAD二次开发技术实现渐开线圆柱齿轮设计和校核的参数化系统:齿轮设计和校核计算的基本思路是基于齿轮传动的已知条件,根据机械设计手册的齿轮设计和校核计算公式,按照接触强度或弯曲强度完成渐开线齿轮的参数化设计和校核计算;齿轮设计和校核模块包括设计和校核方法的选择、齿轮材料的选择、齿轮硬度选择、齿宽系数的选择和齿轮基本参数录入等功能。     

简述水泥混凝土路面与桥梁连接设计

桥头跳车一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,近几年来随着我国高等级公路的迅速发展,这一困扰特别明显。因此,解决水泥混凝土路面与桥梁连接问题,成为众多业内人士研究的方向。     

铁路桥涵“检养修”分开模式浅析

随着铁路跨越式发展的不断深入,为达到铁路不断提速的要求,传统的铁路桥涵维修模式已在铁路养护维修中暴露出一定的弊端。文章通过对"检养修"分开维修模式的探讨、分析、对照,判定"检养修"分开模式与传统维修模式的利弊,为新模式的研究提供一定的参考。     

东江铁路大桥桥墩偏移整治工程施工监控

文章介绍了广州东江铁路大桥桥墩偏移整治工程的施工监控方案和实施方法。结果表明,监控方案有效可行,可为类似的整治工程施工监控提供参考。     

三线铁路荷载作用下箱梁桥荷载横向分布系数

文章运用有限元程序对三线铁路预应力混凝土连续箱梁桥进行了模拟,分析了三线铁路荷载作用下箱梁的受力特性及在各种荷载工况下荷载横向分布规律,给出了荷载横向系数的实用值。